Dizelski motor pri uporabi postopka bo imel več ali manj vse vrste težav, med katerimi bo pomanjkanje moči povzročilo večji vpliv. Učinki nakovinske halogenske ribiške lučise kažejo v naslednjih vidikih:
1. Ali je na vodi ozluči za podvodni ribolov, svetloba ni dovolj močna, da bi pritegnila ribe
2. Zaradi nestabilnega napajanja bo to vplivalo na življenjsko dobo ribiške luči, zaradi česar je svetlobna cev zlahka videti črna, svetlobna učinkovitost pa se resno zmanjša.
3. Luči LED ribiških luči bodo temne in svetle
3. Posebnostbalast za ribiško lučje nagnjen k kratkemu stiku
Pomanjkanje električne energije lahko razdelimo na več vidikov. V zvezi s tem so tehniki Quanzhou Jinhong Photoelectric Technology Co., Ltd. （PHILOONG）analizirali vzroke za pomanjkanje moči dizelskega motorja in predlagali rešitve.
Prvič, okvara sistema za gorivo: moč ali vrtilna frekvenca motorja po plinu še vedno ni visoka
1, filter za gorivo ali cevovod v zrak ali oviro, kar povzroči neoviran krog olja, nezadostno moč in celo težaven požar. Zrak, ki vstopa v cevovod, je treba očistiti, element dizelskega filtra je treba očistiti in po potrebi zamenjati jedro filtra za gorivo.
2. Nezadostna oskrba z gorivom črpalke za vbrizgavanje goriva
Pravočasno je treba preveriti ali popraviti in zamenjati par ter prilagoditi oljno črpalko za dovod olja.
3. Slabo razprševanje vbrizgalnika goriva ali nizek tlak vbrizgavanja
Poškodba para vbrizgavanja olja, ki jo povzroči puščanje olja, ugriz ali slaba atomizacija, lahko v tem času povzroči pomanjkanje cilindra, pomanjkanje moči motorja. Pravočasno je treba očistiti, brusiti ali zamenjati injektor goriva.
2. Okvara dovodnega in izpušnega sistema: temperatura izpušnih plinov je višja od običajne in barva dima je slaba.
1. Zračni filter je zamašen
Če zračni filter ni čist, se poveča blokada, zmanjša pretok zraka, kar povzroči nezadostno moč motorja. Jedro zračnega filtra je treba očistiti ali odstraniti prah s papirnatega filtrirnega elementa. Po potrebi je treba zamenjati filtrirni element in preveriti nivo olja.
2, izpušna cev je zamašena ali je šoba predolga, radij obračanja je premajhen in komolec je prevelik
Odstraniti je treba kopičenje ogljika v izpušni cevi: ponovno namestite izpušno cev z največ tremi koleni in dovolj velikim izpušnim delom.
Tretjič, predhodni kot vbrizgavanja ali dovod, sprememba faze izpušnih plinov: zmogljivost se poslabša z vsako hitrostjo prestave
Če je kot pomika prevelik ali premajhen, bo čas vbrizgavanja oljne črpalke prezgoden ali prepozen. Če je čas vbrizga prezgodaj, gorivo ne bo popolnoma zgorelo. Če bo prepozno, se bo začel bel dim in gorivo ne bo popolnoma zgorelo. Postopek zgorevanja ni najboljši. Ob tem preverite, ali je vijak adapterja pogonske gredi za vbrizgavanje olja ohlapen. Če je zrahljan, ponovno prilagodite kot predecanja olja glede na zahteve in privijte vijak.
Četrtič, pregrevanje dizelskega motorja, temperatura okolja je previsoka: temperatura olja in hladilne vode je zelo visoka, temperatura izpušnih plinov se prav tako močno poveča
Pregrevanje dizelskega motorja je posledica okvare hladilnega ali mazalnega sistema. V tem primeru sta temperatura vode in olja previsoki, valj ali batni obroček pa se zlahka zagozdi. Ko se temperatura izpušnih plinov dizelskega motorja poveča, je treba preveriti hladilnik in radiator, odstraniti lestvico in preveriti ustrezni cevovod, ali je premer cevi premajhen. Če je temperatura okolja previsoka, je treba izboljšati prezračevanje in začasno okrepiti ukrepe za hlajenje.
Pet, okvara sklopa glave cilindra: v tem trenutku ne le nezadostna moč, upad zmogljivosti in puščanje, črni dim iz sesalne cevi, nenormalno prisluškovanje in drugi pojavi
1, puščanje glave valja in spojne površine karoserije, sprememba hitrosti, ko splošni zrak izteče iz obloge: velika matica glave valja je ohlapna ali poškodovana obloga.
Preverite veliko matico
Preverite oblogo glave valja
2. puščanje vstopnega in izpušnega ventila.
Zaradi puščanja izpušnih plinov zaradi nezadostnega dovoda ali dovoda, pomešanega z odpadnimi plini, kar povzroči neustrezno zgorevanje goriva, upad moči. Priležno površino med ventilom in sedežem ventila je treba obrezati, da izboljšate njeno tesnjenje, in jo po potrebi zamenjati.
Ventil in površina sedeža ventila
3. Vzmet ventila je poškodovana
Poškodba vzmeti ventila povzroči težave pri vračanju ventila, puščanje ventila, kompresijsko razmerje plina se zmanjša, kar povzroči nezadostno moč motorja. Poškodovano vzmet ventila je treba pravočasno zamenjati.
4. Nepravilna zračnost ventila
Neustrezna zračnost ventila bo povzročila puščanje zraka, kar bo povzročilo zmanjšanje moči motorja in celo težko vžig. Zračnost ventila je treba ponastaviti na določeno vrednost.
5, puščanje luknje za vbrizgavanje olja ali poškodba bakrene podložke: zataknjen batni obroček, ugriz palice ventila zaradi nezadostnega kompresijskega tlaka v cilindru
Puščanje luknje za pritrditev vbrizgalnika goriva ali poškodba bakrene blazinice bosta povzročila pomanjkanje cilindra, tako da bo moč motorja nezadostna. Odstraniti ga je treba zaradi popravila in zamenjati s poškodovanimi deli. Če je vstopna temperatura prenizka, se bo odvajanje toplote povečalo. V tem primeru prilagodite vstopno temperaturo, da bo ustrezala podani vrednosti.
Pet, ojnica ležaja in ojnica ročične gredi revija površine ugriz las
Pojav te situacije bo spremljal neobičajni zvok in pojav padca tlaka olja, ki je posledica blokade oljnega kanala, poškodbe oljne črpalke, blokade elementa oljnega filtra ali hidravličnega olja prenizkega ali celo brez olja in drugih razlogov. V tem času lahko stranski pokrov dizelskega motorja odstranite, preverite stransko režo velike glave ojnice, da vidite, ali se velika glava ojnice lahko premika naprej in nazaj, če se ne premika, bi morala popraviti ali zamenjati ojnični ležaj.
Pri dizelskih motorjih s kompresorjem bo poleg zgornjih razlogov zmanjšana moč, če je obraba ležaja kompresorja, dovodna cev stiskalnice in turbine blokirana zaradi umazanije ali puščanja, lahko tudi moč dizelskega motorja. Ko se v kompresorju pojavi zgornja situacija, je treba ustrezno popraviti ali zamenjati ležaj, očistiti sesalno cev, lupino, obrisati rotor, zategniti matico in objemko spojne površine.
Čas objave: 22. maj 2023