დიზელის ძრავის პროცესის გამოყენებისას მეტ-ნაკლებად იქნება ყველა სახის პრობლემა, რომელთა შორის დენის დეფიციტს უფრო დიდი გავლენა მოაქვს. ზემოქმედებამეტალჰალოიდის სათევზაო ნათურებიგამოიხატება ამ ასპექტებში:
1. წყალზეა თუწყალქვეშა თევზაობის ნათურებიშუქი არ არის საკმარისად ძლიერი თევზის მოსაზიდად
2. არასტაბილური ელექტრომომარაგების გამო ეს გავლენას მოახდენს სათევზაო ნათურის ექსპლუატაციაზე, რის შედეგადაც სინათლის მილი ადვილად შავდება, ხოლო სინათლის ეფექტურობა სერიოზულად მცირდება.
3. LED თევზჭერის ნათურები გამოჩნდება მუქი და კაშკაშა
3. განსაკუთრებულიბალასტი სათევზაო შუქისთვისმიდრეკილია მოკლე ჩართვისკენ
ელექტროენერგიის დეფიციტი შეიძლება დაიყოს მრავალ ასპექტად. ამასთან დაკავშირებით, შპს Quanzhou Jinhong Photoelectric Technology Co.-ის ტექნიკოსები.ფილიონგიგააანალიზა დიზელის ძრავის სიმძლავრის დეფიციტის მიზეზები და წამოაყენა გადაწყვეტილებები.
პირველი, საწვავის სისტემის უკმარისობა: ძრავის სიმძლავრე ან სიჩქარე ჯერ კიდევ არ არის მაღალი დროსელის შემდეგ
1, საწვავის ფილტრი ან მილსადენი ჰაერში ან დაბრკოლება, რის შედეგადაც ხდება ზეთის შეუფერხებელი წრე, არასაკმარისი სიმძლავრე და რთულ ხანძარსაც კი. მილსადენში შემავალი ჰაერი უნდა გაიწმინდოს, დიზელის ფილტრის ელემენტი გაიწმინდოს და საჭიროების შემთხვევაში შეიცვალოს საწვავის ფილტრის ბირთვი.
2. საწვავის ინექციის ტუმბოს არასაკმარისი საწვავის მიწოდება
დროულად უნდა შეამოწმოს, ან შეაკეთოს და შეცვალოს წყვილი, და შეცვალოს ზეთის მიწოდების ზეთის ტუმბო.
3. საწვავის ინჟექტორის ცუდი ატომიზაცია ან დაბალი ინექციის წნევა
ზეთის ინექციის წყვილი დაზიანება, რომელიც გამოწვეულია ზეთის გაჟონვით, ნაკბენით ან ცუდი ატომიზაციით, ამ დროს ადვილად იწვევს ცილინდრის ნაკლებობას, ძრავის სიმძლავრის დეფიციტს. დროულად უნდა გაიწმინდოს, დაფქვის ან შეცვალოს საწვავის ინჟექტორი.
2. კვების და გამონაბოლქვი სისტემის გაუმართაობა: გამონაბოლქვის ტემპერატურა ნორმაზე მაღალია და კვამლის ფერი ცუდია.
1. ჰაერის ფილტრი დაბლოკილია
ჰაერის ფილტრი არ არის სუფთა, გამოიწვევს ბლოკირების ზრდას, ჰაერის ნაკადის შემცირებას, რაც გამოიწვევს ძრავის არასაკმარისი სიმძლავრეს. ჰაერის ფილტრის ბირთვი უნდა გაიწმინდოს ან მტვერი მოიხსნას ქაღალდის ფილტრის ელემენტზე. საჭიროების შემთხვევაში, უნდა შეიცვალოს ფილტრის ელემენტი და შემოწმდეს ზეთის დონე.
