മെയ് 1 ന് ചൈനയിലെ മത്സ്യബന്ധന പാത്രങ്ങൾ സമുദ്ര സമ്മർ മത്സ്യബന്ധന മൊറട്ടോറിയത്തിൽ പ്രവേശിച്ചു. മത്സ്യത്തൊഴിലാളികൾ കടലിൽ നിന്ന് കരയിൽ നിന്ന് പോകുമ്പോൾ എന്താണ് ചെയ്യുന്നത്? മെയ് 3 ന് റിപ്പോർട്ടർ ബീജിയാവോ ഗ്രാമത്തിലെത്തിയ തായ്ജിയാവോ ഗ്രാമത്തിലെത്തിയ ഫുഷോ സിറ്റി. മത്സ്യത്തൊഴിലാളികൾ കൊടിമരത്തിൽ നിന്ന് വളരെ അകലെയായിരുന്നു, അവരുടെ മത്സ്യബന്ധന ഗിയർ ഇട്ടു, മത്സ്യബന്ധന ബോട്ടുകളും മത്സ്യബന്ധന വലകളും നന്നാക്കാൻ തുടങ്ങി, വൃത്തിയാക്കുകഒരു കണക് ഫിഷിംഗ് ബോട്ടിൽ വിളക്ക്... "തീരം ജീവിതം" തിരക്കിലായിരുന്നു.

ഈ വർഷം മത്സ്യബന്ധന മൊറട്ടോറിയം ആരംഭിച്ചു, മത്സ്യത്തൊഴിലാളികൾ കരയിലും പൊങ്ങിക്കിടക്കുന്ന തിരക്കിലായിരുന്നു
മത്സ്യബന്ധനത്തിന്റെ ആരംഭത്തിനായി തയ്യാറെടുക്കാൻ ഫിഷിംഗ് ബോട്ട് വിശ്രമിച്ചു
ബീജിയാവോ ഗ്രാമത്തിൽ വാർഫിൽ, നൂറോളം മത്സ്യബന്ധന ബോട്ടുകൾ നട്ടെല്ലിൽ ഭംഗിയായി ചിട്ടയോടെയും പാർക്ക് ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. ഓരോ കപ്പലിനും ഒരു നിശ്ചിത അകലത്തിൽ പാർക്ക് ചെയ്തിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ കപ്പലുകളുടെ ചലനം സുഗമമാക്കുന്നതിന് വിവിധ മേഖലകളിലെ കപ്പലുകൾക്കിടയിൽ മതിയായ ചാനലുകൾ ഉറച്ചുനിൽക്കുന്നു. മത്സ്യബന്ധന വലകളെയും ഗിയർ കരയെയും കൊണ്ടുവരാൻ പല ക്യാപ്റ്റൻമാരും ജോലിയോടെ പ്രവർത്തിക്കുന്നു, ഫിഷിംഗ് ബോട്ടിന്റെ മെക്കാനിക്കൽ ഉപകരണങ്ങൾ നന്നാക്കുക, ഓഗസ്റ്റ് പകുതിയോടെ മത്സ്യബന്ധനത്തിന് തയ്യാറാകുക.

ബിൽജ് എഞ്ചിൻ റൂമിൽ ചീഫ് എഞ്ചിനീയർ ഉപകരണങ്ങൾ വൃത്തിയാക്കുന്ന തിരക്കിലായിരുന്നു
"എല്ലാ മത്സ്യബന്ധന ബോട്ടുകളും വൃത്തിയാക്കാൻ കരയിച്ചു. മത്സ്യബന്ധന ബോട്ടുകൾ ശല്യപ്പെടുത്തിയില്ല, ക്രൂ അറ്റകുറ്റവ്." ഈ സമയം അവ ഏതാണ്ട് നന്നാക്കി. " 46 വയസ്സുള്ള ക്യാപ്റ്റൻ മാസ്റ്റർ യു, അദ്ദേഹത്തിന്റെ 8 ക്രൂ അംഗങ്ങൾ മത്സ്യബന്ധന മൊറട്ടോറിയത്തിന്റെ ദിവസം ഹോങ്കോങ്ങിലേക്ക് മടങ്ങി. മൂന്നാം സ്ഥാനത്ത്, റിപ്പോർട്ടർ മാസ്റ്റർ ചെയ്തതായി വന്നപ്പോൾ റിപ്പോർട്ടർ മാസ്റ്റർ ചെയ്തു, ഇത് സ്റ്റീൽ വയർ കയറിലേക്ക് ഗ്രീസ് പ്രയോഗിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു, "ഇത് നാശവും തുരുമ്പും സമുദ്രജലത്താൽ വഹിക്കുന്നു. ഓരോ ഇഞ്ചും പൂശിയതുമാണ്. കോട്ടിംഗ് കഴിഞ്ഞ് ക്യാബിനിൽ ഇടുക. "

