Дизел мотор во употреба на процесот, ќе има повеќе или помалку сите видови на проблеми, меѓу кои, недостигот на моќност носи поголемо влијание. Ефектите врзМетални халидни светла за риболовсе манифестираат во овие аспекти:
1. Без разлика дали е на вода илиПодводни риболов светла, светлината не е доволно силна за привлекување риба
2. Поради нестабилното напојување, тоа ќе влијае на услужниот век на светлината на риболов, што резултира во лесната цевка е лесна за црна, а ефикасноста на светлината е сериозно намалена.
3. Светлата на LED риболовните светла ќе се појават темни и светли
3. СпецијалниотБаласт за светло за риболове склон на краток спој
Недостатокот на енергија може да се подели на многу аспекти. Во овој поглед, техничарите на Quanzghou Jinhong Photoelectric Co. Co., Ltd.Филоонг） Ги анализира причините за недостигот на моќност на дизел моторот и ги постави решенијата.
Прво, неуспех на системот на гориво: моќноста или брзината на моторот сè уште не е голема по гаснењето
1, филтерот за гориво или гасоводот во воздухот или опструкцијата, што резултира во непречено нафтено коло, недоволна моќност, па дури и тежок пожар. Треба да се расчисти воздухот што влегува во гасоводот, треба да се исчисти елементот на филтерот за дизел, а јадрото на филтерот за гориво треба да се замени доколку е потребно.
2. Недоволно снабдување со гориво на пумпа за вбризгување на гориво
Треба да проверите навреме, или да ја поправат и заменат парот и да ја прилагодат пумпата за нафта за снабдување со масло.
3. Лошата атомизација на инјекторот на гориво или низок притисок на инјектирање
Оштетување на двојка за инјектирање на нафта предизвикано од истекување на нафта, залак или лоша атомизација, во ова време е лесно да се доведе до недостаток на цилиндар, недостиг на моќност на моторот. Треба навремено чиста, мелење или замена на инјекторот за гориво.
2. Нефекти на системот за напојување и издувни гасови: Температурата на издувните гасови е повисока од нормалната, а бојата на чадот е лоша.
1. филтерот за воздух е блокиран
Филтерот за воздух не е чист ќе предизвика блокирање на зголемувањето, намалувањето на протокот на воздухот, што резултира во недоволна моќност на моторот. Јадрото на филтерот за воздух треба да се исчисти или да се отстрани прашината на елементот на филтерот за хартија. Доколку е потребно, елементот на филтерот треба да се замени и треба да се провери нивото на маслото.
2, издувната цевка е блокирана или млазницата е предолга, радиусот на вртење е премал, а лактот е премногу
Треба да се отстрани акумулацијата на јаглерод во издувната цевка: повторно инсталирајте ја цевката за издувни гасови, со не повеќе од три лакти и доволно голем дел од издувните гасови.
Три, агол на инјектирање на агол или влез, промена на издувните фази: перформансите се влошуваат под секоја брзина на менувачот
Ако аголот на напредокот на добиточна храна е преголем или премногу мал, времето на инјектирање на пумпата за масло ќе биде премногу рано или предоцна. Ако времето за инјектирање е премногу рано, горивото нема да изгори целосно. Ако е предоцна, белиот чад ќе излезе и горивото нема да изгори целосно. Процесот на согорување не е во најдобар случај. Во ова време, проверете дали завртката на адаптерот за вратило на погонот за вбризгување на маслото е лабава. Ако е лабаво, повторно прилагодете го аголот на однапред на снабдувањето со маслото според барањата и затегнете ја завртката.
Четири, прегревање на дизел моторот, температурата на животната средина е превисока: Температурата на маслото и водата за ладење е многу висока, температурата на издувните гасови е исто така значително зголемена
Прегревањето на дизел моторот е предизвикано од неуспехот на системот за ладење или подмачкување. Во овој случај, температурата на водата и температурата на маслото се премногу високи, а прстенот на цилиндерот или клипот е лесно заглавен. Кога се зголемува температурата на издувните гасови на дизел моторот, ладилникот и радијаторот треба да се проверат, скалата треба да се отстрани, а релевантниот гасовод треба да се провери дали дијаметарот на цевката е премногу мал. Ако температурата на околината е превисока, вентилацијата треба да се подобри и мерките за ладење треба најдобро да се зголемат привремено.
Пет, Неуспех на склопувањето на главата на цилиндарот: Во ова време не само недоволна моќност, пад на перформансите и истекување, внес на цевка црн чад, абнормално прислушување и други феномени
1, главата на цилиндерот и истекувањето на површината на зглобот на телото, променете ја брзината кога општиот воздух се упатил од лагер: главата на цилиндерот Голема орев од обетка лабава или оштетување на лагер.
Проверете ја големата орев од обетка
Проверете ја лагерната глава на цилиндарот
2.ИНЕТ и истекување на издувните вентили.
Поради истекувањето на издувните гасови предизвикано од недоволен внес или внес измешано со отпаден гас, што резултира во несоодветно согорување на горивото, пад на електрична енергија. Површината за парење помеѓу вентилот и седиштето на вентилот треба да се исече за да се подобри неговото запечатување и да се замени доколку е потребно.
Површина за парење на вентилот и вентилот
3. Пролетта на вентилот е оштетена
Оштетувањето на пролетта на вентилот ќе предизвика тешкотија при враќање на вентилот, истекување на вентилот, односот на компресија на гас е намален, што резултира во недоволна моќност на моторот. Оштетената пролет на вентилот треба да се замени на време.
4. Неточен дозвола за вентил
Неправилното расчистување на вентилот ќе предизвика истекување на воздухот, што резултира во намалување на моќноста на моторот, па дури и тешко за отпуштање. Клиренсот на вентилот треба да се ресетира на наведената вредност.
5, истекување на дупка за инјектор на маслото или оштетување на мијалник за бакар: Заглавен прстен на клипот, залак на вентил, предизвикан од недоволен притисок на компресија на цилиндарот
Истекувањето на дупката за монтирање на инјекторот за гориво или оштетувањето на подлогата за бакарна подлога ќе предизвика недостаток на цилиндар, така што моќноста на моторот е недоволна. Треба да се отстрани за поправка и да се замени со оштетени делови. Ако температурата на влезот е премногу ниска, дисипацијата на топлина ќе се зголеми. Во овој случај, прилагодете ја температурата на влезот за да одговара на одредената вредност.
Пет, поврзувачки лежишта на шипката и коленестото вратило за поврзување на шипката за залак
Појавата на оваа состојба ќе биде придружена со абнормален феномен на пад на звукот и маслото, што е предизвикано од блокада на нафтениот канал, оштетување на пумпата за нафта, блокада на елементот на филтерот за масло или хидрауликата на маслото е премногу ниско, па дури и без масло и други причини. Во тоа време, страничниот капак на дизел моторот може да се отстрани, проверете го страничниот јаз на големата глава на шипката, за да видите дали големата глава за поврзување може да се движи напред и назад, ако не се движи, што има каснато коса, треба да се поправи или замени лежиштето за поврзување на шипката.
За супер -наполнети дизел мотори, покрај горенаведените причини, ќе ја намалат моќта, доколку носењето на лежиштето на лежиштето, цевката за влез и турбина е блокирана со нечистотија или истекување, исто така може да ја направи моќта на дизел моторот. Кога ќе се појави супер -полначот, горенаведената ситуација, соодветно треба да го реновира или замени лежиштата, исчистете ја цевката за внес, школка, избришете го работното коло, затегнете ги навртката на површината на зглобот и стегачот.
Време на објавување: мај-22-2023 година