Op 28 juli hield de Guangdong Photoelectric Technology Association op de ISLE-tentoonstelling in Guangzhou met succes de oprichtingsceremonie van het Marine Photoelectric Professional Committee. De leden van het Marine Photoelectric Professional Committee zijn voornamelijk de South China University of Technology, Guangdong Ocean University en ondernemingen die zich bezighouden met de maritieme foto-elektrische industrie. Dit is China's eerste LED-service op marien gebied van de groepsorganisatie, zoals het ontwaken van insectendonder, de hoorn klonk om de Chinese LED-vislampenmarkt voor 2019 te betreden. LED-vislichtmarkt komt de lente echt? Daartoe heeft de auteur de afgelopen jaren voor iedereen gegrilde LED-vislampen die dingen gebeurd.
In 2004 begon het Japanse volk met staatssubsidie LED-lampen voor het verzamelen van vissen te testen.
In 2005 begon Japan het gebruik van LED-visopvanglampen te bestuderen ter vervanging van metaalhalogenide-visopvanglampen, om het energieverbruik te besparen, de visserijproductie te vergroten en de werkomgeving te verbeteren.
Sinds 2006 zijn de Japanse gloeilampen vervangen door LED-lampen met gecentraliseerde lichtverdeling, en zijn metaalhalogenidelampen vervangen door LED-lampen met diffuse lichtverdeling.
In 2007 bouwde Japan 's werelds eerste volledig uitgeruste vissersboot met LED-vislichten.
In 2008 werd de Japanse herfst-saknife-hengel volledig vervangen door het netvissersschip en LED-verlichting met diffuse lichtverdeling, die hetzelfde visverzameleffect kunnen hebben als het gebruik van de originele visverzamellamp, en het algemene brandstofverbruik werd met 20% verminderd. 40%
In 2009 bouwde Japan een tweede LED-vissersboot, volledig uitgerust met vislichten.
In 2010 ontwikkelden de Taiwanese Chenggong Universiteit en Ocean University LED-lampen met hoge helderheid ter vervanging van traditionele vislampen, en het eerste experimentele schip dat LED-vislampen installeerde, werd opnieuw uitgerust.
In 2011 werd China's eerste patent op LED-vislampen en LED-vislampproducten geboren.
In 2012 werd China's 1000W water-LED-vislicht getest op vissersboten zoals de "Ningtai 76" in Zhejiang.
In 2013 begon China's 300W water-LED-vislicht offshore-tests op vissersboten zoals "Yueyang Xiyu 33222" in Yangjiang, Guangdong; Guangzhou Panyu voerde een renovatietest uit in "Yueyu 01024".
In 2015 begonnen China's 600W water-LED-vislampen met offshore-tests op vissersboten zoals Fujian Fuding 07070. Het halfgeleiderverlichtingsnetwerk publiceerde de testresultaten van de Shanghai Ocean University en de onderneming "LED-vislamp wordt in twijfel getrokken, en de echte scheepstest-LED heeft geen negatieve impact op de output”.
In 2016 voerde de Chinese water-LED-vislamp van 300 W de “heldere actie” offshore-test uit in Guangxi; Herfstmesvislamp in Shandong “Luhuangyuan Yu nr. 117/118″ begon met de oceaantest. China Lighting Electrical Appliances Association bezorgd over het “Amerikaanse ministerie van Defensie om de toepassing van LED-verlichting bij de marine aan te moedigen”, gaf het Chinese lichtnetwerk door dat de visserij-efficiëntie met LED-vislampen te hoog is, wat ertoe heeft geleid dat de Indiase regering een “verbodsbevel” heeft uitgevaardigd. nieuws.
In 2017 voerde het Chinese water-LED-vislicht van 1200 W een vissersboottest uit met inktvissen in de oceaan in Shidao, Shandong.
In 2018 kunnen de grote visserijtentoonstelling en de zee-Expo het toenemende aantal LED-vislampbedrijven zien.
In 2023 lanceerde Jin Hong Factory het meest betaalbare LED-vislicht van 1000 W, dat de erkenning kreeg van vissers in Indonesië. De maandelijkse verzending bedraagt ongeveer 2000 stuks.
Het LED-vislicht van 500 W, een product voor Vietnamese vissersboten, wordt ook geüpgraded.
