Magna diesel fl-użu tal-proċess, se jkun hemm aktar jew inqas kull tip ta 'problemi, fosthom, in-nuqqas ta' enerġija ġġib impatt akbar. L-effetti fuqDwal tas-sajd tal-alid tal-metallhuma manifestati f'dawn l-aspetti:
1. Jekk hux fuq l-ilma jewdwal tas-sajd taħt l-ilma, id-dawl mhuwiex qawwi biżżejjed biex jattira l-ħut
2. Minħabba l-provvista ta 'enerġija instabbli, se taffettwa l-ħajja tas-servizz tad-dawl tas-sajd, li jirriżulta fit-tubu tad-dawl huwa faċli biex jidher iswed, u l-effiċjenza tad-dawl tonqos serjament.
3. Id-dwal tad-dwal tas-sajd LED se jidhru skur u qawwi
3. L-ispeċjalisaborra għad-dawl tas-sajdhuwa suxxettibbli għal short circuit
In-nuqqas ta 'enerġija jista' jinqasam f'ħafna aspetti. F'dan ir-rigward, it-tekniċi ta 'Quanzhou Jinhong Photoelectric Technology Co., Ltd. （PHILOONG） analizzat il-kawżi tan-nuqqas ta 'qawwa tal-magna diesel u ressaq is-soluzzjonijiet.
L-ewwel, falliment tas-sistema tal-fjuwil: il-qawwa jew il-veloċità tal-magna għadha mhix għolja wara t-throttle
1, il-filtru tal-karburant jew il-pipeline fl-arja jew l-ostruzzjoni, li jirriżulta f'ċirkwit taż-żejt bla xkiel, qawwa insuffiċjenti, u anke nar diffiċli. L-arja li tidħol fil-pipeline għandha titnaddaf, l-element tal-filtru tad-diżil għandu jitnaddaf, u l-qalba tal-filtru tal-fjuwil għandha tiġi sostitwita jekk meħtieġ.
2. Provvista insuffiċjenti tal-karburant tal-pompa tal-injezzjoni tal-karburant
Għandha tiċċekkja fil-ħin, jew isewwi u tissostitwixxi l-koppja, u taġġusta l-pompa taż-żejt tal-provvista taż-żejt.
3. Atomizzazzjoni fqira ta 'injettur tal-fjuwil jew pressjoni baxxa ta' injezzjoni
Injezzjoni taż-żejt koppja ħsara kkawżata minn tnixxija taż-żejt, gidma jew atomizzazzjoni fqira, f'dan iż-żmien huwa faċli li twassal għal nuqqas ta 'ċilindru, nuqqas ta' qawwa tal-magna. Jekk f'waqtha tnaddaf, itħan jew ibdel l-injettur tal-fjuwil.
2. L-għalf u l-falliment tas-sistema tal-egżost: it-temperatura tal-egżost hija ogħla min-normal, u l-kulur tad-duħħan huwa fqir.
1. Il-filtru ta 'l-arja huwa mblukkat
Il-filtru ta 'l-arja mhux nadif jikkawża żieda fl-imblukkar, tnaqqis tal-fluss ta' l-arja, li jirriżulta f'qawwa tal-magna insuffiċjenti. Il-qalba tal-filtru tal-arja għandha titnaddaf jew it-trab fuq l-element tal-filtru tal-karta għandu jitneħħa. Jekk meħtieġ, l-element tal-filtru għandu jiġi sostitwit u l-livell taż-żejt għandu jiġi kkontrollat.
2, il-pajp ta 'l-exhaust huwa mblukkat jew iż-żennuna hija twila wisq, ir-raġġ tat-tidwir huwa żgħir wisq, u l-minkeb huwa wisq
L-akkumulazzjoni tal-karbonju fil-pajp tal-egżost għandha titneħħa: installa mill-ġdid il-pajp tal-egżost, b'mhux aktar minn tliet minkbejn u sezzjoni tal-egżost kbira biżżejjed.
Tlieta, injezzjoni bil-quddiem Angolu jew daħla, bidla fil-fażi tal-egżost: il-prestazzjoni tiddeterjora taħt kull veloċità tal-ger
Jekk l-Angolu tal-avvanz tal-għalf ikun kbir wisq jew żgħir wisq, il-ħin tal-injezzjoni tal-pompa taż-żejt ikun kmieni wisq jew tard wisq. Jekk il-ħin tal-injezzjoni jkun kmieni wisq, il-fjuwil mhux se jinħaraq kompletament. Jekk ikun tard wisq, id-duħħan abjad joħroġ u l-fjuwil ma jaħraqx għal kollox. Il-proċess tal-kombustjoni mhuwiex fl-aqwa tiegħu. F'dan iż-żmien, iċċekkja jekk il-kamin tal-adapter tax-xaft tas-sewqan tal-injezzjoni taż-żejt huwiex maħlul. Jekk tkun maħlula, aġġusta l-Angolu bil-quddiem tal-provvista taż-żejt mill-ġdid skont ir-rekwiżiti u issikka l-kamin.
