Решења за заједничке грешке дизел мотора у рибарским бродицама и њиховим ефектима на риболовно светло

Дизел мотор у употреби процеса, биће све мање или више свих врста проблема, међу којима недостатак снаге доноси већи утицај. Ефекти наМетална халогеначка лампицасе манифестују у овим аспектима:

1. да ли је то на води илиподводна риболовна светла, светло није довољно јак да привуче рибу
2 Због нестабилног напајања, то ће утицати на радни век светлости риболова, што је резултирало светлосном цевком, лако је изгледати црно, а светлосна ефикасност је озбиљно смањена.
3. Светла ЛЕД риболовних лампица појавиће се тамно и светло
3. Специјалнобаласт за риболовно светлоје склони кратком кругу

Мањак снаге може се поделити на многе аспекте. С тим у вези, техничари Куанзхоу Јинхонг фотоелектричне технологије Цо., Лтд. (Пешака) Анализирали су узроке недостатка енерге дизела мотора и изнели решења.
Прво, неуспех система горива: Снага или брзина мотора још увек није велика након гаса
1, филтер горива или цевовод у ваздух или опструкцију, што резултира несметаним уфтним кругом, недовољном снагом, па чак и тешким пожаром. Уношење ваздуха у цевоводу треба очистити, елемент дизелских филтера треба очистити, а језгро филтера за гориво треба заменити ако је потребно.

1

2 Недовољно снабдевања горивом пумпе за убризгавање горива

Треба да провери време или поправите и замените пар и подесите пумпу за снабдевање уљем.
3. Лоша атомизација горива или ниског притиска у ињекцији
Убризгавање ује убризгавање уља Узнемиравање проузрокованих цурењем нафте, уједа или сиромашна атомизација, у овом тренутку је лако довести до недостатка цилиндра, недостатак мотора. Треба да благовремено чисти, мљеве или замени убризгач горива.
2 Неуспјех и испружавање исцрпљеног система: Температура издувних гасова је већа од нормалне, а боја дима је лоша.

2

1. Зрачни филтер је блокиран
Зрачни филтер није чист изазвало је повећање блокирања, смањење протока ваздуха, што резултира недовољним снагама мотора. Основно језгро ваздушних филтера треба очистити или се прашина на папирним елементу треба уклонити. Ако је потребно, елемент филтера треба заменити и треба да се провери ниво уља.
2, издувна цев је блокирана или је млазница предуг, прекретње је премало, а лакат је превише
Акумулација угљеника у испушном цеви треба уклонити: поново инсталирати издувну цев, без више од три лакта и довољно великог гасовог дијела.

 

1684134934325_ 副本

Три, убризгавајући уметница или улаз, промена исцрпљених фаза: Перформансе се погоршавају под сваком брзином преноса
Ако је угао напретка хране превелик или премали, време убризгавања пумпе уља ће бити прерано или прекасно. Ако је време убризгавања прерано, гориво неће у потпуности спалити. Ако је прекасно, бијели дим ће изаћи и гориво неће у потпуности спалити. Процес сагоревања није у најбољем реду. У овом тренутку проверите да ли је вијак адаптера за убризгавање уља у убризгавању уља. Ако је лабаво, поново подесите унапређење нафте унапред у складу са захтевима и затегнути вијак.

Четири, прегревање дизелског мотора, температура животне средине је превисока: температура воде и хлађења је веома велика, температура издувне исцрпљености је такође увелико повећана
Прегревање дизел мотора је узрокован кваром система хлађења или подмазивања. У овом случају температура воде и температура нафте су превисоке, а цилиндар или клипни прстен се лако заглављују. Када се температура гасова дизел мотора повећа, треба проверити хладњак и радијатор, скала треба уклонити, а релевантан цевовод треба да се провери да ли је пречник цеви премалик пречник цеви је премали. Ако је температура околине превисока, вентилацију треба побољшати, а мере хлађења треба да се привремено повећају.

Пет, неуспех склопа цилиндра: У овом тренутку не само недовољно снаге, пад перформанси и цурења, унос цеви Црни дим, ненормално додиривање и друге појаве

1, глава цилиндра и каросеривање површине тела, брзина промијени, када је општи ваздух појурио са облоге: Глава цилиндра велика гутљаја на матицу или оштећење облоге.
Проверите велику лудну матицу

Проверите линију главног цилиндра3

2.Нет и цурење издувних вентила.
Због цурења издувних гасова изазваних недовољним уносом или уносом помешан са отпадном гасом, што резултира неадекватним сагоревањем горива, пад снаге. Површина парења између вентила и седишта вентила треба да се подрегне да би побољшала његова заптивача и замењена ако је потребно.
Површина парења вентила и вентила
3. Пролеће вентила је оштећена
Пролећна оштећења вентила проузроковаће потешкоће повратка вентила, цурење вентила, однос компресије гаса је смањен, што резултира недовољном снагом мотора. Оштећено пролеће вентила треба заменити на време.

3

4. Нетачно одобрење вентила
Неправилно одобрење вентила проузроковаће цурење ваздуха, што је резултирало смањењем енергије мотора, па чак и тешко испалити. Зазор вентила треба да се ресетује на наведену вредност.
5, цурење рупе за ињекцију уља или његова оштећења бакра: клипни прстен заглављен, ујед шипке вентила узроковано недовољним притиском компресије цилиндра
Отварање отвора за убризгавање горива Процуриће или оштећење бакрене јастуке проузроковаће недостатак цилиндра, тако да је снага мотора недовољна. Треба га уклонити за поправак и заменити оштећеним деловима. Ако је улазне температуре прениска, расипање топлоте ће се повећати. У овом случају подесите улазну температуру да се у складу са наведеном вриједношћу.

Пет, повезивање паљења шипка и радилице за повезивање часописа Површински уједа длака
Појава ове ситуације биће праћена ненормалним звуком и падом притиска на уљем, који је узрокован блокадом канала уља, оштећења на уљем, блокада филтера уља, блокаду елемента за уље прениско или чак ни у нафтом и другим разлозима. У то време, бочни поклопац дизел мотора може се уклонити, проверити бочни јаз велике шипке велике главе, да бисте видели да ли се повезивач шипка велика глава може прећи напред-назад, ако се не помера, која је утечена, која је утечена коса Будите поправљени или заменити повезивање паре шипке.
За врхунске дизел моторе, поред горе наведених разлога ће смањити напајање, ако је ношење лежаја, пресс и улазне цеви за турбина блокирајући прљавштину или цурење, такође може да направи снагу дизел мотора. Када се суперцхаргер појави горе наведена ситуација, треба да преиспитује или замени лежај, очистите усисну цев, љуску, обришите ротор, затегните зглобну матицу и стезаљку.

 

 


Вријеме поште: мај-22-2023