LED-vislamp na meer dan 10 jaar, wat is de huidige marktsituatie? Het leidde tot een hete discussie in de sector.
Na onderzoek zijn er tussen 2011 en 2018 in totaal 135 technische patenten op het gebied van LED-vislampen in China verleend, waaronder 42 uitvindingen, 67 gebruiksmodellen en 26 uiterlijke kenmerken. Tientallen academische artikelen, en vorig jaar heeft de provincie Zhejiang zojuist de lokale normen "DB33/T-2018 licht Seine vissersvaartuig vislamp maximale totale stroomvereisten" vrijgegeven, om de tussenkomst van onderzoeksinstellingen uit te voeren, hebben de Chinese Academie van Wetenschappen Instituut voor Engineering thermische fysica, Shanghai Ocean University, Guangdong Ocean University, Shandong Academy of Sciences, productie van meer dan 100 ondernemingen, Oost- en Zuid-China zijn goed voor het grootste deel, gevolgd door Noord- en Noordoost-China. Buitenlandse onderzoeksinstellingen en ondernemingen voor LED-vislampen hebben voornamelijk Zuid-Korea Samsung (Unilight), Tokyo Marine University, Japan wireless, Japan Tuo Yang, Japan East and Electric, Guye Electric enzovoort. Het is duidelijk dat 75% van de traditionele markt voor vislampen in Azië wordt ingenomen door Zuid-Korea Samsung en Japan Tuo Yang twee, en Japan Tuo Yang-onderzoek naar de LED-vislamp wordt alleen in Japan verkocht en de externe prijs is verbazingwekkend.
Ten eerste: hoe groot is de markt voor LED-vislampen?
LED-vislampen zijn vergelijkbaar met LED-plantlampen, ze behoren allemaal tot de categorie biologische landbouwverlichting, een kruiswetenschap van verlichting en biologie, en de ervaring is vergelijkbaar. LED-fabrieksverlichting van 2004 tot heden, er zijn 1127 patenten, veel deelnemende bedrijven, de marktomvang lijkt en de industriële ondersteuning is goed. Volgens LED inside-statistieken bedroeg de mondiale marktomvang voor plantenverlichting in 2016 575 miljoen dollar, met een samengesteld jaarlijks groeipercentage van 30%, en heeft het totale aantal kunstplantenfabrieken in China in 2016 ongeveer 100 bereikt, de tweede alleen na Japan. LED-vislicht kan een klimaat worden dat afhangt van de marktcapaciteit. Volgens het netwerk blijkt uit openbare informatie dat het totale aantal bestaande vissersvaartuigen in China 1,06 miljoen bedraagt, waarvan 316.000 diepzeevissersvaartuigen, de gegevens van verlichtingsvissersvaartuigen zijn onbekend. Vissersvaartuigen uit Taiwan, Zuid-Korea en Japan hebben ook de ontwikkeling van door licht geïnduceerde vissersvaartuigen, en de Chinese visuitrusting heeft vergeleken met de ontwikkelde landen nog steeds een grotere ruimte voor stijging, door het gebrek aan offshore-visbestanden, de opkomst van de mariene veehouderij, de Het aantal zeegaande vissersvaartuigen is onderworpen aan bepaalde beleidscontroles en andere factoren. De Chinese vissersvaartuigen kennen momenteel een neerwaartse trend in de scheepsconversie, maar volgens conservatieve schattingen in de sector is de toekomstige vervanging van LED-vislichten op wereldschaal nog steeds minstens 100 miljard yuan.
Ten tweede, wat is de toepassingsconclusie van LED-vislamp?
