ایل ای ڈی فش لائٹ مارکیٹ کا موسم بہار آ رہا ہے！

28 جولائی کو، گوانگزو میں آئی ایس ایل ای نمائش میں، گوانگ ڈونگ فوٹو الیکٹرک ٹیکنالوجی ایسوسی ایشن نے میرین فوٹو الیکٹرک پروفیشنل کمیٹی کے قیام کی تقریب کامیابی کے ساتھ منعقد کی، میرین فوٹو الیکٹرک پروفیشنل کمیٹی کے ممبران بنیادی طور پر ساؤتھ چائنا یونیورسٹی آف ٹیکنالوجی، گوانگ ڈونگ اوشین یونیورسٹی اور کاروباری ادارے شامل ہیں۔ میرین فوٹو الیکٹرک انڈسٹری۔ یہ گروپ آرگنائزیشن کے میرین فیلڈ میں چین کی پہلی ایل ای ڈی سروس ہے، جیسے کیڑوں کی گرج کی بیداری، چین کی 2019 ایل ای ڈی فش لیمپ مارکیٹ میں داخل ہونے کے لیے ہارن بجاتی ہے۔ ایل ای ڈی مچھلی روشنی مارکیٹ بہار واقعی آئے؟ اس مقصد کے لئے، مصنف نے حالیہ برسوں میں سب کے لئے انکوائری ایل ای ڈی مچھلی چراغ ان چیزوں کو ہوا.

2004 میں، جاپانی لوگوں نے ریاست کی سبسڈی کے تحت ایل ای ڈی مچھلی جمع کرنے والے لیمپ کی جانچ شروع کی۔

2005 میں، جاپان نے توانائی کی کھپت کو بچانے، ماہی گیری کی پیداوار میں اضافہ، اور کام کے ماحول کو بہتر بنانے کے لیے، دھاتی ہالائیڈ فش اکٹھا کرنے والے لیمپ کو تبدیل کرنے کے لیے ایل ای ڈی فش اکٹھا کرنے والے لیمپ کے استعمال کا مطالعہ شروع کیا۔

2006 کے بعد سے، جاپان کے تاپدیپت لیمپوں کو مرکزی روشنی کی تقسیم کے LED لیمپوں سے تبدیل کر دیا گیا ہے، اور دھاتی ہیلائیڈ لیمپ کو پھیلا ہوا روشنی تقسیم کرنے والے LED لیمپ سے تبدیل کر دیا گیا ہے۔

2007 میں، جاپان نے ایل ای ڈی فشینگ لائٹس کے ساتھ دنیا کی پہلی مکمل طور پر لیس ماہی گیری کی کشتی بنائی۔

2008 میں، جاپانی خزاں کے ساکنیف راڈ کو مکمل طور پر مچھلی پکڑنے والے برتن اور پھیلی ہوئی روشنی کی تقسیم والی ایل ای ڈی لائٹس سے تبدیل کر دیا گیا تھا، جس کا وہی اثر ہو سکتا ہے جیسا کہ مچھلی کو جمع کرنے والے اصل لیمپ کے استعمال سے ہوتا ہے، اور عام ایندھن کی کھپت میں 20% کی کمی واقع ہوئی تھی۔ 40%

2009 میں، جاپان نے ایک دوسری ایل ای ڈی ماہی گیری کی کشتی بنائی جو ماہی گیری کی لائٹس سے پوری طرح لیس تھی۔

2010 میں، تائیوان چینگ گونگ یونیورسٹی اور اوشین یونیورسٹی نے روایتی فش لیمپ کو تبدیل کرنے کے لیے ہائی برائٹنیس ایل ای ڈی لیمپ تیار کیے، اور ایل ای ڈی فش لیمپ لگانے کے لیے پہلا تجرباتی جہاز ریفٹ تھا۔

