चेतावनी: नाइट लाइट माछा मार्ने जहाजलाई प्राधिकरण बिना टर्मिनल अनुगमन उपकरणहरू डिसेम्बल गरेकोमा सजाय दिइनेछ।

माछापालन प्रशासन कानून कार्यान्वयनको स्तरलाई थप सुधार गर्न र विशिष्ट केसहरूको उदाहरणीय भूमिकालाई पूर्ण रूपमा खेल्नको लागि, हालै कृषि मन्त्रालयले स्थानीय माछापालन प्रशासन विभाग र माछापालन प्रशासन कानून प्रवर्तन निकायहरूबाट 10 विशिष्ट केसहरू छानेको छ। वर्ष। "चीन फिशिङ एडमिनिस्ट्रेशन लिआङ्जियान २०२२" को दस विशिष्ट केसहरू मध्ये छवटा यस अंकमा प्रकाशित छन्।

"Lu Xuanyu 67677/67678" र हल्का माछा मार्ने कार्यमा संलग्न अन्य 8 माछा मार्ने डुङ्गाहरूले प्राधिकरण बिना टर्मिनल अनुगमन उपकरणहरू विच्छेदन गरे - प्रविधिले पर्यवेक्षण बेवास्ता गर्ने व्यवहारको सही अनुसन्धान र सजाय सक्षम गर्दछ।
(१) आधारभूत तथ्यहरू
फेब्रुअरी 14, 2022 मा, शान्डोङ प्रान्तको वेइहाई समुद्री विकास ब्यूरोले राडार अनुगमन प्रणालीको तुलनामा 24 घण्टा भित्र "Lu Yu67677/67678" र "Lu Yu67509/67510" लगायत आठ माछा मार्ने डुङ्गाहरू उस्तै बेइडो ट्र्याक उचाइ भएको पत्ता लगाए। अपतटीय पानीमा। माछा मार्ने डुङ्गा बेइडो टर्मिनललाई छुट्याएको र त्यही माछा मार्ने डुङ्गामा जडान गरेको आशंकाधातु halide माछा मार्ने रोशनी।वेइहाई महासागर विकास ब्यूरोले संयुक्त रूपमा माछा मार्ने डुङ्गा "Lu Yu 67509/67510" को निरीक्षण गर्न अपरेसन गरेको र ती दुई डुङ्गाले क्रमशः "Lu Yu 676777/67678" सहित आठवटा माछा मार्ने डुङ्गाको Beidou टर्मिनल उपकरण बोकेको पत्ता लगाए। माछापालन प्रशासन र कानून प्रवर्तन एजेन्सीले तुरुन्तै माथिको राती बत्तीहरू भएको माछा मार्ने जहाजलाई फिर्ता बोलायो, ​​निरीक्षणको लागि जहाजमा चढ्यो, र अन्ततः जहाजले प्राधिकरण बिना टर्मिनल अनुगमन उपकरण भत्काएको अवैध तथ्यलाई पुष्टि गर्यो।
(2) परिणामहरू प्रशोधन गर्दै
सामुद्रिक माछा मार्ने जहाजलाई नियमन गर्ने शान्डोङ नियमावलीको दफा ५ अनुसार सान्डोङ प्रान्तको वेइहाई मरिन डेभलपमेन्ट ब्यूरोले आठ माछा मार्ने डुङ्गालाई दुई लाख युआन जरिवाना, तीन महिनाको लागि नेभिगेसन निलम्बन र तीन महिनाको लागि कप्तानको प्रमाणपत्र निलम्बन गरेको छ। PCS1000w स्क्विड हरियो माछा मार्ने बत्तीप्राधिकरण बिना तिनीहरूको स्थिति अनुगमन उपकरणहरू भत्काउनको लागि।
(३) विशिष्ट महत्व
यो केस बेइडो टर्मिनल निजी रूपमा भत्काइएको माछा मार्ने डुङ्गाको प्रमुख माछा पालन गैरकानूनी मामला हो जुन शेडोङ प्रान्तको वेइहाई शहरको माछापालन प्रशासन कानून प्रवर्तन एजेन्सीले अभिनव कानून प्रवर्तन अवधारणाहरू र उन्नत रोकथाम र नियन्त्रण विधिहरूको साथ कब्जा गरेको थियो। AIS, Beidou टर्मिनल र अन्य उपकरणहरूले वास्तविक समयमा जहाजको ट्र्याक निगरानी र रेकर्ड गर्न सक्छन्, जसले नेभिगेसन, टक्कर रोकथाम र सुरक्षा दुर्घटना अनुसन्धानमा महत्त्वपूर्ण भूमिका खेल्छ। यसले सक्षम माछापालन अधिकारीहरूलाई माछा मार्ने जहाजहरूको चाललाई सही रूपमा बुझ्न, अवैध जलयात्रा र माछा मार्ने जहाजहरूको सीमापार सञ्चालन रोक्न र प्रशासनिक सजायको लागि प्रमाणको रूपमा प्रयोग गर्न मद्दत गर्दछ। "जनवादी गणतन्त्र चीनको सामुद्रिक यातायात सुरक्षा कानून" ले यसलाई अनाधिकृत रूपमा छुट्याउन निषेध गरेको छ, र कडा सजायको व्यवस्था गरेको छ। व्यवहारमा, केही माछा मार्ने जहाजहरूले सुपरिवेक्षणबाट जोगिन र अवैध माछा मार्ने काममा संलग्न हुन माथिको जहाजको स्थिति अनुगमन गर्ने उपकरणलाई पृथक गरी अन्य जहाजहरूमा जडान गर्ने वा बन्दरगाह वा किनारमा राख्ने, यसरी जहाज चलिरहेको छ भन्ने भ्रम दिन्छ। कानूनी रूपमा वा बर्थिंग अवस्थामा। यस अवस्थामा, माछापालन प्रशासन कानून प्रवर्तन एजेन्सीले प्राविधिक माध्यमबाट धेरै माछा मार्ने जहाजहरूको उडान मार्गहरूको अनुगमन र तुलना गर्न सक्षम बनाउन प्रविधिको पूर्ण प्रयोग गर्यो, अनुसन्धान र उपचारको लागि तुरुन्तै असामान्य माछा मार्ने जहाजहरूलाई फिर्ता बोलायो र गैरकानूनी कार्यहरूलाई कडा सजाय दियो। कानून, जोखिमपूर्ण नौकायन र अवैध माछा मार्ने जस्ता गैरकानूनी घटनाहरूको घटनालाई प्रभावकारी रूपमा बेवास्ता गर्दै, र प्रभावकारी रूपमा प्रशासनिक कानून प्रवर्तनको चेतावनी र शिक्षाको भूमिका खेल्दै।

हामी सबै माछा मार्ने जहाजहरू सम्झाउँछौंस्क्विड को लागी रात माछा मार्ने बत्तीडुङ्गाहरू जुन रातमा समुद्री अधिकारीहरूको नियमहरूको कडाईका साथ पालना गर्न चल्छन्। पोजिसनिङ उपकरणहरू हटाएर तोकिएको अपरेटिङ एरियामा रहेको एउटा जहाजमा राख्नु उचित हुँदैन, जबकि अन्य माछा मार्ने जहाजहरूले सीमाना पार गरेर अन्य क्षेत्रमा सञ्चालन गर्छन्।