LED-vislicht gebruikt in vissersboten, China's vroege gebruik van houten zeilboten om te vissen, na de oprichting van de verbeterde en mobiele modus, de introductie van Seine-technologie voor lichte portemonnees uit Taiwan in de jaren negentig, gekoppeld aan de bedieningsmodus van stalen motorboten, de 21e eeuw als gevolg van de glazen romp van de boot, hoge snelheid, hoge mate van automatisering, Japan en Taiwan op grote schaal gebruikt, is China ook begonnen met het subsidiëren van de bouw van vissersvaartuigen van glasvezel, vanwege verschillen in visserijwetten en -regio's, de standaardisatie van de visserij schepen in China is niet hoog. De vissersboot brandt, van de meest originele fakkels tot vloeibare stoom, acetyleenlampen, kerosinelichtvissen, upgrade naar gloeilampen op basis van droge batterijen, tot de generator voor energie, metaalhalogenidelampen, halogeenlampen en andere lichtbronnen voor licht vissen. De opkomst van LED-lampen voor het verzamelen van vis, die 15% tot 35% van het energieverbruik van vissersvaartuigen voor hun rekening nemen, kan direct 40% tot 60% van het brandstofverbruik besparen. Volgens de resultaten van de LED-vislichttest in China in de afgelopen acht jaar, bespaart het LED-vislicht meer dan 60% van de brandstof (de reden is niet langer gedetailleerd, er zijn veel openbare testgegevens in de industrie), heeft geen negatief effect op de visserijopbrengst, vermindert de gezondheidsimpact van ultraviolette straling op de vissersbemanning, vermindert de zeewatervervuiling veroorzaakt door de schade van de lichtbron, vermindert de onderhoudskosten en andere voordelen. Er is een algemene en stabiele conclusie bereikt.
Ten derde, wat zijn de gerelateerde beleidsrichtingen van LED-vislampen?
Gegevens tonen aan dat Japan in de ontwikkelde landen van de zeevisserij en vissersboten duidelijk de installatie van nieuwe schepen met gouden halogeenlampen heeft verboden, de meeste van de huidige Chinese vissersvaartuigen gebruiken nog steeds traditionele gouden lampen en halogeenlampen, het vermogen ervan, het hoge energieverbruik, de korte levensduur Omdat er sprake is van ernstige verspilling van de lichtbron en de daaruit voortvloeiende ultraviolette straling een grotere impact heeft op de gezondheid van de bemanning, is vervanging en modernisering aanstaande. Wij maken ons zorgen over een reeks beleidsmaatregelen met betrekking tot de zeevisserij:
Het “13e Vijfjarenplan” voor de ontwikkeling van de nationale mariene economie schreef dat als gevolg van overbevissing de offshore-visbestanden schaars zijn geworden, de offshore-visserij onder controle is gebracht, de groei van gesloten visperioden is begonnen, de visbestanden in stand zijn gebleven, de toename van de offshore-visserij, moedig de bouw van energiebesparende en milieuvriendelijke vissersvaartuigen aan, en moedig de verbetering van de wetenschappelijke en technologische uitrusting van de zee aan. Moedig de aanleg van offshore mariene weilanden aan, moedig toonaangevende demonstraties van toepassingen aan, verover de zee onderweg om uit te gaan, enzovoort.
Landbouwbureau en Visserij (2015) Nr. 65 Kennisgeving van het Algemeen Bureau van het Ministerie van Landbouw over het drukken en verspreiden van het implementatieplan voor de aanpassing van het olieprijssubsidiebeleid van de binnenlandse visserij, visserij en aquacultuurindustrie wordt gebruikt voor de dieselsubsidie van vissers van 2015 tot 2019, dat naar verwachting na 2019 met 40% zal worden verminderd, om de vermindering van de productie van vissersvaartuigen en de vernieuwing en transformatie van vissersvaartuigen te bevorderen.
In 2018 heeft het ministerie van Visserij van de provincie Guangdong het implementatieplan uitgegeven van het bouwproject voor visserijveiligheidsproductieapparatuur van de provincie Guangdong in 2018 (bouw van vissersvaartuigen en veiligheidsuitrusting), en de provinciale financiën regelden een subsidie van 50 miljoen yuan aan visserijolieprijs. aanpassingsfondsen (provinciaal algemeen planningsgedeelte) ter ondersteuning van de bouw van productieapparatuur voor de visserijveiligheid in onze provincie. Hoofdzakelijk voor vissersboten om AIS-scheepsterminalapparatuur en Beidou-satellietscheepsterminalapparatuur te installeren, AIS-scheepsterminal 2.768 grote en middelgrote vissersboten, 18.944 kleine vissersboten, Beidou-satellietscheepsterminal uitgerust met 2.041. Het project zal worden uitgevoerd van juni 2018 tot mei 2019, met een totale cyclus van 12 maanden.