2011 میں، چین کا پہلا ایل ای ڈی فش لیمپ پیٹنٹ اور ایل ای ڈی فش لیمپ پروڈکٹ پیدا ہوا۔

2012 میں، چین کی 1000W واٹر ایل ای ڈی فشینگ لائٹ کا تجربہ ماہی گیری کی کشتیوں پر کیا جانا شروع ہوا جیسا کہ "ننگٹائی 76″ جیانگ میں۔

2013 میں، چین کی 300W واٹر ایل ای ڈی فشینگ لائٹ نے ماہی گیری کی کشتیوں پر آف شور ٹیسٹ شروع کیے جیسے "Yueyang Xiyu 33222″ Yangjiang، Guangdong میں؛ Guangzhou Panyu نے "Yueyu 01024″ میں تزئین و آرائش کا ٹیسٹ کیا۔

2015 میں، چین کی 600W واٹر ایل ای ڈی فشنگ لائٹس نے ماہی گیری کی کشتیوں جیسے Fujian Fuding 07070 پر آف شور ٹیسٹ شروع کیا۔ سیمی کنڈکٹر لائٹنگ نیٹ ورک نے شنگھائی اوشین یونیورسٹی اور انٹرپرائز کے ٹیسٹ کے نتائج جاری کیے “ایل ای ڈی فش لیمپ پر سوالیہ نشان ہے، اور حقیقی جہاز کا ٹیسٹ ایل ای ڈی نے کیا ہے۔ آؤٹ پٹ پر کوئی منفی اثر نہیں پڑتا۔"

2016 میں، چین کے 300W واٹر ایل ای ڈی فش لیمپ نے گوانگسی میں "روشن ایکشن" آف شور ٹیسٹ کیا۔ شیڈونگ میں خزاں چاقو مچھلی کے چراغ "Luhuangyuan Yu نمبر 117/118″ نے سمندری امتحان شروع کیا۔ چائنا لائٹنگ الیکٹریکل ایپلائینسز ایسوسی ایشن نے "بحریہ میں ایل ای ڈی لائٹنگ کی درخواست کی حوصلہ افزائی کے لیے امریکی محکمہ دفاع" کے بارے میں تشویش ظاہر کی، چائنا لائٹ نیٹ ورک نے ایل ای ڈی فشینگ لیمپ فشینگ کی کارکردگی کو آگے بڑھایا، جس کے نتیجے میں ہندوستانی حکومت نے "پابندی کا حکم" جاری کیا۔ خبریں

2017 میں، چین کی 1200W واٹر ایل ای ڈی فشینگ لائٹ نے شیڈاؤ، شیڈونگ میں سمندری اسکویڈ فشینگ بوٹ کا ٹیسٹ کیا۔

2018 میں، ماہی گیری کی بڑی نمائش اور سمندری ایکسپو ایل ای ڈی فش لیمپ انٹرپرائزز کی بڑھتی ہوئی تعداد کو دیکھ سکتے ہیں۔

2023 میں، جن ہانگ فیکٹری نے انتہائی سستی 1000w LED فشنگ لائٹ لانچ کی، جس نے انڈونیشیا میں ماہی گیروں کی پہچان حاصل کی۔ ماہانہ کھیپ تقریباً 2000 ٹکڑے ہے۔
500W LED فشنگ لائٹ، ویتنامی ماہی گیری کی کشتیوں کے لیے ایک پروڈکٹ، کو بھی اپ گریڈ کیا جا رہا ہے۔

ایل ای ڈی مچھلی چراغ 10 سال سے زائد عرصے کے بعد، مارکیٹ کی موجودہ صورتحال کیا ہے؟ صنعت گرم بحث کو متحرک کیا.

