ఫిషింగ్ బోట్లలో డీజిల్ ఇంజిన్ల యొక్క సాధారణ లోపాలకు పరిష్కారాలు మరియు ఫిషింగ్ లైట్లపై వాటి ప్రభావాలు

డీజిల్ ఇంజిన్ ప్రక్రియ యొక్క ఉపయోగంలో, అన్ని రకాల సమస్యలు ఎక్కువ లేదా తక్కువ ఉంటాయి, వీటిలో, విద్యుత్ కొరత ఎక్కువ ప్రభావాన్ని తెస్తుంది. ప్రభావాలుమెటల్ హాలైడ్ ఫిషింగ్ లైట్లుఈ అంశాలలో వ్యక్తమవుతాయి:

1. అది నీటిపై ఉందా లేదానీటి అడుగున ఫిషింగ్ లైట్లు, చేపలను ఆకర్షించేంత కాంతి బలంగా లేదు
2. అస్థిర విద్యుత్ సరఫరా కారణంగా, ఇది ఫిషింగ్ లైట్ యొక్క సేవా జీవితాన్ని ప్రభావితం చేస్తుంది, ఫలితంగా లైట్ ట్యూబ్ నల్లగా కనిపించడం సులభం, మరియు కాంతి సామర్థ్యం తీవ్రంగా తగ్గుతుంది.
3. LED ఫిషింగ్ లైట్ల లైట్లు చీకటిగా మరియు ప్రకాశవంతంగా కనిపిస్తాయి
3. స్పెషల్ఫిషింగ్ లైట్ కోసం బ్యాలస్ట్షార్ట్ సర్క్యూట్ బారిన పడుతోంది

విద్యుత్ కొరతను అనేక అంశాలుగా విభజించవచ్చు. ఈ విషయంలో, క్వాన్జౌ జిన్హాంగ్ ఫోటోఎలెక్ట్రిక్ టెక్నాలజీ కో., లిమిటెడ్ యొక్క సాంకేతిక నిపుణులుఫిలూంగ్D డీజిల్ ఇంజిన్ విద్యుత్ కొరత యొక్క కారణాలను విశ్లేషించి, పరిష్కారాలను ముందుకు తెచ్చారు.
మొదట, ఇంధన వ్యవస్థ వైఫల్యం: థొరెటల్ తర్వాత ఇంజిన్ యొక్క శక్తి లేదా వేగం ఇప్పటికీ ఎక్కువగా లేదు
1, ఇంధన వడపోత లేదా పైప్‌లైన్ గాలిలో లేదా అడ్డంకిలోకి వస్తుంది, దీని ఫలితంగా ఆయిల్ సర్క్యూట్, తగినంత శక్తి మరియు కష్టమైన అగ్ని కూడా. పైప్‌లైన్‌లోకి ప్రవేశించే గాలిని క్లియర్ చేయాలి, డీజిల్ ఫిల్టర్ మూలకాన్ని శుభ్రం చేయాలి మరియు అవసరమైతే ఇంధన వడపోత కోర్ను మార్చాలి.

2. ఇంధన ఇంజెక్షన్ పంప్ యొక్క తగినంత ఇంధన సరఫరా

సమయానికి తనిఖీ చేయాలి, లేదా జంటను మరమ్మత్తు చేసి భర్తీ చేయాలి మరియు చమురు సరఫరా ఆయిల్ పంపును సర్దుబాటు చేయాలి.
3. ఇంధన ఇంజెక్టర్ లేదా తక్కువ ఇంజెక్షన్ ఒత్తిడి యొక్క పేలవమైన అణువు
ఆయిల్ ఇంజెక్షన్ జంట చమురు లీకేజ్, కాటు లేదా పేలవమైన అణువుల వల్ల కలిగే నష్టం, ఈ సమయంలో సిలిండర్ లేకపోవడం, ఇంజిన్ పవర్ కొరతకు దారితీస్తుంది. ఇంధన ఇంజెక్టర్‌ను సకాలంలో శుభ్రపరచాలి, రుబ్బుకోవాలి లేదా భర్తీ చేయాలి.
2. ఫీడ్ మరియు ఎగ్జాస్ట్ సిస్టమ్ వైఫల్యం: ఎగ్జాస్ట్ ఉష్ణోగ్రత సాధారణం కంటే ఎక్కువగా ఉంటుంది మరియు పొగ రంగు తక్కువగా ఉంటుంది.

