LED zivju gaismas tirgus pavasaris tuvojas？

28. jūlijā Isle izstādē Guandžou, Guangdongas fotoelektrisko tehnoloģiju asociācija veiksmīgi rīkoja Jūras fotoelektriskās profesionālās komitejas izveidošanas ceremoniju, Jūras fotoelektriskās profesionālās komitejas locekļi galvenokārt ir Dienvidķīnas Tehnoloģiju universitāte, Guangdongas okeāna universitāte un uzņēmumi, kas nodarbojas ar uzņēmumiem Jūras fotoelektriskā rūpniecība. Šis ir Ķīnas pirmais vadīts pakalpojums grupas organizācijas jūras jomā, tāpat kā kukaiņu pērkona pamodināšana, izklausījās rags, lai iekļūtu Ķīnas 2019. gada LED zivju lukturu tirgū. LED zivju gaismas tirgus pavasaris tiešām nāk? Šajā nolūkā autors pēdējos gados grilēja visiem, kas noveda zivju lampu, kas notika šīs lietas.

Japānas iedzīvotāji 2004. gadā sāka pārbaudīt vadītu zivju savākšanas lampas zem valsts subsīdijas.

2005. gadā Japāna sāka pētīt LED zivju savākšanas lukturu izmantošanu, lai aizstātu metāla halogenīdu zivju savākšanas lampas, lai ietaupītu enerģijas patēriņu, palielinātu makšķerēšanas jaudu un uzlabotu darba vidi.

Kopš 2006. gada Japānas kvēlspuldzes ir aizstātas ar centralizētām gaismas izplatīšanas LED lampām, un metāla halogenīdu lampas ir aizstātas ar izkliedētām gaismas izplatīšanas LED lampām.

2007. gadā Japāna uzcēla pasaulē pirmo pilnībā aprīkoto zvejas laivu ar LED makšķerēšanas gaismām.

2008. gadā Japānas rudens saknife stienis pilnībā aizstāja ar neto makšķerēšanas trauku un izkliedēto gaismas sadalījuma LED lukturiem, kuriem var būt tāds pats zivju savākšanas efekts kā oriģinālās zivju savākšanas lampa, un vispārējais degvielas patēriņš tika samazināts par 20%- 40%

2009. gadā Japāna uzcēla otro LED zvejas laivu, kas bija pilnībā aprīkota ar makšķerēšanas gaismām.

2010. gadā Taivāna Čengongas universitāte un Okeāna universitāte izstrādāja augstas spilgtuma LED lampas, lai aizstātu tradicionālās zivju lampas, un pirmais eksperimentālais kuģis, kas uzstādīja LED zivju lampas, tika atjaunots.

2011. gadā radās Ķīnas pirmais LED zivju lampas patents un LED zivju lampas produkts.

2012. gadā Ķīnas 1000 W ūdens vadīja makšķerēšanas gaismu, kas sāka pārbaudīt zvejas laivas, piemēram, “Ningtai 76 ″ Zhejiang.

2013. gadā Ķīnas 300 W ūdens vadošā makšķerēšanas gaisma sākās ārzonu testos ar zvejas laivām, piemēram, “Yueyang Xiyu 33222 ″ Jangjiangā, Guandungā; Guangzhou Panyu veica renovācijas testu “Yueyu 01024 ″.

2015. gadā Ķīnas 600W ūdens LED makšķerēšanas apgaismojums sākās ārzonas testos ar zvejas laivām, piemēram, Fujian Fuding 07070. Pusvadītāju apgaismojuma tīkls publiskoja Šanhajas Okeāna universitātes un uzņēmuma “LED zivju lampu, un tiek apšaubīta reālā kuģu testa rezultāti, un reālā kuģa testa vadīšana ir bijusi LED testa vadība Nav negatīvas ietekmes uz izvadi ”.

2016. gadā Ķīnas 300 W ūdens vadošā zivju lampa veica “gaišo darbību” ārzonu pārbaudi Guangxi; Rudens nažu zivju lampa Šandongā “Luhuangyuan Yu Nr. 117/118 ″ sāka okeāna pārbaudi. Ķīnas apgaismojuma elektrisko ierīču asociācija, kas saistīta ar “ASV Aizsardzības departamentu, lai veicinātu LED apgaismojuma piemērošanu Jūras spēkos”, Ķīnas gaismas tīkls pārsūtīja LED zvejas lukturu zvejas efektivitāti, kas ir pārāk augsta, kā rezultātā Indijas valdība izdod “aizlieguma rīkojumu” ziņas.

2017. gadā Ķīnas 1200W ūdens vadošā makšķerēšanas gaisma veica okeāna kalmāru zvejas laivu pārbaudi Shidao, Shandong.

2018. gadā galvenā zvejniecības izstāde un jūras izstāde var redzēt pieaugošo LED zivju lampu uzņēmumu skaitu.