تحقیقات کے بعد، 2011 سے 2018 تک چین میں ایل ای ڈی فش لیمپ کے شعبے میں کل 135 تکنیکی پیٹنٹ، جن میں 42 ایجادات، 67 یوٹیلیٹی ماڈل، اور 26 ظاہری شکل شامل ہیں۔ درجنوں تعلیمی کاغذات، اور گزشتہ سال، Zhejiang صوبے نے ابھی "DB33/T-2018 لائٹ سین فشینگ ویسل فشینگ لیمپ زیادہ سے زیادہ کل بجلی کی ضروریات" مقامی معیارات کو جاری کیا، تحقیقی اداروں کی مداخلت کو انجام دینے کے لیے چائنیز اکیڈمی آف سائنسز انسٹی ٹیوٹ آف سائنسز انجینئرنگ تھرمل فزکس، شنگھائی اوشین یونیورسٹی، گوانگ ڈونگ اوشین یونیورسٹی، شیڈونگ اکیڈمی آف سائنسز، 100 سے زائد اداروں کی پیداوار، مشرقی اور جنوبی چین کا سب سے بڑا تناسب ہے، اس کے بعد شمالی اور شمال مشرقی چین ہے۔ غیر ملکی ایل ای ڈی فش لیمپ ریسرچ اداروں اور کاروباری اداروں میں بنیادی طور پر جنوبی کوریا سام سنگ (یون لائٹ)، ٹوکیو میرین یونیورسٹی، جاپان وائرلیس، جاپان ٹوو یانگ، جاپان ایسٹ اینڈ الیکٹرک، گائے الیکٹرک وغیرہ ہیں۔ یہ سمجھا جاتا ہے کہ ایشیا میں روایتی مچھلی چراغ مارکیٹ کا 75٪ جنوبی کوریا سام سنگ اور جاپان Tuo یانگ دو، اور جاپان Tuo یانگ ایل ای ڈی مچھلی چراغ سے باہر تحقیق صرف جاپان میں فروخت کیا جاتا ہے، اور بیرونی قیمت حیرت انگیز ہے کی طرف سے قبضہ کر لیا ہے.

سب سے پہلے، ایل ای ڈی مچھلی چراغ مارکیٹ کتنی بڑی ہے؟
ایل ای ڈی فش لائٹس ایل ای ڈی پلانٹ لائٹس سے ملتی جلتی ہیں، سبھی کا تعلق حیاتیاتی زرعی روشنی کے زمرے سے ہے، جو کہ روشنی اور حیاتیات کی کراس سائنس ہے، اور تجربہ بھی ایسا ہی ہے۔ ایل ای ڈی پلانٹ لائٹس 2004 سے اب تک، 1127 پیٹنٹس ہیں، بہت سے شرکت کرنے والے ادارے، مارکیٹ کا سائز ظاہر ہوتا ہے، اور صنعتی تعاون درست ہے۔ ایل ای ڈی کے اندرونی اعداد و شمار کے مطابق، 2016 میں پلانٹ لائٹنگ کی عالمی مارکیٹ کا حجم 575 ملین امریکی ڈالر تھا، جس کی کمپاؤنڈ سالانہ شرح نمو 30 فیصد تھی، اور 2016 میں چین میں مصنوعی پلانٹ کے کارخانوں کی کل تعداد تقریباً 100 تک پہنچ گئی، جو کہ دوسرے نمبر پر ہے۔ جاپان۔ ایل ای ڈی ماہی گیری روشنی ایک آب و ہوا بن سکتا ہے مارکیٹ کی صلاحیت پر منحصر ہے، نیٹ ورک کے مطابق عوامی معلومات سے پتہ چلتا ہے کہ چین میں موجودہ ماہی گیری کے برتنوں کی کل تعداد 1.06 ملین ہے، جن میں سے 316،000 گہرے سمندر میں ماہی گیری کے برتن، روشنی کے علاوہ ماہی گیری کے برتنوں کا ڈیٹا نامعلوم ہے، تائیوان، جنوبی کوریا، جاپان کے ماہی گیری کے جہازوں میں بھی ہلکے سے چلنے والے ماہی گیری کے جہازوں کی ترقی ہوئی ہے، اور ترقی یافتہ ممالک کے مقابلے میں چین کے ماہی گیری کے آلات میں اب بھی اضافہ کی گنجائش ہے، غیر ملکی ماہی گیری کے وسائل کی کمی کی وجہ سے، سمندری کھیتی میں اضافہ، سمندر میں جانے والے ماہی گیری کے جہازوں کی تعداد بعض پالیسی کنٹرول اور دیگر عوامل سے مشروط ہے، چین کے ماہی گیری کے جہازوں میں اس وقت جہاز کی تبدیلی میں کمی کا رجحان ہے، لیکن صنعت میں قدامت پسند اندازوں کے مطابق، عالمی سطح پر ایل ای ڈی فشینگ لائٹس کی مستقبل میں تبدیلی اب بھی ہے۔ کم از کم 100 بلین یوآن۔

