ماہی گیری کی کشتیوں میں ڈیزل انجنوں کے عام غلطیوں اور ماہی گیری کی لائٹس پر ان کے اثرات کے حل

ڈیزل انجن اس عمل کے استعمال میں ، کم و بیش ہر طرح کے مسائل ہوں گے ، جن میں بجلی کی قلت زیادہ اثر ڈالتی ہے۔ اثرات پرمیٹل ہالیڈ فشینگ لائٹسان پہلوؤں میں ظاہر ہیں:

1. چاہے یہ پانی پر ہو یاپانی کے اندر ماہی گیری لائٹس، روشنی مچھلی کو راغب کرنے کے لئے اتنی مضبوط نہیں ہے
2. غیر مستحکم بجلی کی فراہمی کی وجہ سے ، اس سے ماہی گیری کی روشنی کی خدمت کی زندگی پر اثر پڑے گا ، جس کے نتیجے میں لائٹ ٹیوب سیاہ دکھائی دینا آسان ہے ، اور روشنی کی کارکردگی میں سنجیدگی سے کمی واقع ہوئی ہے۔
3. ایل ای ڈی فشینگ لائٹس کی لائٹس تاریک اور روشن دکھائی دیں گی
3. خصوصیماہی گیری کی روشنی کے لئے گٹیشارٹ سرکٹ کا شکار ہے

بجلی کی قلت کو بہت سے پہلوؤں میں تقسیم کیا جاسکتا ہے۔ اس سلسلے میں ، کوانزو جنہونگ فوٹو الیکٹرک ٹکنالوجی کمپنی ، لمیٹڈ کے تکنیکی ماہرینفلونگdiesel ڈیزل انجن پاور کی قلت کی وجوہات کا تجزیہ کیا اور حل پیش کیا۔
سب سے پہلے ، ایندھن کے نظام کی ناکامی: تھروٹل کے بعد انجن کی طاقت یا رفتار اب بھی زیادہ نہیں ہے
1 ، ہوا یا رکاوٹ میں ایندھن کا فلٹر یا پائپ لائن ، جس کے نتیجے میں تیل کا سرکٹ ، ناکافی طاقت ، اور یہاں تک کہ مشکل آگ بھی نہیں ہے۔ پائپ لائن میں داخل ہونے والی ہوا کو صاف کرنا چاہئے ، ڈیزل فلٹر عنصر کو صاف کرنا چاہئے ، اور اگر ضروری ہو تو ایندھن کے فلٹر کور کو تبدیل کرنا چاہئے۔

2. ایندھن کے انجیکشن پمپ کی ناکافی ایندھن کی فراہمی

وقت پر چیک کریں ، یا جوڑے کی مرمت اور ان کی جگہ لے لیں ، اور تیل کی فراہمی کے آئل پمپ کو ایڈجسٹ کریں۔
3. ایندھن کے انجیکٹر یا کم انجیکشن دباؤ کا ناقص ایٹمائزیشن
تیل کے انجیکشن جوڑے کو تیل کے رساو ، کاٹنے یا ناقص ایٹمائزیشن کی وجہ سے ہونے والے نقصان ، اس وقت سلنڈر کی کمی ، انجن کی طاقت کی کمی کا باعث بننا آسان ہے۔ بروقت صاف ، پیسنا یا ایندھن کے انجیکٹر کو تبدیل کرنا چاہئے۔
2. فیڈ اور راستہ کے نظام کی ناکامی: راستہ کا درجہ حرارت معمول سے زیادہ ہوتا ہے ، اور دھواں کا رنگ ناقص ہوتا ہے۔

1. ایئر فلٹر مسدود ہے
ایئر فلٹر صاف نہیں ہے اس کا سبب بنے گا ، ہوا کے بہاؤ میں کمی ، ہوا کے بہاؤ میں کمی ، جس کے نتیجے میں انجن کی ناکافی طاقت ہوگی۔ ایئر فلٹر کور کو صاف کیا جانا چاہئے یا کاغذ کے فلٹر عنصر پر دھول کو ہٹا دیا جانا چاہئے۔ اگر ضروری ہو تو ، فلٹر عنصر کو تبدیل کیا جانا چاہئے اور تیل کی سطح کی جانچ کی جانی چاہئے۔
2 ، راستہ پائپ مسدود ہے یا نوزل ​​بہت لمبا ہے ، موڑنے والا رداس بہت چھوٹا ہے ، اور کہنی بہت زیادہ ہے
راستہ پائپ میں کاربن جمع ہونے کو ہٹا دیا جانا چاہئے: راستہ پائپ کو دوبارہ انسٹال کریں ، جس میں تین سے زیادہ کوہنیوں اور کافی حد تک راستہ والے حصے میں نہیں ہے۔

