Diessem Motioun am Gebrauch vum Prozess gëtt et méi oder eng manner Zorte vu Probleemer, ënnert där kengem Kraaft méi séier bei dir. D'Effekter opMetal Halide Fëscherei Luuchtenginn an dësen Aspekter manifestéiert:
1. Ob et um Waasser ass oderUnderwater Fëscherei Luuchtenass d'Liicht net staark genuch fir Fësch ze lackelen
2. Wéinst der oninselaktiv Plarateschläilungen, en Afloss beaflosst de multigelle Liewensliewen vum Liichten, an awer sou liicht Effizienz. An entlooss ginn.
3. D'Luuchten vu Led Fësch Luuchten erschéngen donkel an hell
3. D'SpezialBallast fir Fëscherei Luuchtass ufälleg fir kuerz Circuit
D'Muecht Mängel kënnen a vill Aspekter opgedeelt ginn. An dësem Bezuch ass d'Techniker vum Quanzhou Jinhong Photelektresch Technologie Co., Ltd. (Den Philoud) Analyséiert d'Ursaachen vun der Dieselmotormuechtmuecht an analyséiert a setzt d'Léisungen weider.
Als éischt, Brennstoffystem Feeler: D'Kraaft oder d'Geschwindegkeet vum Motor ass nach ëmmer net héich no der Drossel
1, de Brennstoffilmer oder Pipein an d'Loft oder der Zukunft, zum Orristgument op an onofwandmëttel an dofir schwenshréngen. D'Loft an der Pipeline soll entspriechendem Element aginn, sollt gebraucht ginn, an de Brennstaus ersat ginn wann néideg.
2. Net genuch Brennstoffversuergung vu Brennstoffinjektioun Pompel
Soll an der Zäit iwwerpréiwen oder d'Reparatur ersetzen an d'Koppel ersetzen, an upassen den Uelegpersuergungsuelegpompel.
3. Schlecht Atomiséierung vum Brennstoffinjektor oder niddereg Injektiounsdrock
U Otellen Injektiounskoppe Schued huet mam Ueleglawack verursaacht, Bijouen oder a sime Agtaliséierung, zum Beispill, fuolt, Motorage, Motor ze féieren, Motunie vum Zeeche vun Mangel, Motarriicht ze féieren, Motor Sollt zorchlech propper, grillen oder ersetzen de Brennstoffinjektor.
2. Feed an Auspuffsystemerversioun: D'Ausfaassertemperatur ass méi héich wéi normal, an d'Dampaarf ass aarm.
1. De Loftfilter ass blockéiert
Auslëssgefilter mécht net propper, Verfëllung, Ofhéijung vum Loftflossflossblockéierendréckmänneregkeet, souwuelsam Motivatiounsmuecht. De Loftfilter Kär soll gebotzt ginn oder de Stëbs op de Pabeierfilterelement sollt ewechgeholl ginn. Wann néideg, gëtt de Filter Element ersat ginn an den Ueleg Niveau soll iwwerpréift ginn.
2, den Auspuff Pipe ass blockéiert oder den Düsten ass ze laang, den Uerteel ass ze kleng, an den Ellebou ass ze vill
Kuelestoff Akkumulation am Exhauspipe sollten ewechgeholl ginn: nei enttäuscht d'Auspapp, mat net méi wéi dräi Ellbogen an eng grouss genuch Auspuff Sektioun.
Dräi, Injektiounsvirschwénkelwénkel oder Inlet, Auspréchungsvasiounsännerung: Performariat besteet ënner all Geargeschwindegkeet
Wann d'Fuddel Angle ze grouss oder ze kleng ass, ass d'Injektiounszäit vun der Uelegpompel wäert ze fréi oder ze spéit. Winner geet d'Interviewent Zäit ze fréi, d'Brennung gëtt net voll. Wann et ze spéit ass, ginn d'Wäissfamp eraus an de Brennstoff wäert net voll verbrennen. De Verbrennungsprozess ass net op säi Bescht. Zu dësem Zäitpunkt, kuckt ob d'Schraube vum Ueleginjektiouns Drive Rapper Adapter locker ass. Wann et lost ass, passen den Uelegbetrag an d'Uergelwénkel nach eng Kéier no den Ufuerderunge viraus ze stellen an d'Schraube ze spannen.