دوسرا، ایل ای ڈی مچھلی چراغ کی درخواست کا نتیجہ کیا ہے؟
ماہی گیری کی کشتیوں میں استعمال ہونے والی ایل ای ڈی فشینگ لائٹ، چین کی جانب سے ماہی گیری کے لیے لکڑی کی سیلنگ بوٹس کا ابتدائی استعمال، بہتری اور موبائل موڈ کے قیام کے بعد، 1990 کی دہائی میں تائیوان سے لائٹ پرس سین ٹیکنالوجی متعارف کرائی گئی، اسٹیل موٹر بوٹ آپریشن موڈ کے ساتھ مل کر، 21ویں صدی میں شیشے کی کشتی ہل کی روشنی، تیز رفتاری، اعلیٰ درجے کی آٹومیشن، جاپان اور تائیوان میں بڑے پیمانے پر استعمال ہونے کی وجہ سے، چین نے بھی فائبر گلاس کے ماہی گیری کے جہازوں کی تعمیر میں سبسڈی دینا شروع کر دی ہے، ماہی گیری کے قوانین اور خطوں میں اختلافات کی وجہ سے، ماہی گیری کی معیاری کاری چین میں برتن زیادہ نہیں ہے. ماہی گیری کی کشتی کی لائٹس، اصل مشعلوں سے لیکویفائیڈ اسٹیم، ایسٹیلین لیمپ، کیروسین لائٹ فشنگ، خشک بیٹری پر مبنی تاپدیپت لیمپوں میں اپ گریڈ، توانائی کے لیے جنریٹر، دھاتی ہالائیڈ لیمپ، ہالوجن لیمپ اور ہلکی ماہی گیری کے لیے دیگر روشنی کے ذرائع۔ مچھلیوں کو جمع کرنے والی ایل ای ڈی لائٹس، جو ماہی گیری کے جہازوں کی بجلی کی کھپت کا 15%-35% ہے، کا ظہور براہ راست ایندھن کے 40%-60% کو بچا سکتا ہے۔ گزشتہ آٹھ سالوں میں چین میں ایل ای ڈی فشینگ لائٹ ٹیسٹ کے نتائج کے مطابق، ایل ای ڈی فشنگ لائٹ 60 فیصد سے زیادہ ایندھن کی بچت کرتی ہے (اس کی وجہ مزید تفصیل سے نہیں بتائی گئی، انڈسٹری میں بہت سے پبلک ٹیسٹ ڈیٹا موجود ہیں)۔ ماہی گیری کی پیداوار پر کوئی منفی اثر نہیں پڑتا، ماہی گیری کے عملے پر الٹرا وائلٹ کے صحت کے اثرات کو کم کرتا ہے، روشنی کے منبع کے نقصان کی وجہ سے سمندری پانی کی آلودگی کو کم کرتا ہے، دیکھ بھال کی لاگت اور دیگر فوائد کو کم کرتا ہے۔ ایک عمومی اور مستحکم نتیجہ اخذ کیا گیا ہے۔