1. ఎయిర్ ఫిల్టర్ నిరోధించబడింది
ఎయిర్ ఫిల్టర్ శుభ్రంగా లేదు నిరోధించటానికి కారణమవుతుంది, గాలి ప్రవాహం తగ్గింపు, ఫలితంగా తగినంత ఇంజిన్ శక్తి లేదు. ఎయిర్ ఫిల్టర్ కోర్ శుభ్రం చేయాలి లేదా పేపర్ ఫిల్టర్ మూలకంపై ధూళిని తొలగించాలి. అవసరమైతే, వడపోత మూలకాన్ని మార్చాలి మరియు చమురు స్థాయిని తనిఖీ చేయాలి.
2, ఎగ్జాస్ట్ పైపు నిరోధించబడింది లేదా నాజిల్ చాలా పొడవుగా ఉంటుంది, టర్నింగ్ వ్యాసార్థం చాలా చిన్నది, మరియు మోచేయి చాలా ఎక్కువ
ఎగ్జాస్ట్ పైపులో కార్బన్ చేరడం తొలగించబడాలి: ఎగ్జాస్ట్ పైపును మళ్లీ ఇన్‌స్టాల్ చేయండి, మూడు మోచేతులు మరియు తగినంత పెద్ద ఎగ్జాస్ట్ విభాగం లేదు.

మూడు, ఇంజెక్షన్ అడ్వాన్స్ యాంగిల్ లేదా ఇన్లెట్, ఎగ్జాస్ట్ ఫేజ్ మార్పు: ప్రతి గేర్ వేగంతో పనితీరు క్షీణిస్తుంది
ఫీడ్ అడ్వాన్స్ కోణం చాలా పెద్దది లేదా చాలా చిన్నది అయితే, ఆయిల్ పంప్ యొక్క ఇంజెక్షన్ సమయం చాలా తొందరగా లేదా చాలా ఆలస్యం అవుతుంది. ఇంజెక్షన్ సమయం చాలా తొందరగా ఉంటే, ఇంధనం పూర్తిగా కాలిపోదు. చాలా ఆలస్యం అయితే, తెల్ల పొగ బయటకు వస్తుంది మరియు ఇంధనం పూర్తిగా కాలిపోదు. దహన ప్రక్రియ ఉత్తమంగా లేదు. ఈ సమయంలో, ఆయిల్ ఇంజెక్షన్ డ్రైవ్ షాఫ్ట్ అడాప్టర్ యొక్క స్క్రూ వదులుగా ఉందో లేదో తనిఖీ చేయండి. ఇది వదులుగా ఉంటే, అవసరాల ప్రకారం చమురు సరఫరా ముందస్తు కోణాన్ని మళ్లీ సర్దుబాటు చేయండి మరియు స్క్రూను బిగించండి.

నాలుగు, డీజిల్ ఇంజిన్ వేడెక్కడం, పర్యావరణ ఉష్ణోగ్రత చాలా ఎక్కువ: చమురు మరియు శీతలీకరణ నీటి ఉష్ణోగ్రత చాలా ఎక్కువగా ఉంటుంది, ఎగ్జాస్ట్ ఉష్ణోగ్రత కూడా బాగా పెరుగుతుంది
డీజిల్ ఇంజిన్ యొక్క వేడెక్కడం శీతలీకరణ లేదా సరళత వ్యవస్థ యొక్క వైఫల్యం వల్ల వస్తుంది. ఈ సందర్భంలో, నీటి ఉష్ణోగ్రత మరియు చమురు ఉష్ణోగ్రత చాలా ఎక్కువగా ఉంటాయి మరియు సిలిండర్ లేదా పిస్టన్ రింగ్ సులభంగా ఇరుక్కుపోతుంది. డీజిల్ ఇంజిన్ యొక్క ఎగ్జాస్ట్ ఉష్ణోగ్రత పెరిగినప్పుడు, కూలర్ మరియు రేడియేటర్ తనిఖీ చేయాలి, స్కేల్ తొలగించబడాలి మరియు పైప్ వ్యాసం చాలా తక్కువగా ఉందో లేదో సంబంధిత పైప్‌లైన్‌ను తనిఖీ చేయాలి. పరిసర ఉష్ణోగ్రత చాలా ఎక్కువగా ఉంటే, వెంటిలేషన్ మెరుగుపరచబడాలి మరియు శీతలీకరణ చర్యలు తాత్కాలికంగా ఉత్తమంగా ఉండాలి.

ఐదు, సిలిండర్ హెడ్ అసెంబ్లీ వైఫల్యం: ఈ సమయంలో తగినంత శక్తి, పనితీరు క్షీణత మరియు లీకేజ్, తీసుకోవడం పైపు నల్ల పొగ, అసాధారణ నొక్కడం మరియు ఇతర దృగ్విషయం మాత్రమే కాదు

1, సిలిండర్ హెడ్ మరియు బాడీ జాయింట్ ఉపరితల లీకేజ్, సాధారణ గాలి లైనర్ నుండి బయటకు వెళ్ళినప్పుడు వేగం మారుతుంది: సిలిండర్ హెడ్ పెద్ద స్టడ్ గింజ వదులుగా లేదా లైనర్ నష్టం.
పెద్ద స్టడ్ గింజను తనిఖీ చేయండి