Véieritéit zu Desteline Wiederkeliere vun Ëmweltemperatur ass ze héich: Ueleg a killsaachen et ganz héich, Wolleken. Erkrickt d'Erholltemperatur, déi fréi héich ass, Erstemmperatur ass e grousseemperatur, Opstigt ass besonnesch héich, Geformt.
Di Wunnpassungsmotiirifez -themung gëtt vum Versoen vun der Killservice oder d'Luckeinne System. An dësem Fall ass d'Waasserentemperatur an Uelegemperatur ze héich, an den Zylinder oder de Piston Ring ass liicht hänke bliwwen. Wéi och d'Erhnemperatur vun der sinn Motoremotehiewen, gëtt den Tradell an de Rex ewechgeholl fir Mol geläscht ze ginn fir ze kleng. Wann d'abräifer Temperatur ze héich ass, soll d'Ventilatioun verbessert ginn a killt de Mesure temporär.
Fënnef, den Zylindersplaz Versécherungsspill: Zu dëser Zäit ass et net op dëser Zäit net genuch genuch Kraaft, Leeschtung Ënnergang erofgeet, informal an aner Phipe
1, den Zylinder Kapp an de Kierper gemeinsamt Uewerfläch, ännert d'Geschwindegkeet wann d'allgemeng Loft erausgeet aus dem Zylinder Kapp, déi grouss Studienbuedem hunn.
Préift de grousse Stud nut
Préift de Zylinder Head Liner
2.inlet an Auspuff vum Valous Ventilage.
Wéinst der Auspappage verursaacht duerch net genuch reduzéiert oder eng Entféierung mam Offallgas, deen zu zoustännegen Brandbompetitioun verursaacht gëtt, Power Discline. Der mat enger grousser Uewerfläch tëscht Valengen an d'Valv Sëtz sollten ofgeschnidden ginn, fir säi Sealing ze verbesseren an ersat ginn.
Ventil an d'Valve Sëtz mat Uewerfläch
3. Ventil Fréijoer ass beschiedegt
D'Valess Fréijoersgreif sch Schäpfung Schwieregung ouni Valve Broschage, Valifizéierten et an der Wirfungsacatioun reduzéiert an net genuch Motoc. De beschiedegte Valeve Fréijoer soll an der Zäit ersat ginn.
4. Falsch Ventil Clearance
Verbessert Ofleeft verursaache Geroch fir Essirm Kraaftmaarpressioun, an och schwéier ze brennen. D'Ventil Clearance sollt op de spezifizéierte Wäert zréckgesat ginn.
5, den Ueleg Injektor Laum Leckage oder säi Kupfer Wäschmaschied: Piston Ring, Ventil Réckte Rat Biss Bite verursaacht duerch net genuch Zylinder Kompressiounsdrock
Brennstoff Injektor montéiert Lach Lachage oder Kupfer Pad Schued verursaache Zylinder Mangel, sou datt de Motorkraaft net genuch ass. Et sollt fir Reparatur ewechgeholl ginn an duerch beschiedegt Deeler ersat ginn. Wann d'Inletemangentemperang ass ze niddreg, d'High Dissiplikatioun geet erop. An dësem Fall ajustéiert d'Inletemperatur un fir de spezifizéierte Wäert ze konforméieren.
Fënnef, verbënnt de Staang Lager a Crankshaft verbënnt de Journal Uewerfläch Bite Hoer
DISTORE vun dëser Situatioun gëtt begleet gëtt vun anormalen Toun an Uelegdrock erofgaang, déi den Uelegblockéierung verursaacht gëtt, Uelegpabatt an aner Ueleg Zu där Zäit déi d'Säitekuch vum Dieselmachter deen ewechgeholl ginn, da klickt op Kennt d'Säitewécker un der Verbindung vu Verbrieder de ByTing-Big Big Bäitrech a weiderfueren, wann net beweegt, wann net séier Stod, wann net plënnert an ass net plënneren. ginn reparéiert oder ersat Verbindung vum Staang.
Fir energenergabed Dammelmaschinnen, Ninner bei d'Joeren d'Glormt d'Kraaft, wann d'Gemenge mat den Diesin bréngt duerch den Daachemoterslaf. Wann d'Interchacen vun der Situatioun ausgesinn, bewendlech ofgeschhéien oder eréidiechéieren ans den Transfre Pipel, rëstten d'Vermaachung.
Postzäit: Mee 22-2023