تیسرا، ایل ای ڈی فش لیمپ کی متعلقہ پالیسی ہدایات کیا ہیں؟
اعداد و شمار سے پتہ چلتا ہے کہ سمندری ماہی گیری اور ماہی گیری کی کشتیوں میں ترقی یافتہ ممالک جاپان نے سونے کے ہالوجن لیمپ کے نئے بحری جہازوں کی تنصیب پر واضح طور پر پابندی عائد کر دی ہے، چین کے موجودہ ماہی گیری کے بیشتر جہاز اب بھی روایتی سونے کے لیمپ اور ہالوجن لیمپ استعمال کرتے ہیں، اس کی طاقت، زیادہ توانائی کی کھپت، مختصر زندگی۔ ، روشنی کے منبع کا سنگین فضلہ، اور اس کے نتیجے میں الٹرا وایلیٹ تابکاری عملے کی صحت پر زیادہ اثر ڈالتی ہے، تبدیلی اور اپ گریڈنگ آسنن ہے۔ ہم سمندری ماہی گیری سے متعلق پالیسیوں کی ایک حد کے بارے میں فکر مند ہیں:
قومی میرین اکانومی کی ترقی کے لیے "13ویں پانچ سالہ پلان" میں لکھا ہے کہ ضرورت سے زیادہ ماہی گیری کی وجہ سے سمندر کے کنارے ماہی گیری کے وسائل کی کمی ہوئی ہے، سمندر کے کنارے ماہی گیری کو کنٹرول کیا گیا ہے، ماہی گیری کے بند ادوار میں اضافہ ہوا ہے، ماہی گیری کے وسائل کو محفوظ کرنا شروع ہو گیا ہے، سمندر کے کنارے ماہی گیری میں اضافہ، توانائی کی بچت اور ماحول دوست ماہی گیری کے جہازوں کی تعمیر کی حوصلہ افزائی، اور سمندری سائنسی اور تکنیکی آلات کو اپ گریڈ کرنے کی حوصلہ افزائی کرنا۔ آف شور میرین چراگاہوں کی تعمیر کی حوصلہ افزائی کریں، سرکردہ درخواست کے مظاہرے کی حوصلہ افزائی کریں، باہر جانے کے راستے میں سمندر پر قبضہ کریں وغیرہ۔
زرعی دفتر اور ماہی گیری (2015) نمبر 65 گھریلو ماہی گیری اور آبی زراعت کی صنعت کی تیل کی قیمتوں کی سبسڈی پالیسی کو ایڈجسٹ کرنے کے عمل درآمد کے منصوبے کی طباعت اور تقسیم سے متعلق وزارت زراعت کے جنرل آفس کا نوٹس ڈیزل سبسڈی کے لیے استعمال کیا جاتا ہے۔ ماہی گیروں کے 2015 سے 2019 تک، جس میں 2019 کے بعد 40 فیصد کمی متوقع ہے، تاکہ ماہی گیروں کے جہازوں کی پیداوار میں کمی اور ماہی گیری کے جہازوں کی تجدید اور تبدیلی کو فروغ دیا جا سکے۔
2018 میں، گوانگ ڈونگ صوبے کے ماہی پروری کے محکمے نے 2018 میں گوانگ ڈونگ صوبے کے ماہی گیری کی حفاظتی پیداوار کے سازوسامان کی تعمیر کے منصوبے کا نفاذ کا منصوبہ جاری کیا (ماہی گیری کے برتنوں کی رہنمائی اور حفاظتی سازوسامان کی تعمیر)، اور صوبائی مالیات نے ماہی گیری کے تیل کی 50 ملین یوآن کی ذیلی قیمت کا بندوبست کیا۔ ایڈجسٹمنٹ فنڈز (صوبائی مجموعی منصوبہ بندی کا حصہ) ہمارے صوبے میں ماہی گیری کی حفاظت کے پیداواری آلات کی تعمیر میں معاونت کے لیے۔ بنیادی طور پر ماہی گیری کی کشتیوں کے لیے AIS شپ بورن ٹرمینل کا سامان اور Beidou سیٹلائٹ شپ بورن ٹرمینل کا سامان، AIS شپ بورن ٹرمینل 2,768 بڑے اور درمیانے درجے کی ماہی گیری کی کشتیاں، 18,944 چھوٹی ماہی گیری کی کشتیاں، Beidou سیٹلائٹ quipped 2014 کے ساتھ۔ یہ منصوبہ جون 2018 سے مئی 2019 تک لاگو کیا جائے گا، جس کی کل مدت 12 ماہ ہوگی۔

