Dieselmotor i bruk av prosessen, vil det være mer eller mindre alle slags problemer, blant annet gir kraftmangelen en større innvirkning. Effektene påmetallhalogen fiskelysmanifesteres i disse aspektene:
1. Enten det er på vannet ellerundervanns fiskelys, lyset er ikke sterkt nok til å tiltrekke seg fisk
2. På grunn av den ustabile strømforsyningen vil det påvirke levetiden til fiskelyset, noe som resulterer i at lysrøret lett ser svart ut, og lyseffektiviteten er alvorlig redusert.
3. Lysene til LED-fiskelys vil virke mørke og lyse
3. Det spesielleballast for fiskelyser utsatt for kortslutning
Strømmangelen kan deles inn i mange aspekter. I denne forbindelse, teknikerne til Quanzhou Jinhong Photoelectric Technology Co., Ltd. （PHILOONG） analyserte årsakene til kraftmangelen på dieselmotoren og la frem løsningene.
For det første svikt i drivstoffsystemet: kraften eller hastigheten til motoren er fortsatt ikke høy etter gassen
1, drivstoffilteret eller rørledningen inn i luften eller hindringer, noe som resulterer i uhindret oljekrets, utilstrekkelig kraft og til og med vanskelig brann. Luften som kommer inn i rørledningen bør renses, dieselfilterelementet bør rengjøres, og drivstofffilterkjernen bør skiftes ut om nødvendig.
2. Utilstrekkelig drivstofftilførsel til drivstoffinnsprøytningspumpen
Bør sjekke i tide, eller reparere og erstatte paret, og justere oljetilførselen oljepumpe.
3. Dårlig forstøvning av drivstoffinjektor eller lavt injeksjonstrykk
Oljeinjeksjon par skade forårsaket av oljelekkasje, bitt eller dårlig forstøvning, på dette tidspunktet er lett å føre til mangel på sylinder, motorkraft mangel. Bør rengjøre, slipe eller bytte ut drivstoffinjektoren i tide.
2. Feil på mate- og eksossystemet: eksostemperaturen er høyere enn normalt, og røykfargen er dårlig.
1. Luftfilteret er blokkert
Luftfilteret ikke er rent vil føre til økning i blokkering, reduksjon av luftstrømmen, noe som resulterer i utilstrekkelig motorkraft. Luftfilterkjernen bør rengjøres eller støvet på papirfilterelementet fjernes. Om nødvendig bør filterelementet skiftes og oljenivået kontrolleres.
2, eksosrøret er blokkert eller dysen er for lang, svingradiusen er for liten og albuen er for stor
Karbonansamlinger i eksosrøret bør fjernes: installer eksosrøret igjen, med ikke mer enn tre albuer og en stor nok eksosseksjon.
Tre, injeksjonsfremgang Vinkel eller innløp, eksosfaseendring: ytelsen forringes under hver girhastighet
Hvis fremføringsvinkelen er for stor eller for liten, vil injeksjonstiden til oljepumpen være for tidlig eller for sent. Hvis injeksjonstiden er for tidlig, vil ikke drivstoffet brenne helt. Hvis det er for sent, vil den hvite røyken komme ut og drivstoffet vil ikke brenne helt. Forbrenningsprosessen er ikke på sitt beste. På dette tidspunktet må du kontrollere om skruen til drivakseladapteren for oljeinjeksjon er løs. Hvis den er løs, juster oljetilførselsfremføringsvinkelen igjen i henhold til kravene og stram til skruen.
Fire, dieselmotor overoppheting, miljøtemperaturen er for høy: olje- og kjølevannstemperaturen er veldig høy, eksostemperaturen er også kraftig økt
Overoppheting av dieselmotoren er forårsaket av svikt i kjøle- eller smøresystemet. I dette tilfellet er vanntemperaturen og oljetemperaturen for høy, og sylinderen eller stempelringen sitter lett fast. Når eksostemperaturen til dieselmotoren øker, bør kjøleren og radiatoren kontrolleres, skalaen fjernes, og den aktuelle rørledningen bør kontrolleres om rørdiameteren er for liten. Hvis omgivelsestemperaturen er for høy, bør ventilasjonen forbedres og kjøletiltak styrkes midlertidig.
Fem, sylinderhodemonteringen feil: på dette tidspunktet ikke bare utilstrekkelig kraft, ytelsesnedgang og lekkasje, inntaksrør svart røyk, unormal banking og andre fenomener
1, sylinderhodet og kroppen leddet overflate lekkasje, endre hastighet når den generelle luften strømmet ut fra foringen: sylinderhodet store bolt mutter løs eller foring skade.
Sjekk den store boltmutteren
Sjekk sylinderhodeforingen
2.innløps- og eksosventillekkasje.
På grunn av eksoslekkasje forårsaket av utilstrekkelig inntak eller inntak blandet med avgass, noe som resulterer i utilstrekkelig drivstoffforbrenning, kraftnedgang. Overflaten mellom ventil og ventilsete bør trimmes for å forbedre tetningen og byttes ut om nødvendig.
Ventil og ventilsete passer overflate
3. Ventilfjæren er skadet
Skade på ventilfjæren vil forårsake problemer med retur av ventilen, ventillekkasje, gasskompresjonsforholdet reduseres, noe som resulterer i utilstrekkelig motorkraft. Den skadede ventilfjæren bør skiftes ut i tide.
4. Feil ventilklaring
Feil ventilklaring vil føre til luftlekkasje, noe som resulterer i reduksjon av motoreffekten og til og med vanskelig å skyte. Ventilklaringen skal tilbakestilles til spesifisert verdi.
5, lekkasje av oljeinjektorhullet eller kobberskiveskade: stempelring sitter fast, ventilstangbitt forårsaket av utilstrekkelig sylinderkompresjonstrykk
Drivstoffinjektorens monteringshulllekkasje eller kobberputeskade vil forårsake sylindermangel, slik at motoreffekten er utilstrekkelig. Den bør fjernes for reparasjon og erstattes med skadede deler. Hvis innløpstemperaturen er for lav, vil varmeavgivelsen øke. I dette tilfellet, juster innløpstemperaturen for å samsvare med den angitte verdien.
Fem, koblingsstang lager og veivaksel koblingsstang journal overflate bite hår
Forekomsten av denne situasjonen vil være ledsaget av unormale lyd- og oljetrykkfallfenomener, som er forårsaket av blokkering av oljekanal, oljepumpeskade, blokkering av oljefilterelementer eller oljehydraulikk er for lav eller til og med ingen olje og andre årsaker. På dette tidspunktet kan sidedekselet til dieselmotoren fjernes, sjekk sidegapet på koblingsstangens store hode, for å se om koblingsstangens store hode kan bevege seg frem og tilbake, hvis ikke bevege seg, som har bitt hår, bør repareres eller skiftes vevstagslager.
For superladede dieselmotorer, i tillegg til de ovennevnte grunnene vil redusere kraften, hvis supercharger lagerslitasje, press og turbininnløpsrør er blokkert av smuss eller lekkasje, kan også gjøre kraften til dieselmotoren. Når superladeren dukker opp situasjonen ovenfor, bør henholdsvis overhale eller bytte ut lageret, rengjøre inntaksrøret, skallet, tørke av impelleren, stramme mutteren på skjøteflaten og klemme.
Innleggstid: 22. mai 2023