2, გამონაბოლქვი მილი დაბლოკილია ან საქშენი ძალიან გრძელია, შემობრუნების რადიუსი ძალიან მცირეა და იდაყვი ძალიან დიდი
გამონაბოლქვი მილში ნახშირბადის დაგროვება უნდა მოიხსნას: ხელახლა დააინსტალირეთ გამონაბოლქვი მილი, არაუმეტეს სამი იდაყვით და საკმარისად დიდი გამონაბოლქვი განყოფილებით.
მესამე, ინექციის წინსვლა კუთხე ან შესასვლელი, გამონაბოლქვი ფაზის ცვლილება: სიჩქარის სიჩქარე უარესდება.
თუ კვების წინსვლის კუთხე ძალიან დიდია ან ძალიან მცირეა, ზეთის ტუმბოს ინექციის დრო ძალიან ადრე ან გვიან იქნება. თუ ინექციის დრო ძალიან ადრეა, საწვავი სრულად არ დაიწვება. თუ ძალიან დაგვიანებულია, თეთრი კვამლი ამოვა და საწვავი ბოლომდე არ დაიწვება. წვის პროცესი არ არის საუკეთესო. ამ დროს შეამოწმეთ არის თუ არა ზეთის საინექციო წამყვანი ლილვის ადაპტერის ხრახნი ფხვიერი. თუ ის ფხვიერია, კვლავ დაარეგულირეთ ზეთის მიწოდების წინსვლის კუთხე მოთხოვნების შესაბამისად და გამკაცრეთ ხრახნი.
ოთხი, დიზელის ძრავის გადახურება, გარემოს ტემპერატურა ძალიან მაღალია: ზეთის და გამაგრილებელი წყლის ტემპერატურა ძალიან მაღალია, გამონაბოლქვის ტემპერატურა ასევე მნიშვნელოვნად გაიზარდა.
დიზელის ძრავის გადახურება გამოწვეულია გაგრილების ან შეზეთვის სისტემის გაუმართაობით. ამ შემთხვევაში, წყლის ტემპერატურა და ზეთის ტემპერატურა ძალიან მაღალია და ცილინდრის ან დგუშის რგოლი ადვილად იკვრება. დიზელის ძრავის გამონაბოლქვის ტემპერატურის მატებისას უნდა შემოწმდეს ქულერი და რადიატორი, მოიხსნას სასწორი და შემოწმდეს შესაბამისი მილსადენი, არის თუ არა მილის დიამეტრი ძალიან მცირე. თუ გარემოს ტემპერატურა ძალიან მაღალია, ვენტილაცია უნდა გაუმჯობესდეს და გაგრილების ზომები დროებით უნდა გაძლიერდეს.
ხუთი, ცილინდრის თავის შეკრების უკმარისობა: ამ დროს არა მხოლოდ არასაკმარისი სიმძლავრე, შესრულების დაქვეითება და გაჟონვა, მილის შავი კვამლი, არანორმალური შეხება და სხვა მოვლენები.
1, ცილინდრის თავისა და სხეულის სახსრის ზედაპირის გაჟონვა, ცვლის სიჩქარეს, როდესაც ლაინერიდან გამოდის ზოგადი ჰაერი: ცილინდრის თავი დიდი საყრდენი თხილის ფხვიერი ან ლაინერის დაზიანება.
შეამოწმეთ დიდი საყრდენი კაკალი
შეამოწმეთ ცილინდრის თავის ლაინერი
2.შესასვლელი და გამონაბოლქვი სარქვლის გაჟონვა.
გამონაბოლქვი გაჟონვის გამო, რომელიც გამოწვეულია არასაკმარისი შეწოვით ან ნარჩენ გაზთან შერევით, რაც იწვევს საწვავის არაადეკვატურ წვას, სიმძლავრის შემცირებას. სარქველსა და სარქვლის საჯდომს შორის შეჯვარების ზედაპირი უნდა მოიჭრას მისი დალუქვის გასაუმჯობესებლად და საჭიროების შემთხვევაში შეიცვალოს.
