Dizel Motor Sürecin kullanımında, aralarında elektrik sıkıntısı daha büyük bir etki getiren az çok sorun olacaktır. Üzerindeki etkilerMetal Halide Balıkçılık Işıklarıbu yönlerde tezahür edilir:
1. İster suda olsun veyaSualtı balıkçılık ışıkları, ışık balık çekecek kadar güçlü değil
2. Kararsız güç kaynağı nedeniyle, balıkçılık ışığının servis ömrünü etkileyecek, bu da ışık tüpünün siyah görünmesi kolay ve ışık verimliliği ciddi şekilde azalır.
3. LED balıkçılık ışıklarının ışıkları karanlık ve parlak görünecek
3. Özelbalık tutma ışığı için balastkısa devreye eğilimlidir
Güç kıtlığı birçok yöne ayrılabilir. Bu bağlamda, Quanzhou Jinhong Fotoelektrik Teknolojisi Co., Ltd.PhiloongDizel Motor güç kıtlığının nedenlerini analiz etti ve çözümleri ortaya koydu.
Birincisi, yakıt sistemi arızası: Gaz kelebeğinden sonra motorun gücü veya hızı hala yüksek değil
1, yakıt filtresi veya boru hattı havaya veya obstrüksiyona girerek, engellenmemiş yağ devresi, yetersiz güç ve hatta zor ateşe neden olur. Boru hattına giren hava temizlenmeli, dizel filtre elemanı temizlenmeli ve gerekirse yakıt filtresi çekirdeği değiştirilmelidir.
2. Yakıt enjeksiyon pompasının yetersiz yakıt kaynağı
Zamanı kontrol etmeli veya çifti onarmalı ve değiştirmeli ve yağ besleme yağ pompasını ayarlamalıdır.
3. Yakıt enjektörünün zayıf atomizasyonu veya düşük enjeksiyon basıncı
Yağ enjeksiyonu çifti, yağ sızıntısı, ısırık veya zayıf atomizasyondan kaynaklanan hasarın, şu anda silindir eksikliğine, motor güç kıtlığına yol açması kolaydır. Yakıt enjektörünü zamanında temizlemeli, öğütmeli veya değiştirmelidir.
2. Yem ve egzoz sistemi arızası: egzoz sıcaklığı normalden daha yüksektir ve duman rengi zayıftır.
1. Hava filtresi engellendi
Hava filtresi temiz değil, engelleme artışına, hava akışını azaltmaya neden olur ve bu da yetersiz motor gücüne neden olur. Hava filtresi çekirdeği temizlenmeli veya kağıt filtre elemanındaki toz çıkarılmalıdır. Gerekirse, filtre elemanı değiştirilmeli ve yağ seviyesi kontrol edilmelidir.
2, egzoz borusu bloke edildi veya nozul çok uzun, dönüm yarıçapı çok küçük ve dirsek çok fazla
Egzoz borusundaki karbon birikimi çıkarılmalıdır: Egzoz borusunu en fazla üç dirsek ve yeterince büyük bir egzoz bölümü olmadan yeniden takın.
Üç, enjeksiyon ilerleme açısı veya girişi, egzoz fazı değişimi: Her dişli hızının altında performans kötüleşir
Yem ilerleme açısı çok büyük veya çok küçükse, yağ pompasının enjeksiyon süresi çok erken veya çok geç olacaktır. Enjeksiyon süresi çok erken ise, yakıt tam olarak yanmaz. Çok geç ise, beyaz duman çıkacak ve yakıt tam olarak yanmayacak. Yanma süreci en iyi değildir. Şu anda, yağ enjeksiyon tahriki şaft adaptörünün vidasının gevşek olup olmadığını kontrol edin. Gevşek ise, yağ besleme avans açısını gereksinimlere göre tekrar ayarlayın ve vidayı sıkın.
