Муҳаррики дизелӣ ҳангоми истифодаи раванд кам ё камтар ҳама гуна мушкилот вуҷуд хоҳад дошт, ки дар байни онҳо норасоии нерӯи барқ таъсири бештар меорад. Таъсири оид бачароғҳои моҳигирии металлӣ галогендар ин ҷиҳатҳо зоҳир мешаванд:
1. Хоҳ дар рӯи об бошад ёчароғҳои моҳигирии зериобӣ, нур барои ҷалби моҳӣ ба қадри кофӣ қавӣ нест
2. Дар робита ба таъмини қувваи барқ ноустувор, он ба мӯҳлати хизмати нури моҳидорӣ таъсир мерасонад, ки дар натиҷа найчаи нур осон сиёҳ пайдо мешавад, ва самаранокии нур аст, ба таври ҷиддӣ коҳиш ёфт.
3. Чароғҳои чароғҳои моҳидории LED торик ва дурахшон пайдо мешаванд
3. Махсусбалласт барои нури моҳидорӣба ноқилҳои кӯтоҳ моил аст
Норасоии барқро метавон ба бисёр ҷанбаҳо тақсим кард. Дар ин бора, техникҳои ширкати Quanzhou Jinhong Photoelectric Technology Co., Ltd.ФИЛОНГ)сабабҳои норасоии қувваи муҳаррики дизелиро таҳлил намуда, роҳҳои ҳалли онро пешниҳод намуд.
Якум, нокомии системаи сӯзишворӣ: қувва ё суръати муҳаррик пас аз дроссел ҳанӯз баланд нест
1, филтри сӯзишворӣ ё лӯла ба ҳаво ё монеа, ки боиси гардиши бидуни монеаи нафт, қувваи нокифоя ва ҳатто оташи душвор мегардад. Ҳавое, ки ба қубур ворид мешавад, бояд тоза карда шавад, элементи филтрҳои дизелӣ тоза карда шавад ва дар ҳолати зарурӣ ядрои филтри сӯзишворӣ иваз карда шавад.
2. Таъминоти нокифояи насоси сӯзишвории сӯзишворӣ
Бояд дар вақти тафтиш, ё таъмир ва иваз ҷуфти, ва танзим насоси нафт таъминоти нафт.
3. Атомизатсияи сусти инжектори сӯзишворӣ ё фишори пасти сӯзишворӣ
Зарари ҷуфти сӯзандоруи нафт, ки дар натиҷаи ихроҷи нафт, газидан ё атомизатсияи бад ба вуҷуд омадааст, дар ин вақт ба нарасидани силиндр, нарасидани қувваи муҳаррик оварда мерасонад. Инжектори сӯзишвориро сари вақт тоза кардан, майда кардан ё иваз кардан лозим аст.
2. Нокомии системаи ғизо ва ихроҷ: ҳарорати ихроҷ аз муқаррарӣ баландтар аст ва ранги дуд бад аст.
1. Филтри ҳаво баста шудааст
Тоза набудани филтри ҳаво боиси афзоиши басташавӣ, кам шудани ҷараёни ҳаво мегардад, ки дар натиҷа қувваи нокифояи муҳаррик мегардад. Маводи филтри ҳаво бояд тоза карда шавад ё чанги элементи филтри коғазӣ тоза карда шавад. Дар ҳолати зарурӣ, элементи филтр бояд иваз карда шавад ва сатҳи равған тафтиш карда шавад.
2, қубури ихроҷ баста шудааст ё сопло хеле дароз аст, радиуси гардиш хеле хурд аст ва оринҷ аз ҳад зиёд аст
Ҷамъоварии карбон дар қубури ихроҷ бояд хориҷ карда шавад: қубури хориҷкуниро аз нав насб кунед, на бештар аз се оринҷ ва қисмати кофӣ калон.
Се, пешравии сӯзандору кунҷ ё вуруд, тағирёбии марҳилаи ихроҷ: кор дар ҳар як суръати фишанг бад мешавад
Агар кунҷи пешакии ғизо хеле калон ё хеле хурд бошад, вақти сӯзандоруи насоси нафт хеле барвақт ё хеле дер мешавад. Агар вақти сӯзандору хеле барвақт бошад, сӯзишворӣ пурра намесузад. Агар дер шавад, дуди сафед мебарояд ва сузишворй пурра намесузад. Раванди сӯзишворӣ дар ҳолати беҳтарин нест. Дар айни замон санҷед, ки винти адаптери гардонандаи сӯзандору фуҷур аст ё не. Агар он фуҷур бошад, кунҷи пешакии нафтро мувофиқи талабот дубора танзим кунед ва винтро маҳкам кунед.
