Çareseriyên xeletiyên hevpar ên motorên mazotê di keştiyên masîgiriyê de û bandorên wan li ser roniyên masîgiriyê

Di karanîna pêvajoyê de motora mazotê dê kêm-zêde her cûre pirsgirêk hebin, di nav wan de kêmbûna hêzê bandorek mezintir tîne. Bandorên li serroniyên masiyan metal halidedi van aliyan de têne xuyang kirin:

1. Li ser avê ye anroniyên masiyan binê avê, ronahiyê ne bi hêz e ku masiyan bikişîne
2. Ji ber dabînkirina hêzê ya bêserûber, ew ê bandorê li ser jiyana karûbarê ronahiya masîvaniyê bike, di encamê de lûleya ronahiyê hêsan reş xuya dike, û karbidestiya ronahiyê bi giranî kêm dibe.
3. Roniyên roniyên masîgiriyê yên LED dê tarî û geş xuya bibin
3. Taybetîballast ji bo ronahiya masiyanmêldarê ji bo girêdana kurt e

Kêmasiya elektrîkê dikare li ser gelek aliyan were dabeş kirin. Di vî warî de, teknîsyenên Quanzhou Jinhong Photoelectric Technology Co., Ltd.PHILOONG)sedemên kêmbûna hêza motora mazotê analîz kir û çareseriyan derxist pêş.
Yekem, têkçûna pergala sotemeniyê: hêz an leza motorê piştî trotê hîn jî ne zêde ye
1, Parzûna sotemeniyê an boriyê di nav hewayê an astengiyê de, di encamê de çerxa neftê ya bêasteng, hêza kêm, û tewra agirê dijwar jî çêdibe. Pêdivî ye ku hewaya ku dikeve boriyê were paqij kirin, elementa parzûna mazotê were paqij kirin û ger hewce bike divê navika parzûna sotemeniyê were guheztin.

1

2. Têrkirina sotemeniyê ya pompeya derzîlêdanê ya sotemeniyê

Pêdivî ye ku di wextê xwe de kontrol bikin, an cotê tamîr bikin û biguhezînin, û pompeya rûnê dabînkirina neftê rast bikin.
3. Atomîzasyona belengaz ya derziya sotemeniyê an zexta derziyê ya kêm
Zerara zewacê ya derzîlêdana neftê ya ku ji ber rijandina neftê, birîn an atomkirina belengaz pêk tê, di vê demê de hêsan e ku bibe sedema kêmbûna silindir, kêmbûna hêza motorê. Divê înjektora sotemeniyê di wextê xwe de paqij bike, biqelişîne an biguhezîne.
2. Xwarin û têkçûna pergala exhaust: germahiya exhaust ji normal bilindtir e, û rengê dûmanê xizan e.

2

1. Parzûna hewayê tê girtin
Parzûna hewayê ne paqij e dê bibe sedema zêdebûna astengkirinê, kêmbûna herikîna hewayê, di encamê de hêza motorê têr nake. Divê navika parzûna hewayê were paqij kirin an jî toza li ser hêmana parzûna kaxezê were rakirin. Ger hewce be, divê elementa parzûnê were guheztin û asta rûnê were kontrol kirin.
2, lûleya derzê bloke ye an çîçek pir dirêj e, tîrêjê zivirînê pir piçûk e, û mil jî pir zêde ye
Divê kombûna karbonê ya di lûleya eksozê de were rakirin: lûleya derzê ji nû ve saz bikin, ku ji sê milan ne zêdetir be û beşek jêderê têra xwe mezin be.

 

1684134934325_副本

Sê, pêşkeftina derzîlêdanê Goşe an ketina, Guherîna qonaxa derzîlêdanê: performansa di bin her leza gerîdeyê de xirab dibe
Ger goşeya pêşkeftina xwarinê pir mezin an pir piçûk be, dema derzîlêdanê ya pompeya rûnê dê pir zû an pir dereng be. Ger dema derzîlêdanê pir zû be, sotemenî bi tevahî naşewite. Ger dereng be dê dûmana spî derkeve û sotemenî tam naşewite. Pêvajoya şewitandinê ne di çêtirîn xwe de ye. Di vê demê de, kontrol bikin ka pêça adapterê mîlê ajokera derzîlêdana rûnê sist e an na. Ger ew sist be, Angle pêşdaçûna neftê dîsa li gorî hewcedariyên xwe rast bikin û pêlikê hişk bikin.

