Дизель қозғалтқышы Процесті қолдануда барлық проблемалар көп немесе аз болады, олардың ішінде қуат тапшылығы көбірек әсер етеді. ӘсерлеріМеталл галогені балық аулау шамдарыосы аспектілерде көрінеді:
1. Ол суда ма, әлдесу астындағы балық аулау шамдары, жарық балықты тартуға жеткілікті күшті емес
2. Тұрақсыз электрмен жабдықтауға байланысты ол балық аулау жарығының қызмет ету мерзіміне әсер етеді, нәтижесінде жарық түтіктің қара түсі оңай, ал жарық тиімділігі азаяды.
3. ЖШД балық аулау шамдарының шамдары қараңғы және жарқын болады
3. АрнайыБалық аулау жарығына арналған балластқысқа тұйықталуға бейім
Қуат тапшылығын көптеген аспектілерге бөлуге болады. Осыған байланысты Кванжоу Джинхонгтың техниктері фотоэлектрлік технологиясы Co., Ltd. (Phildoong) Дизельді қозғалтқыштың қуат жетіспеушесінің себептерін талдады және шешімдерді алға тартты.
Біріншіден, жанармай жүйесінің ақаулығы: дроссельден кейін қозғалтқыштың қуаты немесе жылдамдығы әлі де жоғары емес
1, жанармай сүзгісі немесе құбыр ауаға немесе кедергілерді немесе кедергісіз, нәтижесінде кедергісіз мұнай тізбегіне, күш-қуат жеткіліксіз және тіпті қиын өртке ие болады. Құбырға кіретін ауаны тазарту керек, дизельді сүзгі элементі тазалануы керек, қажет болған жағдайда жанармай сүзгісінің өзегін ауыстыру керек.
2. Жанармай айдау сорғысын жанармаймен қамтамасыз ету
Уақытында тексеруі немесе оны жөндеу және жөндеу және ауыстыру керек және майдың майы сорғысын реттеңіз.
3. Жанармай инжекторын немесе төмен инъекция қысымының нашар екендігі
Мұнайды айдау ерлі-зайыптыларының ағып кетуіне, тістеуге немесе нашар атомизациядан, дәл осы уақытта, цилиндрдің, қозғалтқыштың қуат жетіспеушілігіне әкелуі мүмкін. Жанармай инжекторын уақтылы тазалаңыз, ұнтақтаңыз немесе ауыстырыңыз.
2. Беру және шығару жүйесінің ақаулығы: Сатып алу температурасы қалыптыдан жоғары, ал түтін түсі нашар.
1. Ауа сүзгісі бұғатталған
Ауа сүзгісі тазаланбайды, бұғатталуды, ауа ағындарын азайтуды тудырады, нәтижесінде қозғалтқыштың қуаты жеткіліксіз болады. Ауа сүзгісінің өзегін тазалау керек немесе қағаз сүзгісінің шаңында шаң алынып тасталуы керек. Қажет болса, сүзгі элементі ауыстыру керек және май деңгейі тексерілуі керек.
2, сорғыш құбыры бұғатталған немесе саптама тым ұзақ, бұрылыс радиусы тым кішкентай, ал шынтақ тым көп
Шығару құбырындағы көміртекті жинақтауды алып тастау керек: сорғыш құбырды үш шынтақ, одан көп шынтақ және үлкен шығарылған бөлімді қайта орнатыңыз.
Үш, инъекцияға аванстық бұрыш немесе кіріс, шығатын фазаның өзгеруі: Әрбір беріліс жылдамдығы бойынша өнімділік нашарлайды
Егер арна аванстық бұрышы тым үлкен болса немесе тым кішкентай болса, май сорғысының инъекция уақыты ерте немесе кеш болады. Егер инъекция уақыты ерте болса, отын толығымен жанбайды. Егер кеш болса, ақ түтін шығып, жанармай толығымен жанбайды. Жану процесі ең жақсы емес. Қазіргі уақытта майды айдау дискілік біліктің адаптерінің бұрандасының бұралғанын тексеріңіз. Егер ол бос болса, маймен жабдықтау аванстық бұрышын қажеттілігіне қарай реттеп, бұранданы қатайтыңыз.