تین ، انجیکشن ایڈوانس زاویہ یا inlet ، راستہ کا مرحلہ تبدیلی: ہر گیئر کی رفتار کے تحت کارکردگی خراب ہوتی ہے
اگر فیڈ ایڈوانس زاویہ بہت بڑا یا بہت چھوٹا ہے تو ، آئل پمپ کا انجیکشن وقت بہت جلدی یا بہت دیر ہوگا۔ اگر انجیکشن کا وقت بہت جلدی ہو تو ، ایندھن پوری طرح سے نہیں جلتا ہے۔ اگر بہت دیر ہوچکی ہے تو ، سفید دھواں نکل آئے گا اور ایندھن پوری طرح سے نہیں جل پائے گا۔ دہن کا عمل بہترین نہیں ہے۔ اس وقت ، چیک کریں کہ آیا آئل انجیکشن ڈرائیو شافٹ اڈاپٹر کا سکرو ڈھیلا ہے یا نہیں۔ اگر یہ ڈھیلا ہے تو ، تقاضوں کے مطابق دوبارہ تیل کی فراہمی ایڈوانس زاویہ کو ایڈجسٹ کریں اور سکرو کو سخت کریں۔

چار ، ڈیزل انجن زیادہ گرمی ، ماحولیاتی درجہ حرارت بہت زیادہ ہے: تیل اور ٹھنڈک پانی کا درجہ حرارت بہت زیادہ ہے ، راستہ کا درجہ حرارت بھی بہت بڑھتا ہے
ڈیزل انجن کی زیادہ گرمی کولنگ یا چکنا کرنے والے نظام کی ناکامی کی وجہ سے ہوتی ہے۔ اس صورت میں ، پانی کا درجہ حرارت اور تیل کا درجہ حرارت بہت زیادہ ہے ، اور سلنڈر یا پسٹن کی انگوٹھی آسانی سے پھنس جاتی ہے۔ جب ڈیزل انجن کا راستہ درجہ حرارت بڑھتا ہے تو ، کولر اور ریڈی ایٹر کی جانچ پڑتال کی جانی چاہئے ، اسکیل کو ہٹا دیا جانا چاہئے ، اور متعلقہ پائپ لائن کی جانچ پڑتال کی جانی چاہئے کہ پائپ قطر بہت چھوٹا ہے یا نہیں۔ اگر محیطی درجہ حرارت بہت زیادہ ہے تو ، وینٹیلیشن کو بہتر بنایا جانا چاہئے اور کولنگ اقدامات کو عارضی طور پر بہتر بنانا چاہئے۔

پانچ ، سلنڈر ہیڈ اسمبلی کی ناکامی: اس وقت نہ صرف ناکافی طاقت ، کارکردگی میں کمی اور رساو ، انٹیک پائپ سیاہ دھواں ، غیر معمولی ٹیپنگ اور دیگر مظاہر

1 ، سلنڈر ہیڈ اور جسم کے مشترکہ سطح کی رساو ، جب لائنر سے عام ہوا نکل گئی تو اس کی رفتار تبدیل کریں: سلنڈر ہیڈ بڑے اسٹڈ نٹ ڈھیلے یا لائنر کو پہنچنے والے نقصان۔
بڑے اسٹڈ نٹ کو چیک کریں