ലിയാൻജിയാങ് നദിയുടെ വടക്ക് ഭാഗത്തുള്ള ജിയാകൻ ഗ്രാമത്തിലെ ഒരു സ്വദേശിയാണ് മാസ്റ്റർ യു. തലമുറകളായി ജീവനുള്ള മീൻപിടുത്തമാണ് അദ്ദേഹം. അവനുവേണ്ടി, ബോട്ട് അവന്റെ രണ്ടാമത്തെ "വീട്" മാത്രമല്ല, മറ്റേ "കുട്ടിയെ" ഇഷ്ടപ്പെടുന്നു. "പത്ത് ദിവസവും അര മാസവും ഒരു സമയം കടലിലേക്ക് പോകേണ്ടത് സാധാരണമാണ്. നിലവിലെ കപ്പലിന് ഏകദേശം 300 ടൺ ഭാരമാണ്, ഇത് ഏകദേശം 8 വർഷമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഇതിന്റെ ഉപകരണങ്ങൾ ഇപ്പോഴും വളരെ തികഞ്ഞതാണ്." കഴിഞ്ഞ രണ്ട് ദിവസങ്ങളിൽ മൊത്തത്തിലുള്ള പരിപാലനവും മത്സ്യബന്ധന സീസണിന്റെ വരവിനെ സ്വാഗതം ചെയ്യാൻ ഒരുങ്ങുകയും ചെയ്തുവെന്ന് മാസ്റ്റർ യു പറഞ്ഞു.
മത്സ്യബന്ധന വലകൾ മാറിനിൽക്കുന്നു, മത്സ്യബന്ധന ലൈനുകൾ നേരെയാകുന്നു, ഒപ്പംരാത്രിയിൽ കണക് മത്സ്യബന്ധനത്തിനുള്ള ലൈറ്റുകൾമാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നു. തീരം തിരക്കിലാണ്
കപ്പലിന് പുറമെ കരയും വളരെ തിരക്കിലാണ്. ബീജിയാവോ ഗ്രാമം, മത്സ്യബന്ധന വലകൾ, ഹെയ്തിയൻ കൂടുകൾ, മത്സ്യബന്ധന ബോക്സുകൾ, മറ്റ് തരത്തിലുള്ള ഫിഷിംഗ് ഗിയർ എന്നിവരുടെ അരികിൽ പരസ്പരം പിളർന്നു. "കുന്നുകൾ" തമ്മിലുള്ള മത്സ്യത്തൊഴിലാളി ഷട്ടിൽ, തിരക്കുള്ള കണക്കുകൾ ഉപേക്ഷിക്കുന്നു.

മത്സ്യബന്ധന വലകൾ മാറിനിൽക്കുന്നു, മത്സ്യബന്ധന ലൈനുകൾ ക്രമീകരിച്ചു, ഫിഷിംഗ് ലൈറ്റുകൾ മാറ്റിസ്ഥാപിച്ചു. തീരത്തും തിരക്കിലായിരുന്നു. ടോൺലൂംഗ് ബ്രാൻഡ്ജപ്പാനിലെ മൂൺപതാം സ്ഥാനത്ത്ജിൻഹോംഗ് ഫാക്ടറി നിർമ്മിക്കുന്നത് ഒരു വർഷം മുഴുവൻ ഉപയോഗിച്ചിരുന്നു. ക്രൂ ഒന്ന് ഒന്ന് പരിശോധിച്ച് മത്സ്യബന്ധന ലൈറ്റുകൾ കുറവാണെന്ന് കണ്ടെത്തി. അവർക്ക് അടുത്ത വർഷം ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയും. ചില ബൾബുകൾ മാത്രം മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്. ക്രൂ പുഞ്ചിരിച്ചുകൊണ്ട് പറഞ്ഞു, "ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള സേവന ജീവിതംബോട്ടുകൾക്കായി 4000w സ്ക്വിഡ് ലൈറ്റുകൾ6 മാസത്തിൽ കൂടുതൽ നീട്ടാൻ കഴിയും. മത്സ്യ വിളക്ക് നന്നാക്കുന്നതിനും പകരം വയ്ക്കുന്നതിനും സമയഫലങ്ങൾ ലാഭിക്കാനും ഭൂമിയുടെ പരിസ്ഥിതിയെ സംരക്ഷിക്കുന്നതിന് ഒരു ചെറിയ സംഭാവനയാക്കാനും മാത്രമേ കഴിയൂ! "
കപ്പലിന് പുറമെ കരയും വളരെ തിരക്കിലാണ്. ബീജിയാവോ ഗ്രാമം, മത്സ്യബന്ധന വലകൾ, ഹെയ്തിയൻ കൂടുകൾ, മത്സ്യബന്ധന ബോക്സുകൾ, മറ്റ് തരത്തിലുള്ള ഫിഷിംഗ് ഗിയർ എന്നിവരുടെ അരികിൽ പരസ്പരം പിളർന്നു. "കുന്നുകൾ" തമ്മിലുള്ള മത്സ്യത്തൊഴിലാളി ഷട്ടിൽ, തിരക്കുള്ള കണക്കുകൾ ഉപേക്ഷിക്കുന്നു.
പോസ്റ്റ് സമയം: ജൂലൈ -12022