Төрт, дизель қозғалтқышы қызып кету, қоршаған орта температурасы тым жоғары: май және салқындату суының температурасы өте жоғары, сору температурасы да арзандады
Дизель қозғалтқышының қызып кетуі салқындату немесе майлау жүйесінің сәтсіздігімен байланысты. Бұл жағдайда судың температурасы мен майдың температурасы тым жоғары, ал цилиндр немесе поршень сақинасы оңай жабысып қалады. Дизель қозғалтқышының сору температурасы жоғарылаған кезде салқындатқыш пен радиаторды тексеру қажет болған кезде, шкаланы алып тастау керек, ал тиісті құбырды құбыр диаметрі тым кішкентай ма, жоқ па, тексерілуі керек. Егер қоршаған орта температурасы тым жоғары болса, желдетуді жақсарту керек және салқындату шаралары уақытша ұзартылуы керек.
Бес, цилиндрдің басы жеткіліксіздігі: Қазіргі уақытта тек күш, өнімділік жеткіліксіз, өнімділіктің төмендеуі және ағып кетуі, құбырды тартатын қара түтін, қалыптан тыс түрту және басқа құбылыстар
1, цилиндрдің басы және дененің беті ағуы, жалпы ауа лайнерден ағып кеткен кезде жылдамдықты өзгертіңіз: цилиндрдің басы үлкен драйвт жаңғағы немесе төсеніш зақымдалады.
Үлкен дренаж жаңғағын тексеріңіз
Цилиндрдің бас киімін тексеріңіз
2.Жұмыс және шығару клапанының ағуы.
Қалдық газбен араласып кетуден немесе қабылдаудан туындаған сарайдың ағып кетуіне байланысты, нәтижесінде жанармайдың жануы, қуат көзі жеткіліксіз болады. Клапандар мен клапанның орындары арасындағы жұптау беті оның тығыздауын жақсартуға және қажет болған жағдайда ауыстырылуға болады.
Клапан және клапан орындықтары
3. Клапанның көктемі зақымдалған
Клапанның клапанының зақымдануы клапанның қайтарылуын, клапанның ағып кетуіне, клапанның ағып кетуіне, газды сығымдаудың арақатынасы азаяды, нәтижесінде қозғалтқыштың қуаты жеткіліксіз. Зақымдалған клапанның көктемінде уақыт өткен болуы керек.
4. Клапанның дұрыс еместігін тексеру
Дұрыс емес клапанды тазарту ауа ағып кетуіне әкеледі, нәтижесінде қозғалтқыштың қуатын азайту, тіпті өрт шығу қиын болады. Клапанды тазарту көрсетілген мәнге қалпына келтіру керек.
5, Мұнай инжекторының тесік ағып кетуі немесе оның мыс жуғыш зақымдануы: поршень сақинасы
Жанармай инжекторын монтаждау тесік ағуы немесе мыс төсенішінің зақымдануы цилиндрдің жетіспеушілігін тудырады, осылайша қозғалтқыштың қуаты жеткіліксіз. Оны жөндеу үшін алып тастау керек және зақымдалған бөліктермен ауыстырылсын. Егер кіріс температурасы тым төмен болса, жылуды тарату көбейеді. Бұл жағдайда кіретін температураны көрсетілген мәнге сәйкестендіру үшін реттеңіз.
Бес, жалғаудың тіректері және иінді тақтасы Rod Journal Journal Fouth Bact rid
Бұл жағдайдың пайда болуына мұнайдың бұғатталуы, май сорғыштарының зақымдануы, май сорғыштарының зақымдануы, майлы сүзгіден зақымдану, майлы гидравликалық немесе майлы гидравликалық шамадан тыс әсер етеді. Қазіргі уақытта дизельді қозғалтқыштың бүйір қақпағын алып тастауға болады, жалғау өзенінің үлкен басшысының бүйірлік алшақтықты тексеріңіз, егер бар болса, қосылмайтын шыңы артқа жылжиды ма, жоқ па, ол шашты тістеу керек Жөндеу немесе ауыстыру ROD-мен ауыстырыңыз.
Жоғарыда келтірілген дизельді қозғалтқыштар үшін, егер жоғарыда келтірілген себептермен қатар, жоғарыда келтірілген себептермен қатар, егер супержазба тозған болса, содан кейін Turbine кіретін құбырлар кір немесе ағып кетуден бұғатталады, сонымен қатар дизельді қозғалтқыштың қуатын да жасай алады. Супержечергер жоғарыда көрсетілген жағдай туындаған кезде, мойынтіректерді күрделі жөндеу немесе ауыстырған кезде, мойынтіректерді күрделі жөндеуден немесе ауыстырған кезде, қабылдау құбырын тазартыңыз, қабықшаны тазалаңыз, доңғалақты сүртіңіз, буматураны тазалаңыз, буынды гайканы және қысқышты тартыңыз.
POST уақыты: мамыр-22-2023