ディーゼルエンジンプロセスの使用において、多かれ少なかれあらゆる種類の問題が発生します。その中には、電力不足がより大きな影響をもたらします。の影響メタルハロゲン化物釣りライトこれらの側面で明らかにされています：
1。水上にあるかどうか水中釣り灯、光は魚を引き付けるのに十分な強さではありません
2。不安定な電源により、釣り光のサービス寿命に影響を与え、光チューブが簡単に黒く見えるようになり、光効率が大幅に低下します。
3.導かれた釣りの明かりの光は暗くて明るく見えます
3。スペシャル釣り用のバラスト短絡する傾向があります
電力不足は多くの側面に分けることができます。この点で、Quanzhou Jinhong Photeelectric Technology Co.、Ltd。フィルンdieselディーゼルエンジンの電力不足の原因を分析し、ソリューションを提案しました。
まず、燃料システムの故障：エンジンの電力または速度は、スロットル後もまだ高くありません
1、燃料フィルターまたはパイプラインが空気または閉塞になり、妨げられていないオイル回路、電力が不十分、さらには困難な火が生じます。パイプラインに入る空気をきれいにし、ディーゼルフィルター要素をきれいにし、必要に応じて燃料フィルターコアを交換する必要があります。
2。燃料噴射ポンプの燃料供給が不十分です
時間をチェックインまたはカップルを修理および交換し、オイル供給オイルポンプを調整する必要があります。
3。燃料噴射装置の霧化または低噴射圧力の低下
オイル漏れ、咬傷、または貧弱な原子化によって引き起こされるオイル注入カップルの損傷は、現時点ではシリンダーの不足、エンジンの電力不足につながるのが簡単です。燃料インジェクターをタイムリーに清掃、粉砕、または交換する必要があります。
2。飼料と排気システムの故障：排気温度は通常よりも高く、煙の色が悪い。
1.エアフィルターがブロックされています
エアフィルターがきれいになっていないため、ブロッキングが増加し、空気の流れが削減され、エンジンパワーが不十分になります。エアフィルターコアをきれいにするか、紙フィルター要素のほこりを取り外す必要があります。必要に応じて、フィルター要素を交換し、オイルレベルをチェックする必要があります。
2、排気パイプがブロックされているか、ノズルが長すぎ、回転半径が小さすぎ、肘が多すぎます
排気管に炭素蓄積を取り外す必要があります。排気管を3つ以下の肘と十分な大きさの排気セクションで再インストールします。
3、注入前角または入口、排気位相の変化：各ギア速度の下でパフォーマンスが悪化します
フィードの前進角が大きすぎるか小さすぎる場合、オイルポンプの噴射時間は早すぎるか遅すぎます。注入時間が早すぎる場合、燃料は完全に燃えません。手遅れの場合、白い煙が出てきて、燃料は完全に燃えません。燃焼プロセスは最高のものではありません。この時点で、オイル噴射駆動シャフトアダプターのネジが緩んでいるかどうかを確認してください。ゆるい場合は、要件に応じてオイル供給の前進角を再度調整し、ネジを締めます。
4、ディーゼルエンジンの過熱、環境温度が高すぎる：油と冷却水温は非常に高く、排気温度も大幅に上昇します
ディーゼルエンジンの過熱は、冷却または潤滑システムの故障によって引き起こされます。この場合、水温と油温度が高すぎ、シリンダーまたはピストンリングは簡単に詰まっています。ディーゼルエンジンの排気温度が上昇し、クーラーとラジエーターをチェックし、スケールを削除する必要があり、関連するパイプラインをパイプの直径が小さすぎるかどうかを確認する必要があります。周囲温度が高すぎる場合、換気を改善し、冷却措置を一時的にベストレングスする必要があります。
5、シリンダーヘッドアセンブリの故障：現時点では、不十分なパワー、パフォーマンスの低下と漏れ、吸気パイプの黒い煙、異常なタッピング、その他の現象だけでなく
1、シリンダーヘッドとボディジョイント表面の漏れ、一般的な空気がライナーから駆け出したときに速度を変化させます：シリンダーヘッドの大きなスタッドナットルーズまたはライナーの損傷。
大きなスタッドナットを確認してください
シリンダーヘッドライナーを確認してください
2.インレットおよび排気バルブの漏れ。
摂取量が不十分であるか、廃棄ガスと混合した摂取量が不十分であるため、排気漏れが原因で、燃料燃焼が不十分であるため、電力が低下します。バルブとバルブシートの間の交配面は、シーリングを改善するためにトリミングし、必要に応じて交換する必要があります。
バルブとバルブのシート交尾面
3.バルブスプリングが損傷しています
バルブスプリングの損傷は、バルブのリターンの難易度、バルブの漏れ、ガス圧縮率が低下し、エンジンの出力が不十分になります。損傷したバルブスプリングは、時間内に交換する必要があります。
4.誤ったバルブクリアランス
不適切なバルブのクリアランスは、空気の漏れを引き起こし、エンジンの電力削減をもたらし、さらには発射しにくいです。バルブクリアランスは、指定された値にリセットする必要があります。
5、オイルインジェクターの穴の漏れまたはその銅ワッシャーの損傷：ピストンリングが詰まっている、シリンダー圧力が不十分なことによるバルブロッドの噛み咬傷
燃料インジェクターの取り付け穴の漏れまたは銅のパッドの損傷は、シリンダー不足を引き起こし、エンジンの出力が不十分です。修理のために取り外し、損傷した部品に置き換える必要があります。入口温度が低すぎると、熱放散が増加します。この場合、入口温度を調整して、指定された値に準拠します。
5、コネクティングロッドベアリングとクランクシャフトコネクティングロッドジャーナル表面噛み髪
この状況の発生には、異常な音とオイル圧力降下現象が伴います。これは、オイルチャネルの詰まり、オイルポンプの損傷、オイルフィルター要素の詰まり、またはオイル油圧が低すぎるか、オイルやその他の理由がないことによって引き起こされます。この時点で、ディーゼルエンジンのサイドカバーを取り外し、コネクティングロッドビッグヘッドのサイドギャップを確認して、コネクティングロッドの大きな頭が移動して前後に移動できるかどうかを確認します。コネクティングロッドベアリングを修理または交換してください。
スーパーチャージされたディーゼルエンジンの場合、上記の理由に加えて、スーパーチャージャーベアリングの摩耗、プレス、タービンの入口パイプが汚れや漏れによってブロックされている場合、ディーゼルエンジンのパワーも発生する可能性があります。スーパーチャージャーが上記の状況に表示される場合は、それぞれベアリングをオーバーホールまたは交換する必要があります。吸気管、シェル、インペラの拭き取り、関節の表面ナットとクランプを締めます。
投稿時間：5月22日 - 2023年