1 मे रोजी, चीनच्या पाण्यातील मासेमारी जहाजांनी सागरी उन्हाळ्याच्या फिशिंग मॉर्नरियममध्ये प्रवेश केला, जास्तीत जास्त फिशिंग मॉरटोरियम साडेचार महिने. जेव्हा ते समुद्र सोडतात आणि किनारपट्टीवर जातात तेव्हा मच्छिमार काय करीत आहेत? May मे रोजी, रिपोर्टर बिजियाओ व्हिलेज, तैझोउ टाउन, लियानजियांग काउंटी, फुझो शहर येथे आला. मच्छीमार मस्तकापासून बरेच दूर होते, त्यांचे फिशिंग गिअर काढून टाकले आणि मासेमारीच्या नौका आणि मासेमारीच्या जाळी दुरुस्त करण्यात व्यस्त राहू लागले 、 स्वच्छस्क्विड फिशिंग बोटवर लटकलेला दिवा... "शोर लाइफ" देखील व्यस्त आणि रंगीबेरंगी होते.

यावर्षी, फिशिंग स्थगिती सुरू झाली आणि मच्छीमार ट्रॉल्स आणि किनारपट्टीवर फ्लोट्स खेचण्यात व्यस्त होते
फिशिंग बोटने मासेमारी सुरू होण्याच्या तयारीसाठी विश्रांती घेतली
बीजियाओ व्हिलेज व्हार्फमध्ये, जवळपास 100 फिशिंग बोटी सुबकपणे आणि बर्थवर सुव्यवस्थित पार्क केल्या आहेत. प्रत्येक जहाज एका विशिष्ट सुरक्षित अंतरावर पार्क केलेले असते आणि जहाजांच्या हालचाली सुलभ करण्यासाठी विविध भागात जहाजांमध्ये पुरेशी वाहिन्या राखीव असतात. बरेच कर्णधार फिशिंग जाळे आणि गीअर किनारपट्टी आणण्यासाठी, फिशिंग बोटच्या यांत्रिक उपकरणांची दुरुस्ती आणि तपासणी करण्यासाठी आणि ऑगस्टच्या मध्यभागी मासेमारीसाठी तयार करण्यासाठी क्रूबरोबर काम करत आहेत.

बिल्ज इंजिन रूममध्ये, मुख्य अभियंता उपकरणे साफ करण्यात व्यस्त होता
"सर्व मासेमारीच्या नौका स्वच्छ करण्यासाठी किनारपट्टीवर आल्या. मासेमारीच्या बोटींचे खराब नुकसान झाले नाही आणि चालक दल चपळ झाले. यावेळी त्यांची दुरुस्ती केली गेली होती." मास्टर यू, 46 वर्षांचा कर्णधार आणि त्याचे 8 क्रू सदस्य मासेमारीच्या स्थगितीच्या दिवशी वेळेवर हाँगकाँगला परतले. तिसर्या दिवशी दुपारी, रिपोर्टर मास्टर यूच्या फिशिंग बोटकडे आला आणि त्याने पाहिले की चालक दल स्टीलच्या वायरच्या दोरीवर ग्रीस लावत आहे आणि यावेळी, "हे समुद्राच्या पाण्याद्वारे गंज आणि गंज रोखण्यासाठी आहे. प्रत्येक इंच लेप केला पाहिजे. आणि कोटिंगनंतर केबिनमध्ये ठेवा. "

मास्टर यू हे मूळचे लियानजियांग नदीच्या उत्तरेकडील जिओकुन गावचे मूळ आहे. तो पिढ्यान्पिढ्या जगण्यासाठी मासेमारी करीत आहे. त्याच्यासाठी, बोट केवळ त्याचे दुसरे "घर" नाही तर त्याच्या इतर "मुलासारखे" देखील आहे. "एका वेळी दहा दिवस समुद्रावर जाणे सामान्य आहे. सध्याच्या जहाजाचे वजन 300 टनांपेक्षा जास्त आहे आणि जवळजवळ 8 वर्षांपासून वापरले जात आहे. जरी त्यात काही गंज असले तरी त्याची उपकरणे अद्याप अगदी परिपूर्ण आहेत." मास्टर यू म्हणाले की, गेल्या दोन दिवसांत, तो एकंदर देखभाल करण्याची आणि मासेमारीच्या हंगामाच्या आगमनासाठी नवीन देखावा घेऊन स्वागत करण्यासाठी फिशिंग बोट पुन्हा रंगविण्याची तयारी करत होता.
फिशिंग नेटमध्ये सुधारित केले जाते, मासेमारीच्या रेषा सरळ केल्या जातात आणिरात्री स्क्विड फिशिंगसाठी दिवेबदलले आहेत. किनार देखील व्यस्त आहे
जहाज व्यतिरिक्त, किना .्यावरही खूप व्यस्त आहे. बीजियाओ गावच्या घाटाच्या बाजूला, मासेमारीची जाळी, हैतीयन पिंजरे, फिशिंग बॉक्स आणि इतर प्रकारच्या फिशिंग गियर एकामागून एक "टेकड्या" मध्ये ढकलले जातात. "टेकड्या" दरम्यान मच्छीमार शटल, व्यस्त आकडेवारी सोडून.

फिशिंग जाळे सुधारले गेले, फिशिंग लाइन समायोजित केल्या गेल्या आणि फिशिंग लाइट्स बदलल्या गेल्या. किना .्यावरही व्यस्त होता. टोनलॉंग ब्रँडजपानचे 4000 डब्ल्यू फिशिंग लाइट्सजिनहोंग कारखान्याने निर्मित संपूर्ण वर्षभर वापरले होते. क्रूने एक एक करून तपासणी केली आणि आढळले की काही मासेमारीचे दिवे कमी आहेत. पुढच्या वर्षी ते वापरणे सुरू ठेवू शकतात. फक्त काही बल्ब बदलण्याची आवश्यकता आहे. क्रू हसला आणि म्हणाला, "उच्च-गुणवत्तेचे सेवा जीवनबोटींसाठी 4000 डब्ल्यू स्क्विड दिवे6 महिन्यांपेक्षा जास्त वाढविले जाऊ शकते. हे केवळ मासे दिवे दुरुस्त करण्यासाठी आणि बदलण्यासाठी वेळ वाचवू शकत नाही, परंतु भौतिक प्रदूषण कमी करू शकत नाही आणि पृथ्वीच्या वातावरणाचे रक्षण करण्यासाठी थोडेसे योगदान देऊ शकत नाही! "
जहाज व्यतिरिक्त, किना .्यावरही खूप व्यस्त आहे. बीजियाओ गावच्या घाटाच्या बाजूला, मासेमारीची जाळी, हैतीयन पिंजरे, फिशिंग बॉक्स आणि इतर प्रकारच्या फिशिंग गियर एकामागून एक "टेकड्या" मध्ये ढकलले जातात. "टेकड्या" दरम्यान मच्छीमार शटल, व्यस्त आकडेवारी सोडून.
पोस्ट वेळ: जुलै -12-2022