Çar, germbûna motora mazotê, germahiya hawîrdorê pir zêde ye: Germahiya rûn û ava sarbûnê pir zêde ye, germahiya derzê jî pir zêde ye
Germbûna zêde ya motora mazotê ji ber têkçûna pergala sarbûn an rûnê çêdibe. Di vê rewşê de, germahiya avê û germahiya rûnê pir zêde ye, û zingila silindir an piston bi hêsanî tê girtin. Dema ku germahiya derzê ya motora mazotê zêde dibe, divê sarker û radyator werin kontrol kirin, pîvan were rakirin, û lûleya têkildar were kontrol kirin ka kaviliya boriyê pir piçûk e. Ger germahiya hawîrdorê pir zêde be, divê hewa hewayê were baştir kirin û tedbîrên sarkirinê bi demkî çêtirîn bêne xurt kirin.

Pênc, têkçûna meclîsa serê silindirê: di vê demê de ne tenê hêza kêm, kêmbûna performansê û rijandin, dûmana reş a lûleya vexwarinê, lêdana ne normal û diyardeyên din

1, serê silindirê û rûbera hevbeş a laş diherike, dema ku hewaya giştî ji xêzikê derdiket leza xwe diguhezîne: serê silindirê gwîza mezin a şilbûyî an zirara xetê.
Gûçika stûyê mezin kontrol bikin

Serê silindirê kontrol bikin3

2.vekêşana valveya ketina û exhaust.
Ji ber rijandina eksozê ya ku ji ber girtina têr an girtina bi gaza çopê re têkel dibe, di encamê de şewata sotemeniyê têr nake, hêz kêm dibe. Pêdivî ye ku rûbera hevberdanê ya di navbera valve û cîhê valvê de were qut kirin da ku zeliqandina wê baştir bibe û ger hewce bike were guheztin.
Rûbera hevjîna valve û rûniştina valve
3. Bihara Valve zirarê ye
Zerara bihara valê dê bibe sedema dijwariya vegerandina valê, rijandina valê, rêjeya komkirina gazê kêm dibe, di encamê de hêza motorê têr nake. Pêdivî ye ku bihara valvê ya zirardar di wextê de were guheztin.

3

4. Paqijkirina valve ya çewt
Paqijkirina valve ya nerast dê bibe sedema rijandina hewayê, di encamê de kêmbûna hêza motorê, û tewra jî agirpêketinê dijwar e. Pêdivî ye ku paqijiya valê li nirxa diyarkirî were vegerandin.
5, rijandina qulika derziyê rûnê an zirara wê ya şuştina sifir: zengila pistonê zeliqiyaye, qutbûna tîrêja valvê ji ber nebûna zexta tîrêjê ya silindirê
Lekbûna qulikê ya lêdana înjektora sotemeniyê an zirara pelika sifir dê bibe sedema kêmbûna silindirê, ji ber vê yekê hêza motorê têrê nake. Pêdivî ye ku ji bo tamîrkirinê were rakirin û bi parçeyên xerabûyî ve were veguheztin. Ger germahiya hundurê pir kêm be, belavbûna germê dê zêde bibe. Di vê rewşê de, germahiya hundurê bicîh bikin ku li gorî nirxa diyarkirî tevbigere.

Pênc, hilgirê rodê girêdanê û rodê girêdana kelmêşê porê bit
Bûyera vê rewşê dê bi dengek ne normal û diyardeya daketina zexta neftê re, ku ji ber girtina kanala neftê, zirara pompeya neftê, bloka hêmana parzûna neftê, an hîdrolîka neftê pir kêm e an jî nebûna rûn û sedemên din pêk tê, pêk tê. Di vê demê de, qapaxa kêlekê ya motora mazotê dikare were rakirin, valahiya milê serê girikê girêdanê kontrol bikin, da ku hûn bibînin ka serê girikê girêdanê dikare paş û paş ve biçe, ger neçe, ya ku porê lêxistiye, divê hilgirê rodê girêdanê were tamîrkirin an guheztin.
Ji bo motorên mazotê yên supercharged, ji bilî sedemên jorîn dê hêz kêm bike, heke lûleya ketina supercharger, çapemenî û lûleya ketina turbînê ji axê an lehiyê were girtin, dikare hêza motora mazotê jî bike. Dema ku supercharger rewşa jorîn xuya dike, pêdivî ye ku bi rêzê ve hilgirê ji nû ve were sererast kirin an biguhezîne, lûleya hilgirtinê, şêlê paqij bike, pêlavê paqij bike, gwîza rûbera hevbeş û kefşeyê hişk bike.

 

 


Dema şandinê: Gulan-22-2023