Erba ', tisħin żejjed tal-magna diesel, temperatura ambjentali hija għolja wisq: it-temperatura taż-żejt u l-ilma li jkessaħ hija għolja ħafna, it-temperatura tal-egżost tiżdied ħafna wkoll
Is-sħana żejda tal-magna diesel hija kkawżata mill-falliment tas-sistema tat-tkessiħ jew tal-lubrikazzjoni. F'dan il-każ, it-temperatura tal-ilma u t-temperatura taż-żejt huma għoljin wisq, u ċ-ċilindru jew iċ-ċirku tal-pistun huwa mwaħħal faċilment. Meta t-temperatura tal-egżost tal-magna diesel tiżdied, il-apparat li jkessaħ u r-radjatur għandhom jiġu kkontrollati, l-iskala għandha titneħħa, u l-pipeline rilevanti għandu jiġi ċċekkjat jekk id-dijametru tal-pajp huwiex żgħir wisq. Jekk it-temperatura ambjentali hija għolja wisq, il-ventilazzjoni għandha tittejjeb u l-miżuri tat-tkessiħ għandhom jissaħħu temporanjament.
Ħamsa, il-falliment tal-assemblaġġ taċ-ċilindru: f'dan iż-żmien mhux biss qawwa insuffiċjenti, tnaqqis fil-prestazzjoni u tnixxija, duħħan iswed tal-pajp tad-dħul, tapping anormali u fenomeni oħra
1, ir-ras taċ-ċilindru u t-tnixxija tal-wiċċ tal-ġonta tal-ġisem, ibiddlu l-veloċità meta l-arja ġenerali ħarġet 'l barra mill-inforra: skorfini kbar tar-ras taċ-ċilindru laxka jew ħsara tal-inforra.
Iċċekkja l-iskorfina kbira
Iċċekkja l-inforra tar-ras taċ-ċilindru
2.inlet u tnixxija tal-valv tal-egżost.
Minħabba t-tnixxija ta 'l-exhaust ikkawżata minn teħid insuffiċjenti jew teħid imħallat ma' gass ta 'skart, li jirriżulta f'kombustjoni inadegwata tal-fjuwil, tnaqqis fil-qawwa. Il-wiċċ tat-tgħammir bejn il-valv u s-sedil tal-valv għandu jiġi mirqum biex itejjeb is-siġillar tiegħu u sostitwit jekk meħtieġ.
Valv u wiċċ tat-tgħammir tas-sedil tal-valv
3. Ir-rebbiegħa tal-valv hija bil-ħsara
Il-ħsara fir-rebbiegħa tal-valv tikkawża diffikultà tar-ritorn tal-valv, tnixxija tal-valv, proporzjon tal-kompressjoni tal-gass jitnaqqas, li jirriżulta f'qawwa insuffiċjenti tal-magna. Ir-rebbiegħa tal-valv bil-ħsara għandha tiġi sostitwita fil-ħin.
4. Spazju tal-valv mhux korrett
It-tneħħija mhux xierqa tal-valv se tikkawża tnixxija tal-arja, li tirriżulta fi tnaqqis tal-qawwa tal-magna, u saħansitra diffiċli biex tispara. It-tneħħija tal-valv għandha tiġi ssettjata mill-ġdid għall-valur speċifikat.
5, it-tnixxija tat-toqba tal-injettur taż-żejt jew il-ħsara tal-washer tar-ram tagħha: ċirku tal-pistun imwaħħal, gidma tal-virga tal-valv ikkawżata minn pressjoni tal-kompressjoni taċ-ċilindru insuffiċjenti
It-tnixxija tat-toqba tal-immuntar tal-injettur tal-fjuwil jew il-ħsara tal-kuxxinett tar-ram se jikkawżaw nuqqas ta 'ċilindru, sabiex il-qawwa tal-magna ma tkunx biżżejjed. Għandu jitneħħa għat-tiswija u sostitwit b'partijiet bil-ħsara. Jekk it-temperatura tad-dħul hija baxxa wisq, id-dissipazzjoni tas-sħana tiżdied. F'dan il-każ, aġġusta t-temperatura tad-dħul biex tikkonforma mal-valur speċifikat.
Ħamsa, li jgħaqqdu l-virga li jkollhom u crankshaft li jgħaqqdu l-ġurnal wiċċ gidma tax-xagħar
L-okkorrenza ta 'din is-sitwazzjoni se tkun akkumpanjata minn ħoss anormali u fenomenu ta' waqgħa tal-pressjoni taż-żejt, li hija kkawżata minn imblukkar tal-kanal taż-żejt, ħsara fil-pompa taż-żejt, imblukkar tal-element tal-filtru taż-żejt, jew idrawliku taż-żejt huwa baxx wisq jew saħansitra l-ebda żejt u raġunijiet oħra. F'dan iż-żmien, il-qoxra tal-ġenb tal-magna diesel tista 'titneħħa, iċċekkja d-distakk tal-ġenb tar-ras kbira tal-virga tal-konnessjoni, biex tara jekk ir-ras kbira tal-virga tal-konnessjoni tistax timxi 'l quddiem u' l quddiem, jekk ma tiċċaqlaqx, li għandha xagħar bitten, għandha jiġu msewwija jew mibdula konnessjoni virga li jkollhom.
Għal magni diesel supercharged, minbarra r-raġunijiet ta 'hawn fuq se jnaqqas il-qawwa, jekk is-supercharger bearing wear, l-istampa u l-pajp tad-daħla tat-turbini huwa mblukkat minn ħmieġ jew tnixxija, jista' wkoll jagħmel il-qawwa tal-magna diesel. Meta s-supercharger tidher is-sitwazzjoni ta 'hawn fuq, għandha rispettivament tirrevedi jew tissostitwixxi l-bearing, naddaf il-pajp tad-dħul, qoxra, imsaħ l-impeller, issikka l-ġewż tal-wiċċ tal-ġonta u clamp.
Ħin tal-post: Mejju-22-2023