2023. gadā Jin Hong rūpnīca uzsāka vispieejamāko 1000W LED makšķerēšanas gaismu, kas ieguva zvejnieku atpazīšanu Indonēzijā. Mēneša sūtījums ir apmēram 2000 gabali.
Tiek modernizēts arī 500W LED fisihng Light, produkts Vjetnamas zvejas laivām.

LED zivju lampa pēc vairāk nekā 10 gadiem, kāda ir pašreizējā tirgus situācija? Izraisīja nozares karstu diskusiju.

Pēc izmeklēšanas kopumā 135 tehniskie patenti LED zivju lukturu jomā Ķīnā no 2011. līdz 2018. gadam, ieskaitot 42 izgudrojumus, 67 komunālo pakalpojumu modeļus un 26 izskatu. Desmitiem akadēmisko dokumentu, un pagājušajā gadā Džejjanas province tikko izlaida “DB33/T-2018 gaismas Sēnas zvejas kuģu zvejas lampas maksimālās kopējās jaudas prasības” Vietējie standarti, lai veiktu pētniecības iestāžu iejaukšanos Ķīnas Zinātņu akadēmijas institūta iejaukšanās institūcijā. Inženierzinātņu termiskā fizika, Šanhajas okeāna universitāte, Guandunas okeāna universitāte, Šandunas Zinātņu akadēmija, vairāk nekā 100 uzņēmumu ražošana, austrumu un dienvidu Ķīna veido lielāko proporciju, kam seko Ķīnas ziemeļi un ziemeļaustrumi. Ārzemju vadītu zivju lampas izpētes iestādēm un uzņēmumiem galvenokārt ir Dienvidkorejas Samsung (Unilight), Tokijas jūras universitāte, Japāna bezvadu, Japānas Tuo Yang, Japānas austrumi un elektrība, Guye Electric un tā tālāk. Saprotams, ka 75% no tradicionālā zivju lukturu tirgus Āzijā aizņem Dienvidkorejas Samsung un Japan Tuo Yang Two, un Japan Tuo Yang pētījums no LED zivju lampa tiek pārdots tikai Japānā, un ārējā cena ir pārsteidzoša.

Pirmkārt, cik liels ir LED zivju lampas tirgus?
LED zivju gaismas ir līdzīgas LED augu gaismām, visi pieder pie bioloģiskā lauksaimniecības apgaismojuma kategorijas, kas ir apgaismojuma un bioloģijas pārziņa, un pieredze ir līdzīga. LED augu gaismas no 2004. gada līdz mūsdienām ir 1127 patenti, daudzi iesaistītie uzņēmumi, parādās tirgus lielums un rūpnieciskais atbalsts ir skaņa. According to LED inside statistics, the global plant lighting market size in 2016 was 575 million US dollars, with a compound annual growth rate of 30%, and the total number of artificial plant factories in China in 2016 has reached about 100, second only to Japāna. LED makšķerēšanas gaisma var kļūt par klimatu, kas ir atkarīgs no tirgus kapacitātes, saskaņā ar tīkla publiskā informācija liecina, ka kopējais esošo zvejas kuģu skaits Ķīnā ir 1,06 miljoni, no kuriem 316 000 dziļūdens zvejas kuģu, apgaismojuma zvejas kuģu dati nav zināmi, nav zināms, Taiwan, South Korea, Japan fishing vessels also have the development of light-induced fishing vessels, and China's fishing equipment compared to developed countries still have a larger room for rise, by the lack of offshore fishing resources, The rise of Marine ranching, the Okeāna zvejas kuģu skaits ir pakļauts noteiktai politikas kontrolei un citiem faktoriem, Ķīnas zvejas kuģiem pašlaik ir samazināta tendence kuģu pārveidē, taču saskaņā ar konservatīvajiem aplēsēm nozarē, LED zvejas gaismu turpmākā aizstāšana turpmāk joprojām ir globālā mērogs Vismaz 100 miljardi juaņu.