سلنڈر ہیڈ لائنر چیک کریں

2. انلیٹ اور راستہ والو رساو۔
ناکافی انٹیک یا انٹیک کی وجہ سے راستہ رساو کی وجہ سے فضلہ گیس میں ملا ہوا ہے ، جس کے نتیجے میں ایندھن کا ناکافی دہن ، بجلی میں کمی واقع ہوتی ہے۔ والو اور والو سیٹ کے مابین ملاوٹ کی سطح کو اس کی مہر کو بہتر بنانے کے لئے تراشنا چاہئے اور اگر ضروری ہو تو اسے تبدیل کرنا چاہئے۔
والو اور والو سیٹ ملاپ کی سطح
3. والو بہار کو نقصان پہنچا ہے
والو بہار کو پہنچنے والے نقصان سے والو کی واپسی میں دشواری ، والو رساو ، گیس کمپریشن تناسب کم ہوجائے گا ، جس کے نتیجے میں انجن کی ناکافی طاقت پیدا ہوگی۔ خراب شدہ والو بہار کو وقت کے ساتھ تبدیل کیا جانا چاہئے۔

4. غلط والو کلیئرنس
نامناسب والو کلیئرنس سے ہوا کے رساو کا سبب بنے گا ، جس کے نتیجے میں انجن کی طاقت میں کمی واقع ہوگی ، اور فائرنگ کرنا بھی مشکل ہے۔ والو کلیئرنس کو مخصوص قیمت پر دوبارہ ترتیب دینا چاہئے۔
5 ، آئل انجیکٹر ہول رساو یا اس کے تانبے کے واشر کو پہنچنے والے نقصان: پسٹن کی انگوٹھی پھنس گئی ، والو چھڑی کاٹنے کی وجہ سے ناکافی سلنڈر کمپریشن دباؤ ہے
ایندھن انجیکٹر بڑھتے ہوئے سوراخ کی رساو یا تانبے کے پیڈ کو پہنچنے والے نقصان سے سلنڈر کی کمی ہوگی ، تاکہ انجن کی طاقت ناکافی ہو۔ اسے مرمت کے لئے ہٹا دیا جانا چاہئے اور خراب حصوں سے تبدیل کیا جانا چاہئے۔ اگر انلیٹ کا درجہ حرارت بہت کم ہے تو ، گرمی کی کھپت میں اضافہ ہوگا۔ اس معاملے میں ، مخصوص قیمت کے مطابق ہونے کے لئے inlet درجہ حرارت کو ایڈجسٹ کریں۔

پانچ ، جڑ سے منسلک راڈ بیئرنگ اور کرینک شافٹ سے منسلک راڈ جرنل سطح کے کاٹنے کے بالوں کو
اس صورتحال کی موجودگی کے ساتھ غیر معمولی آواز اور آئل پریشر ڈراپ رجحان بھی ہوگا ، جو آئل چینل کی رکاوٹ ، آئل پمپ کو پہنچنے والے نقصان ، آئل فلٹر عنصر میں رکاوٹ ، یا تیل ہائیڈرولک کی وجہ سے بہت کم ہے یا تیل اور دیگر وجوہات بھی نہیں ہیں۔ اس وقت ، ڈیزل انجن کے سائیڈ کور کو ہٹایا جاسکتا ہے ، جڑنے والی چھڑی کے بڑے سر کے سائیڈ گیپ کو چیک کریں ، یہ دیکھنے کے لئے کہ آیا جڑنے والی چھڑی کا بڑا سر پیچھے سے آگے بڑھ سکتا ہے ، اگر حرکت نہیں کرتا ہے تو ، اس کے بال کاٹنے والے ہیں ، ہونا چاہئے ، ہونا چاہئے۔ مرمت کی جاسکتی ہے یا مربوط چھڑی کے اثر کو تبدیل کریں۔
سپر چارجڈ ڈیزل انجنوں کے ل ally ، مذکورہ وجوہات کے علاوہ طاقت کو کم کردیں گے ، اگر سپرچارجر بیئرنگ پہننے ، پریس اور ٹربائن انلیٹ پائپ کو گندگی یا رساو سے مسدود کردیا گیا ہے تو ، ڈیزل انجن کی طاقت بھی بنا سکتا ہے۔ جب سپرچارجر مندرجہ بالا صورتحال ظاہر ہوتا ہے تو ، بالترتیب اس کی بحالی یا اثر کو تبدیل کرنا چاہئے ، انٹیک پائپ کو صاف کریں ، شیل ، امپیلر کو مسح کریں ، مشترکہ سطح کے نٹ اور کلیمپ کو سخت کریں۔