Чор, аз ҳад зиёд гарм шудани муҳаррики дизелӣ, ҳарорати муҳити зист хеле баланд аст: ҳарорати нафт ва оби хунуккунӣ хеле баланд аст, ҳарорати ихроҷ низ хеле зиёд мешавад
Аз ҳад зиёд гарм шудани муҳаррики дизелӣ дар натиҷаи корношоямии системаи хунуккунӣ ё молидан ба амал меояд. Дар ин маврид харорати об ва харорати равган хеле баланд буда, силиндр ё поршен ба осонй часпида мешавад. Вакте ки харорати ихрочи двигатели дизелй баланд мешавад, хунуккунак ва радиаторро санчидан, шкаларо канда, трубопроводи дахлдорро тафтиш кардан лозим аст, ки диаметри кубур хеле хурд аст ё не. Агар ҳарорати муҳити атроф хеле баланд бошад, вентилятсия бояд беҳтар карда шавад ва чораҳои хунуккунӣ муваққатан беҳтар карда шаванд.
Панҷ, нокомии васлаки сари силиндр: дар айни замон на танҳо қувваи нокифоя, паст шудани кор ва ихроҷ, дуди сиёҳи қубур, ламскунии ғайримуқаррарӣ ва дигар падидаҳо
1, сари силиндр ва ихроҷи сатҳи муштараки бадан, суръати тағир додани ҳавои умумӣ аз лайнер: сари силиндр чормағзи калон фуҷур ё осеби лайнер.
Чормағзчаи калонро санҷед
Сарпӯши сари силиндрро тафтиш кунед
2.даромад ва ихроҷи клапан ихроҷ.
Аз сабаби ихроҷи ихроҷ, ки дар натиҷаи истеъмоли нокифоя ё истеъмоли омехта бо гази партов ба амал меояд, ки боиси сӯзиши нокифояи сӯзишворӣ, коҳиши қувваи барқ мегардад. Сатҳи ҷуфтшуда байни клапан ва курсии клапан бояд бурида шавад, то мӯҳри онро беҳтар созад ва дар ҳолати зарурӣ иваз карда шавад.
Клапан ва клапан сатҳи ҷуфтшавӣ курсии
3. Пружинаи клапан вайрон шудааст
Зарари пружинаи клапан боиси мушкилии бозгашти клапан, ихроҷи клапан мегардад, таносуби фишурдани газ коҳиш меёбад, ки дар натиҷа қувваи нокифояи муҳаррик мегардад. Пружинаи клапан вайроншударо сари вакт иваз кардан лозим аст.
4. Тозакунии клапан нодуруст
Тозакунии нодурусти клапан боиси ихроҷи ҳаво мегардад, ки дар натиҷа қувваи муҳаррик кам мешавад ва ҳатто оташ задан душвор аст. Тозакунии клапан бояд ба арзиши муқарраршуда барқарор карда шавад.
5, ихроҷи сӯрохи инжектори равған ё осеби шустушӯи миси он: часпида шудани ҳалқаи поршен, газидани асои клапан, ки аз фишори нокифояи фишурдани силиндр ба вуҷуд омадааст
Ихроҷи сӯрохи васлкунаки инжектори сӯзишворӣ ё осеби тахтаи мис боиси нарасидани силиндр мегардад, то ки қувваи муҳаррик нокифоя бошад. Он бояд барои таъмир хориҷ карда шуда, бо қисмҳои вайроншуда иваз карда шавад. Агар ҳарорати даромад хеле паст бошад, паҳншавии гармӣ зиёд мешавад. Дар ин ҳолат, ҳарорати вурудро барои мувофиқ кардани арзиши муқарраршуда танзим кунед.
Панҷ, подшипник асои васлкунанда ва crankshaft пайвасти асои маҷаллаи рӯи нешзании мӯи
Пайдоиши ин вазъият бо падидаи ғайримуқаррарии пастшавии садо ва фишори равған ҳамроҳ мешавад, ки аз баста шудани канали нафт, осеби насоси нафт, баста шудани элементи филтри нафт ё гидравликии нафт хеле паст ё ҳатто набудани равған ва дигар сабабҳо ба амал меояд. Дар айни замон, сарпӯши паҳлӯи муҳаррики дизелиро хориҷ кардан мумкин аст, холигии паҳлӯи асои калони васлкуниро тафтиш кунед, то бубинед, ки оё сари васлкунанда метавонад ба пеш ва пас ҳаракат кунад, агар ҳаракат накунад, ки мӯйҳои газида дорад, бояд подшипник васлкунанда таъмир карда ё иваз карда шавад.
Барои муҳаррикҳои дизелии пурборшуда, ба ғайр аз сабабҳои дар боло зикршуда, қувваи барқро коҳиш медиҳад, агар фарсудашавии подшипник, пресс ва қубури вуруди турбина бо лой ё ихроҷ баста шавад, инчунин метавонад қудрати муҳаррики дизелиро кунад. Ҳангоме ки supercharger вазъияти дар боло зикршуда пайдо мешавад, бояд мутаносибан таъмири асосӣ ё иваз кардани подшипникро анҷом диҳад, қубури қабулкунанда, ҷилди тоза кунед, импеллерро тоза кунед, гайка ва тазиқи рӯи муштаракро мустаҳкам кунед.
Вақти фиристодан: 22 май-2023