Otrkārt, kāds ir LED zivju lampas pielietojuma secinājums?
LED makšķerēšanas gaisma, ko izmanto makšķerēšanas laivās, Ķīnas agrīnā koka buru laivu izmantošanā zvejai, pēc uzlabojuma un mobilā režīma dibināšanas, Viegla maka Sēnas tehnoloģijas ieviešana no Taivānas 1990. gados, apvienojumā ar tērauda motor laivu darbības režīmu - 21. gadsimts, ņemot vērā stikla laivu korpusa gaismu, ātru ātrumu, lielu automatizācijas pakāpi, Japānu un Taivānu, Ķīna ir sākusi subsidēt arī stiklplasta zvejas kuģu celtniecību, ņemot vērā zvejas likumu un reģionu atšķirības, zvejas standartizāciju, zvejniecības standartizāciju, zvejniecības standartizēšana Kuģi Ķīnā nav augsti. Zvejas laivu lukturi, sākot no oriģinālākajām lāpām, līdz sašķidrinātam tvaikam, acetilēna lampām, petrolejas gaismas makšķerēšanai, jaunināšanai uz sausām akumulatoru kvēlspuldzēm, lai iegūtu enerģijas ģeneratoru, metāla halogenīdu lampas, halogēna lampas un citi gaismas avoti gaismas makšķerēšanai. LED zivju savākšanas gaismas parādīšanās, kas veido 15% -35% no zvejas kuģu enerģijas patēriņa, var tieši ietaupīt 40% -60% no degvielas patēriņa. Saskaņā ar LED makšķerēšanas gaismas testa rezultātiem Ķīnā pēdējo astoņu gadu laikā LED makšķerēšanas gaisma ietaupa vairāk nekā 60% no degvielas (iemesls vairs nav detalizēts, nozarē ir daudz publisku testa datu) Nav negatīvas ietekmes uz makšķerēšanas ražu, samazina ultravioletā ietekmi uz zvejnieku apkalpi, samazina jūras ūdens piesārņojumu, ko izraisa gaismas avota bojājumi, samazina uzturēšanas izmaksas un citas priekšrocības. Ir izdarīts vispārējs un stabils secinājums.

Treškārt, kādi ir saistītie LED zivju lukturu politikas virzieni?
Dati rāda, ka jūras zvejas un zvejas laivās attīstītās valstis Japāna ir skaidri aizliegusi jaunu zelta halogēna lampiņu kuģu uzstādīšanu, lielākajā daļā Ķīnas pašreizējo zvejas kuģu joprojām tiek izmantotas tradicionālās zelta lampas un halogēna lampas, tās jauda, ​​lielas enerģijas patēriņš, īss mūža garums , nopietna gaismas avota izšķērdēšana, un no tā izrietošais ultravioletais starojums ir lielāka ietekme uz apkalpes veselību, ir nenovēršama nomaiņa un jaunināšana. Mēs esam nobažījušies par virkni politiku, kas saistīta ar jūras zvejniecību:
Nacionālās jūras ekonomikas attīstības “13. piecu gadu plāns” rakstīja, ka pārzvejas dēļ zvejniecības resursi ir maz, jūrā ir kontrolēta zveja jūrā, pieaugošo zvejniecības periodu pieaugums, zvejniecības resursi sāka taupīt, mudina uz tiem Zvejas jūrā palielinās, veicina enerģijas taupīšanas un videi draudzīgu zvejas kuģu būvniecību un veicina jūras zinātniskā un tehnoloģiskā aprīkojuma uzlabošanu. Veiciniet jūras ganību celtniecību, veicināt vadošo piemērošanas demonstrāciju, sagrābt jūru, lai izietu un tā tālāk.
Lauksaimniecības birojs un zvejniecība (2015) Nr. 65 Paziņojums par Lauksaimniecības ministrijas vispārējo biroju par drukas plāna drukāšanu un izplatīšanu vietējās zvejniecības zvejas un akvakultūras nozares naftas cenu subsīdiju pielāgošanai tiek izmantota naftas cenu subsīdiju politika Zvejnieki no 2015. līdz 2019. gadam, kuru, domājams, samazinās par 40% pēc 2019. gada, lai veicinātu zvejnieku kuģu samazināšanu līdz ražošanai un zvejas kuģu atjaunošanai un pārveidošanai.
2018. gadā Guandunas provinces Zivsaimniecības departaments 2018. gadā izdeva Guandunas provinces zvejniecības drošības ražošanas aprīkojuma projekta ieviešanas plānu (zvejas kuģu vadība un drošības aprīkojuma būvniecība), un provinces finansējums noorganizēja 50 miljonus juaņu zvejniecības naftas cenu subsīdijas Pielāgošanas fondi (provinces vispārējā plānošanas daļa), lai atbalstītu zvejniecības drošības ražošanas aprīkojuma celtniecību mūsu provincē. Galvenokārt zvejas laivām, lai uzstādītu AIS kuģu borna termināļa aprīkojumu un Beidou satelīta kuģu borna termināļa aprīkojumu, AIS kuģu borna terminālis 2768 Lielas un vidēja izmēra zvejas laivas, 18 944 mazas zvejas laivas, Beidou satelīta kuģu borna terminālis, kas aprīkots ar 2 041. Projekts tiks īstenots no 2018. gada jūnija līdz 2019. gada maijam ar kopējo ciklu 12 mēneši.