…

مختصراً، بحری جہاز کی پیداوار میں کمی سے لے کر ماہی گیری کے وسائل کے تحفظ سے لے کر ماہی گیری کے جہازوں کی تجدید اور تبدیلی تک، لائٹ ٹریپنگ ماہی گیری کی کسی بھی دوسری شکل جیسے ٹرالنگ سے برتر ہے، بالکل اسی طرح جیسے ماہی گیری کے جہاز بیدو اسمبلی کو کافی حاصل ہوا ہے۔ پالیسی سے توجہ اور پہلے سے ہی جاری ہے، اور ماہی گیری کے چراغ کو اپ گریڈ کرنے کی پالیسی کتنی دور ہے؟ اگر "تیل کی تبدیلی کی لائٹس" اور "دس بندرگاہوں اور سو جہازوں"، توانائی کی بچت اور کھپت میں کمی، اور سمندری سبز ماحولیاتی تحفظ کی ترقی کو فروغ دینے کے لیے متعلقہ پالیسیاں ہو سکتی ہیں، تو ماہی گیری کے آلات کی اپ گریڈنگ کو واقعی لاگو کیا جا سکتا ہے۔ .

چوتھا، ایل ای ڈی مچھلی چراغ کی مارکیٹ کا ردعمل کیسے ہے؟
چین کی روایتی روشنی ماہی گیری کشتی سونے halide چراغ اب بھی حل کرنے کے لئے درآمدات پر انحصار کرتے ہیں، گھریلو سونے halide چراغ مینوفیکچررز مارکیٹ شیئر کا ایک حصہ زیادہ نہیں ہے، اور نئے ایل ای ڈی مچھلی چراغ انٹرپرائزز، اچھے اور برے کی تکنیکی سطح، صنعت کی کمی معیارات، سرقہ اور ہم آہنگی سنگین ہے، اور انٹرنیٹ کی قیمت پر جاپان کی اسی طرح کی مصنوعات بنیادی طور پر گھریلو سے 5 گنا زیادہ ہے، چین کی ایل ای ڈی فش لائٹ مارکیٹ کی ترقی کو محدود کرنا اب ٹیکنالوجی اور قیمت نہیں ہے، لیکن ماہی گیر عام طور پر گھریلو کم معیار کی مصنوعات خریدتے ہیں۔ آن لائن، ایل ای ڈی فش لائٹ "گہری نہیں" اور "مچھلی نہیں پکڑ سکتی" کے خلاف مزاحمت ہے۔

کیا ماہی گیروں کے لیے "ایل ای ڈی" رنگ کی تبدیلی کے بارے میں بات کرنا درست ہے؟ مخصوص صنعتی تعلیمی اداروں کے تکنیکی کاغذات اور کاروباری اداروں کے تجرباتی نتائج یہ ثابت کرنے کے لیے کافی ہیں کہ ایسا نہیں ہے۔ تاہم، مارکیٹ کی کارکردگی کے بارے میں مصنف کا تجزیہ تین وجوہات کی بنا پر حیران کن نہیں ہے:
سب سے پہلے، نئی مصنوعات کے ظہور کو وقت اور صارفین کے امتحان میں کھڑے ہونے کی ضرورت ہے، سب کے بعد، اعمال الفاظ سے زیادہ زور سے بولتے ہیں.
دوسرا، کوئی پالیسی حوصلہ افزائی اور نئی مصنوعات کی بڑے پیمانے پر فروغ نہیں ہے.
تیسری، صنعت میں اصولوں کی کمی، اس کی اپنی ناہموار، کچھ خراب مصنوعات موجودہ روایتی مچھلی کے لیمپ کو منفی کو بڑھانے کا موقع دیتے ہیں۔

