1 Mayıs'ta, Çin sularındaki balıkçı tekneleri, maksimum dört buçuk aylık Balıkçılık Moratoryumu ile deniz yaz balıkçılığı moratoryumuna girdi. Balıkçılar denizden çıkıp karaya çıktıklarında ne yapıyorlar? 3 Mayıs'ta muhabir, Fuzhou Şehri, Lianjiang ilçesi, Taizhou Kasabası, Beijiao köyüne geldi. Balıkçılar direklerden uzaklaşmış, olta takımlarını bir kenara bırakıp balıkçı teknelerini ve balık ağlarını tamir etmeye, temizlemeye başlamışlardı.kalamar balıkçı teknesinde asılı lamba... "Kıyı hayatı" da yoğun ve renkliydi.
Bu yıl balıkçılık moratoryumu başladı ve balıkçılar trol ve şamandıraları kıyıya çekmekle meşguldü
Balıkçı teknesi, balık avının başlamasına hazırlanmak için dinlendi
Beijiao köyü iskelesinde 100'e yakın balıkçı teknesi düzgün ve düzenli bir şekilde iskeleye park edilmiş durumda. Her gemi belirli bir güvenli mesafeye park edilir ve gemilerin hareketini kolaylaştırmak için çeşitli alanlarda gemiler arasında yeterli kanallar ayrılır. Birçok kaptan, balık ağlarını ve takımlarını karaya çıkarmak, balıkçı teknesinin mekanik ekipmanlarını onarmak ve incelemek ve Ağustos ortasında balık avına hazırlanmak için mürettebatla birlikte çalışıyor.
Sintine makine dairesinde baş mühendis ekipmanı temizlemekle meşguldü
"Bütün balıkçı tekneleri temizlik yapmak için karaya çıktı. Balıkçı tekneleri çok fazla hasar görmemişti ve mürettebat çevikti. Bu zamana kadar neredeyse onarılmışlardı." 46 yaşındaki kaptan Yu Usta ve 8 mürettebatı, balıkçılık moratoryumu gününde Hong Kong'a zamanında döndü. Ayın 3'ü öğleden sonra, muhabir Yu'nun balıkçı teknesinin kaptanına geldi ve mürettebatın bu sırada çelik tel halata ve mesnetlere gres sürdüğünü gördü, "bunun amacı deniz suyundan kaynaklanan korozyonu ve paslanmayı önlemek. Her santimetresi kaplanmalıdır. ve kaplamadan sonra kabine koyun."
Usta Yu, Lianjiang Nehri'nin kuzeyindeki Jiaocun köyünün yerlisidir. Nesillerdir geçimini balıkçılıkla sağlıyor. Tekne onun için sadece ikinci "evi" değil, aynı zamanda diğer "çocuğu" gibi. "On gün ve bir buçuk ay boyunca denize gitmek yaygındır. Mevcut geminin ağırlığı 300 tonun üzerinde ve yaklaşık 8 yıldır kullanılıyor. Biraz paslanmış olsa da donanımı hala çok mükemmel." Usta Yu, son iki gün içinde balıkçılık sezonunun gelişini yeni bir görünümle karşılamak için balıkçı teknesinin genel bakımını yapmaya ve yeniden boyamaya hazırlandığını söyledi.
Balık ağları onarılıyor, oltalar düzeltiliyorgeceleri kalamar avcılığı için ışıklardeğiştirilir. Sahil de meşgul
Geminin yanı sıra kıyı da oldukça hareketli. Beijiao köyünün iskelesinin yanında balık ağları, Haiti kafesleri, balıkçı kutuları ve diğer türdeki olta takımları birbiri ardına "tepelere" yığılıyor. Balıkçılar "tepeler" arasında mekik dokuyor ve geride meşgul figürler bırakıyor.
Balık ağları onarıldı, oltalar ayarlandı, balıkçı fenerleri değiştirildi. Sahil de meşguldü. TONLOONG markasıJaponya'nın 4000w balıkçılık ışıklarıJinhong fabrikası tarafından üretilen bir yıl boyunca kullanıldı. Mürettebat tek tek kontrol etti ve bazı balıkçı ışıklarının düşük olduğunu gördü. Gelecek yıl da kullanılmaya devam edilebilirler. Sadece bazı ampullerin değiştirilmesi gerekiyor. Mürettebat gülümsedi ve şöyle dedi: "Yüksek kaliteli geminin hizmet ömrüTekneler için 4000w kalamar Işıkları6 aydan fazla uzatılabilir. Bu sadece balık lambasının onarımı ve değiştirilmesi için gereken zamandan tasarruf etmekle kalmaz, aynı zamanda malzeme kirliliğini de azaltır ve dünyanın çevresinin korunmasına küçük bir katkıda bulunur!"
Geminin yanı sıra kıyı da oldukça hareketli. Beijiao köyünün iskelesinin yanında balık ağları, Haiti kafesleri, balıkçı kutuları ve diğer türdeki olta takımları birbiri ardına "tepelere" yığılıyor. Balıkçılar "tepeler" arasında mekik dokuyor ve geride meşgul figürler bırakıyor.
Gönderim zamanı: Temmuz-12-2022