სარქველისა და სარქვლის სავარძლის შეჯვარების ზედაპირი
3. სარქველის ზამბარა დაზიანებულია
სარქველის ზამბარის დაზიანება გამოიწვევს სარქველის დაბრუნების სირთულეს, სარქვლის გაჟონვას, გაზის შეკუმშვის კოეფიციენტს მცირდება, რაც გამოიწვევს ძრავის არასაკმარის სიმძლავრეს. დაზიანებული სარქვლის ზამბარა დროულად უნდა შეიცვალოს.
4. სარქვლის არასწორი კლირენსი
სარქვლის არასწორი კლირენსი გამოიწვევს ჰაერის გაჟონვას, რაც გამოიწვევს ძრავის სიმძლავრის შემცირებას და ძნელად გასროლაც კი. სარქვლის კლირენსი უნდა აღდგეს მითითებულ მნიშვნელობამდე.
5, ზეთის ინჟექტორის ხვრელის გაჟონვა ან მისი სპილენძის გამრეცხის დაზიანება: დგუშის რგოლი ჩაჭედილი, სარქვლის ღეროს ნაკბენი გამოწვეული ცილინდრის არასაკმარისი შეკუმშვის წნევით
საწვავის ინჟექტორის სამონტაჟო ხვრელის გაჟონვა ან სპილენძის ბალიშის დაზიანება გამოიწვევს ცილინდრის დეფიციტს, რის გამოც ძრავის სიმძლავრე არასაკმარისია. ის უნდა მოიხსნას სარემონტოდ და შეიცვალოს დაზიანებული ნაწილებით. თუ შესასვლელი ტემპერატურა ძალიან დაბალია, სითბოს გაფრქვევა გაიზრდება. ამ შემთხვევაში, დაარეგულირეთ შესასვლელი ტემპერატურა მითითებულ მნიშვნელობასთან შესაბამისობაში.
ხუთი, დამაკავშირებელი ღეროს და ამწე ღერძის დამაკავშირებელი ღეროს ზედაპირული ნაკბენის თმა
ამ სიტუაციის წარმოქმნას თან ახლავს არანორმალური ხმის და ზეთის წნევის ვარდნის ფენომენი, რაც გამოწვეულია ზეთის არხის ბლოკირებით, ზეთის ტუმბოს დაზიანებით, ზეთის ფილტრის ელემენტის ბლოკირებით, ან ზეთის ჰიდრავლიკური დონე ძალიან დაბალია ან თუნდაც ზეთის გარეშე და სხვა მიზეზები. ამ დროს შესაძლებელია დიზელის ძრავის გვერდითი საფარის მოხსნა, შეამოწმეთ შემაერთებელი ღეროს დიდი თავის გვერდითი უფსკრული, შეუძლია თუ არა შემაერთებელი ღეროს დიდი თავი წინ და უკან გადაადგილებას, თუ არა გადაადგილება, რომელსაც აქვს დაკბენილი თმა. შეკეთდეს ან შეიცვალოს დამაკავშირებელი ღერო.
დიზელის დიზელის ძრავებისთვის, ზემოთ ჩამოთვლილი მიზეზების გარდა, სიმძლავრე შემცირდება, თუ სუპერჩამტენის ტარების ცვეთა, პრესისა და ტურბინის შესასვლელი მილი დაბლოკილია ჭუჭყით ან გაჟონვით, ასევე შეიძლება გამოიწვიოს დიზელის ძრავის სიმძლავრე. როდესაც სუპერჩამტენი გამოჩნდება ზემოაღნიშნული ვითარებაში, შესაბამისად, უნდა გადააკეთოს ან შეცვალოს საკისარი, გაწმინდოს შემშვები მილი, ჭურვი, გაწუროს იმპულარი, გამკაცრდეს ერთობლივი ზედაპირის კაკალი და დამჭერი.
გამოქვეყნების დრო: მაისი-22-2023