یقینا، مارکیٹ کے مشاہدے سے، ایل ای ڈی مچھلی کی روشنی کے اندر پانی کے اندر روشنی کی قبولیت پانی کی روشنی سے زیادہ ہے.

پانچ، ایل ای ڈی مچھلی چراغ انٹرپرائزز کی اقسام کیا ہیں؟
ایسا لگتا ہے کہ ایل ای ڈی فش لائٹس ایک سنک پر ہیں، تاکہ بہت سی کمپنیاں اس کی طرف آئیں۔ مندرجہ بالا اعداد و شمار کے بعد چین کی ایل ای ڈی مچھلی چراغ تحقیق بھی وقت، کافی صبر، سرمایہ اور تکنیکی طاقت کی ضرورت ہے کہ پایا. اعدادوشمار کے بعد، اس وقت چین میں تقریباً درج ذیل قسم کے ایل ای ڈی فش لیمپ انٹرپرائزز موجود ہیں:
ایک سمندری سامان تیار کرنے والے ادارے ہیں، جو بنیادی طور پر انجن سیٹ، فشینگ نیٹ، کرین، فشنگ لائٹس اور ماہی گیری کی کشتیوں پر دیگر سامان تیار کرتے ہیں۔
دوسرا روایتی ماہی گیری چراغ مینوفیکچرنگ انٹرپرائزز، ابتدائی جہاز لیمپ، بشمول سگنل لائٹس، سرچ لائٹس، جہاز کی لائٹس، ڈیک لائٹس، وغیرہ، کچھ یا زرعی روشنی کے علاوہ HID لائٹس، HID ماہی گیری لائٹس وغیرہ لگانے کے لیے۔
تین کیٹیگریز ایل ای ڈی لائٹنگ انٹرپرائزز ہیں، جن میں ایل ای ڈی لائٹ سورسز مین پرفیرل لائٹنگ پروڈکٹس ہیں۔

مصنف کا خیال ہے کہ کسی بھی صنعت کی ترقی صنعتی انجمنوں، یونیورسٹیوں اور تحقیقی اداروں، سرمایہ کاروں، ٹیکنالوجی اور حکومت کی حوصلہ افزائی سے لازم و ملزوم نہیں ہے، اور سمندری طاقت اور مضبوط صوبہ بننے کے راستے پر مزید شرکاء کی منتظر ہے۔ ماہی گیری کے جہازوں کی اپ گریڈنگ کے فروغ کو تیز کرنے کے عمل میں، امید ہے کہ سمندری معیشت کا بڑا صوبہ واقعی ایل ای ڈی فشینگ لائٹس پر توجہ دے سکتا ہے۔ چاہے ایل ای ڈی فش لیمپ تیزی سے ایل ای ڈی لائٹس کے لیے ابھرتی ہوئی مارکیٹ بن جائیں اور صنعت کو وسعت دیں، اس میں ابھی بھی وقت لگتا ہے۔ ایل ای ڈی فش اکٹھا کرنے والے لیمپوں کے لیے یہ ناگزیر ہو گیا ہے کہ اتھلے پانی کے مچھلیوں کے اسکولوں میں روایتی MH مچھلی جمع کرنے والے لیمپ کو تبدیل کیا جائے۔ ماہی گیروں کے فائدے کے لیے یونیورسل ایپلی کیشن، ہم امید کرتے ہیں کہ یہ دن قریب سے قریب تر ہوتا جا رہا ہے۔