…

Īsāk sakot, no kuģa samazināšanas līdz ražošanai, zvejniecības resursu aizsardzība pret zvejas kuģu atjaunošanu un pārveidošanu, viegla slazdošana ir pārāka par jebkuru citu makšķerēšanas veidu, piemēram, tralīšanai, tāpat kā zvejas kuģim Beidou asambleja ir saņēmusi pietiekamu Politikas uzmanība un tā jau notiek, un cik tālu ir zvejas lampas uzlabošanas politika? Ja var būt būtiska politika, lai demonstrētu “eļļas nomaiņas gaismas” un “desmit portu un simtu kuģu”, enerģijas taupīšanas un patēriņa samazināšanu un jūras zaļās vides aizsardzības attīstības veicināšanu, zvejas iekārtu uzlabošanu patiešām var ieviest Apvidū

Ceturtkārt, kā notiek LED zivju lampas tirgus reakcija?
Ķīnas tradicionālā vieglā zvejas laivu zelta halogenīda lukturis joprojām paļaujas uz importu, lai atrisinātu, daļa no vietējā zelta halogenīdu lukturu ražotāju tirgus daļas nav liela, un jaunie LED zivju lampu uzņēmumi, labās un sliktās tehniskais līmenis, rūpniecības trūkums Standarti, plaģiāts un homogenizācija ir nopietna, un Japānas līdzīgi produkti interneta cenā būtībā ir vairāk nekā 5 reizes lielāki par vietējiem, ierobežojot Ķīnas LED zivju gaismas tirgus attīstību, vairs nav tehnoloģija un cena, bet zvejnieki parasti pērk vietējos zemas kvalitātes produktus Tiešsaistē ir izturība pret LED zivju gaismu “nav dziļa” un “nevar noķert zivis”.

Vai zvejniekiem ir pareizi runāt par “LED” krāsu maiņu? Īpašo nozares akadēmisko institūciju tehniskie dokumenti un uzņēmumu eksperimentālie rezultāti ir pietiekami, lai pierādītu, ka tas tā nav. Tomēr autora tirgus analīze nav pārsteidzoša trīs iemeslu dēļ:
Pirmkārt, jaunu produktu parādīšanai ir jāpārbauda laika un lietotāju pārbaude, galu galā darbības runā skaļāk nekā vārdi.
Otrkārt, nav politikas iedrošinājuma un jaunu produktu reklamēšana liela mērogā.
Treškārt, normu trūkums nozarē, tā paša nevienmērīga, daži slikti produkti dod esošajām tradicionālajām zivju lampām ir iespēja pastiprināt negatīvo.

Protams, no tirgus novērošanas LED zivju gaismas zemūdens gaismas pieņemšana ir augstāka nekā ūdens gaisma.

Pieci, kādi ir LED zivju lampu uzņēmumu veidi?
LED zivju gaismas, šķiet, atrodas uz kaprīzes, tāpēc daudzi uzņēmumi pulcējās. Pēc iepriekšminētajiem datiem tika atklāts, ka arī Ķīnas LED zivju lampas izpētei ir laiks, nepieciešamība pēc pietiekami pacietības, kapitāla un tehniskā spēka. Pēc statistikas pašlaik Ķīnā ir aptuveni šāda veida LED zivju lampas uzņēmumi:
Viens no tiem ir jūras aprīkojuma ražošanas uzņēmumi, galvenokārt ražojot motoru komplektus, makšķerēšanas tīklus, celtņus, makšķerēšanas gaismas un citu aprīkojumu zvejas laivās.
Otrais ir tradicionālie makšķerēšanas lampu ražošanas uzņēmumi, kas ir agri no sūtīšanas lampām, ieskaitot signāla gaismas, prožektorus, kuģu gaismas, klāja gaismas utt., Dažus vai stādot lauksaimniecības apgaismojumu slēptu gaismu, slēptu zvejas gaismu un tā tālāk.
Trīs kategorijas ir LED apgaismojuma uzņēmumi, kuru galvenie perifēro apgaismojuma produkti ir LED gaismas avoti.

Autore uzskata, ka jebkuras nozares progress nav atdalāms no nozares asociāciju, universitāšu un pētniecības institūtu, investoru, tehnoloģiju un valdības iedrošināšanas, un cer, ka vairāk dalībnieku ir ceļā uz jūras spēku un spēcīgu provinci. Paātrinot zvejas kuģu modernizācijas veicināšanu, ir cerība, ka lielā jūras ekonomikas province patiešām var pievērst uzmanību LED zvejas gaismām. Vai LED zivju lampas var ātri kļūt par jauno LED gaismas tirgu un paplašināt nozari, tas joprojām prasa laiku. LED zivju savākšanas lampas ir kļuvušas neizbēgamas, lai aizstātu tradicionālās MH zivju savākšanas lampas seklā ūdens zivju skolās. Universāls pielietojums zvejnieku labā, mēs ceram, ka šī diena tuvojas un tuvāk.