…
Kortom, van de vermindering van de scheepsproductie, de bescherming van de offshore-visbestanden tot de vernieuwing en transformatie van vissersvaartuigen, is lichte vangst superieur aan elke andere vorm van visserij, zoals de trawlvisserij, net zoals de vissersvaartuigen van Beidou voldoende hebben ontvangen aandacht van het beleid en is al aan de gang, en hoe ver is het beleid om de vislamp te upgraden? Als er relevant beleid kan zijn voor de demonstratietoepassing van ‘olievervangingslichten’ en ‘tien havens en honderd schepen’, energiebesparing en consumptiereductie, en de bevordering van de ontwikkeling van groene mariene milieubescherming, kan het upgraden van visuitrusting echt worden geïmplementeerd. .
Ten vierde, hoe is de marktreactie op de LED-vislamp?
China's traditionele lichte vissersboot goudhalogenidelamp is nog steeds afhankelijk van import om op te lossen, een deel van het binnenlandse marktaandeel van goudhalogenidelampfabrikanten is niet hoog, en de nieuwe LED-vislampbedrijven, het technische niveau van goed en slecht, het gebrek aan industrie normen, plagiaat en homogenisering zijn ernstig, en de vergelijkbare producten van Japan op het internet zijn in feite meer dan 5 keer de binnenlandse prijs. Het beperken van de ontwikkeling van de Chinese LED-vislichtmarkt is niet langer technologie en prijs, maar vissers kopen over het algemeen binnenlandse producten van lage kwaliteit online is er een weerstand tegen LED-vislicht “niet diep” en “kan geen vis vangen”.
Is het juist dat vissers praten over de “LED”-kleurverandering? De technische documenten van specifieke industriële academische instellingen en de experimentele resultaten van ondernemingen zijn voldoende om te bewijzen dat dit niet het geval is. De analyse van de auteur van de prestaties van de markt is echter niet verrassend, en wel om drie redenen:
Ten eerste moet de opkomst van nieuwe producten de tand des tijds doorstaan en voor gebruikers geldt: acties spreken immers luider dan woorden.
Ten tweede is er geen sprake van beleidsstimulering en grootschalige promotie van nieuwe producten.
Ten derde geeft het gebrek aan normen in de industrie, zijn eigen ongelijke, sommige slechte producten de bestaande traditionele vislampen de mogelijkheid om het negatieve te versterken.
Uit observatie van de markt blijkt uiteraard dat de acceptatie van LED-vislicht onderwaterlicht hoger is dan het waterlicht.
Vijf: wat zijn de soorten LED-vislampbedrijven?
LED-vislampen lijken in een opwelling te komen, waar veel bedrijven op afkwamen. Nadat uit de bovenstaande gegevens bleek dat China's LED-vislamponderzoek ook tijd heeft, is er behoefte aan voldoende geduld, kapitaal en technische kracht. Na statistieken zijn er momenteel grofweg de volgende soorten LED-vislampbedrijven in China:
Een daarvan is de productie van scheepsuitrusting, die voornamelijk motorsets, visnetten, kranen, vislichten en andere uitrusting op vissersboten produceert.
De tweede is de traditionele productie van visserijlampen, al vroeg om lampen te verzenden, inclusief signaallichten, zoeklichten, scheepslichten, deklichten, enz., sommige of om landbouwverlichting HID-lampen, HID-vislichten enzovoort te planten.
De drie categorieën zijn LED-verlichtingsbedrijven, met LED-lichtbronnen als de belangrijkste randverlichtingsproducten.
De auteur is van mening dat de vooruitgang van welke industrie dan ook onlosmakelijk verbonden is met de aanmoediging van brancheverenigingen, universiteiten en onderzoeksinstituten, investeerders, technologie en de overheid, en kijkt uit naar meer deelnemers op weg om een maritieme macht en een sterke provincie te worden. In het proces van het versnellen van de bevordering van de modernisering van vissersvaartuigen wordt gehoopt dat de grote provincie van de maritieme economie echt aandacht kan besteden aan LED-vislichten. Of LED-vislampen snel een opkomende markt voor LED-lampen kunnen worden en de industrie kunnen uitbreiden, het kost nog steeds tijd. Het is onvermijdelijk geworden dat LED-lampen voor het verzamelen van vissen de traditionele MH-lampen voor het verzamelen van vissen in visscholen in ondiep water gaan vervangen. Universele toepassing ten behoeve van vissers, we hopen dat deze dag steeds dichterbij komt.
Posttijd: 10 augustus 2023