Dört, dizel motor aşırı ısınma, çevre sıcaklığı çok yüksek: Yağ ve soğutma suyu sıcaklığı çok yüksek, egzoz sıcaklığı da büyük ölçüde artar
Dizel motorun aşırı ısınması, soğutma veya yağlama sisteminin arızalanmasından kaynaklanır. Bu durumda, su sıcaklığı ve yağ sıcaklığı çok yüksektir ve silindir veya piston halkası kolayca sıkışır. Dizel motorun egzoz sıcaklığı arttığında, soğutucu ve radyatör kontrol edilmeli, ölçek çıkarılmalı ve ilgili boru hattı boru çapının çok küçük olup olmadığı kontrol edilmelidir. Ortam sıcaklığı çok yüksekse, havalandırma geliştirilmeli ve soğutma önlemleri geçici olarak en iyi şekilde oluşturulmalıdır.
Beş, Silindir Kafası Montaj Hatası: Şu anda sadece yetersiz güç, performans düşüşü ve sızıntı, emme borusu siyah dumanı, anormal dokunma ve diğer fenomenler
1, silindir başlığı ve vücut eklemi yüzey sızıntısı, genel hava astardan koştuğunda hız değiştirin: silindir kafası büyük saplama somunu gevşek veya astar hasarı.
Büyük saplama somununu kontrol edin
Silindir başlık gemisini kontrol edin
2.Set ve egzoz valfi sızıntısı.
Atık gazla karıştırılmış yetersiz alım veya alımın neden olduğu egzoz sızıntısı nedeniyle, yetersiz yakıt yanması, güç düşüşü ile sonuçlanır. Valf ve valf koltuğu arasındaki çiftleşme yüzeyi sızdırmazlığını iyileştirmek için kesilmeli ve gerekirse değiştirilmelidir.
Valf ve valf koltuğu çiftleşme yüzeyi
3. Valf yayını hasar gördü
Valf yay hasarı, valf geri dönüşü zorluğuna, valf sızıntısına, gaz sıkıştırma oranı azalır ve yetersiz motor gücüne neden olur. Hasarlı valf yayını zamanında değiştirilmelidir.
4. Yanlış valf boşluğu
Yanlış valf boşluğu, hava sızıntısına neden olacak, bu da motor gücünün azaltılmasına ve hatta ateşlenmesi zor olacaktır. Valf boşluğu belirtilen değere sıfırlanmalıdır.
5, Yağ Enjektör Deliği Sızıntısı veya Bakır Yıkayıcı Hasarı: Piston Halkası Sıkışmış, Yetersiz Silindir Sıkıştırma Basıncının Neden Olduğu Valf Çubuk Isırık
Yakıt enjektörü montaj deliği sızıntısı veya bakır ped hasarı, silindir sıkıntısına neden olur, böylece motor gücü yetersizdir. Onarım için çıkarılmalı ve hasarlı parçalarla değiştirilmelidir. Giriş sıcaklığı çok düşükse, ısı dağılımı artacaktır. Bu durumda, belirtilen değere uyacak şekilde giriş sıcaklığını ayarlayın.
Beş, bağlantı çubuğu yatağı ve krank mili bağlantı çubuğu dergisi yüzey ısırığı saçları
Bu durumun ortaya çıkmasına, yağ kanalı tıkanması, yağ pompası hasarı, yağ filtresi elemanı tıkanması veya yağ hidrolikinden kaynaklanan anormal ses ve yağ basıncı düşme fenomeni eşlik edecektir. Şu anda, dizel motorun yan kapağı çıkarılabilir, bağlantı çubuğu büyük kafasının yan boşluğunu kontrol edin, bağlantı çubuğu büyük kafasının hareket etmezse, saçları ısırmış, ileri geri hareket edip edemeyeceğini görmek için Bağlantı çubuğu yatağı onarılabilir veya değiştirilebilir.
Süper şarjlı dizel motorlar için, yukarıdaki nedenlere ek olarak, süper şarj cihazı aşınması, pres ve türbin giriş borusu kir veya sızıntı ile engellenirse, dizel motorun gücünü de yapabilir. Süper şarj cihazı yukarıdaki durum göründüğünde, sırasıyla rulmanı elden geçirmeli veya değiştirmeli, emme borusunu temizlemeli, kabuk, pervaneyi silin, eklem yüzey somunu sıkın ve kelepçeyi sıkın.
Gönderme Zamanı: Mayıs-22-2023