సిలిండర్ హెడ్ లైనర్‌ను తనిఖీ చేయండి

2.ఇన్లెట్ మరియు ఎగ్జాస్ట్ వాల్వ్ లీకేజ్.
వ్యర్థ వాయువుతో కలిపిన తగినంతగా తీసుకోవడం లేదా తీసుకోవడం వల్ల కలిగే ఎగ్జాస్ట్ లీకేజీ కారణంగా, ఇంధన దహన సరిపోని, విద్యుత్ క్షీణత ఏర్పడుతుంది. వాల్వ్ మరియు వాల్వ్ సీటు మధ్య సంభోగం ఉపరితలం దాని సీలింగ్ మెరుగుపరచడానికి కత్తిరించాలి మరియు అవసరమైతే భర్తీ చేయాలి.
కవాటము మరియు ఉపరితలం
3. వాల్వ్ స్ప్రింగ్ దెబ్బతింది
వాల్వ్ స్ప్రింగ్ డ్యామేజ్ వాల్వ్ రిటర్న్ ఇబ్బంది, వాల్వ్ లీకేజీకి కారణమవుతుంది, గ్యాస్ కంప్రెషన్ నిష్పత్తి తగ్గుతుంది, ఫలితంగా ఇంజిన్ శక్తి సరిపోదు. దెబ్బతిన్న వాల్వ్ వసంతాన్ని సమయానికి మార్చాలి.

4. తప్పు వాల్వ్ క్లియరెన్స్
సరికాని వాల్వ్ క్లియరెన్స్ గాలి లీకేజీకి కారణమవుతుంది, ఫలితంగా ఇంజిన్ శక్తి తగ్గింపు మరియు కాల్పులు జరపడం కూడా కష్టం. వాల్వ్ క్లియరెన్స్ పేర్కొన్న విలువకు రీసెట్ చేయాలి.
5, ఆయిల్ ఇంజెక్టర్ హోల్ లీకేజ్ లేదా దాని రాగి వాషర్ నష్టం: పిస్టన్ రింగ్ ఇరుక్కుంది, తగినంత సిలిండర్ కుదింపు పీడనం వల్ల వాల్వ్ రాడ్ కాటు
ఇంధన ఇంజెక్టర్ మౌంటు రంధ్రం లీకేజ్ లేదా కాపర్ ప్యాడ్ నష్టం సిలిండర్ కొరతకు కారణమవుతుంది, తద్వారా ఇంజిన్ శక్తి సరిపోదు. ఇది మరమ్మత్తు కోసం తొలగించబడాలి మరియు దెబ్బతిన్న భాగాలతో భర్తీ చేయాలి. ఇన్లెట్ ఉష్ణోగ్రత చాలా తక్కువగా ఉంటే, వేడి వెదజల్లడం పెరుగుతుంది. ఈ సందర్భంలో, పేర్కొన్న విలువకు అనుగుణంగా ఇన్లెట్ ఉష్ణోగ్రతను సర్దుబాటు చేయండి.

ఐదు, రాడ్ బేరింగ్ మరియు క్రాంక్ షాఫ్ట్ కనెక్ట్ రాడ్ జర్నల్ ఉపరితల కాటు జుట్టు
ఈ పరిస్థితి సంభవించడం అసాధారణమైన ధ్వని మరియు చమురు పీడన డ్రాప్ దృగ్విషయంతో కూడి ఉంటుంది, ఇది చమురు ఛానల్ అడ్డుపడటం, ఆయిల్ పంప్ డ్యామేజ్, ఆయిల్ ఫిల్టర్ ఎలిమెంట్ అడ్డుపడటం లేదా ఆయిల్ హైడ్రాలిక్ చాలా తక్కువ లేదా చమురు మరియు ఇతర కారణాల వల్ల సంభవిస్తుంది. ఈ సమయంలో. మరమ్మతులు చేయబడండి లేదా కనెక్ట్ చేసే రాడ్ బేరింగ్‌ను మార్చండి.
సూపర్ఛార్జ్డ్ డీజిల్ ఇంజిన్ల కోసం, పై కారణాలతో పాటు శక్తిని తగ్గిస్తుంది, సూపర్ఛార్జర్ బేరింగ్ దుస్తులు, ప్రెస్ మరియు టర్బైన్ ఇన్లెట్ పైపు ధూళి లేదా లీకేజీ ద్వారా నిరోధించబడితే, డీజిల్ ఇంజిన్ యొక్క శక్తిని కూడా చేస్తుంది. సూపర్ఛార్జర్ పై పరిస్థితి కనిపించినప్పుడు, వరుసగా బేరింగ్‌ను సరిదిద్దాలి లేదా భర్తీ చేయాలి, తీసుకోవడం పైపును శుభ్రం చేయాలి, షెల్, ఇంపెల్లర్‌ను తుడిచివేసి, ఉమ్మడి ఉపరితల గింజ మరియు బిగింపును బిగించాలి.