Dísilvél í notkun ferlisins verður meira og minna alls kyns vandamál, þar á meðal orkuskorturinn hefur meiri áhrif. Áhrifin ámálmhalíð veiðiljóskoma fram í þessum þáttum:
1. Hvort sem það er á vatni eðaneðansjávar veiðiljós, ljósið er ekki nógu sterkt til að laða að fiska
2. Vegna óstöðugs aflgjafa mun það hafa áhrif á endingartíma veiðiljóssins, sem leiðir til þess að ljósrörið er auðvelt að birtast svart og ljósnýtingin minnkar verulega.
3. Ljósin á LED veiðiljósum munu birtast dökk og björt
3. Hið sérstakakjölfesta fyrir veiðiljóser hætt við skammhlaupi
Aflskortinum má skipta í marga þætti. Í þessu sambandi, tæknimenn Quanzhou Jinhong Photoelectric Technology Co., Ltd. （PHILOONG） greindi orsakir aflskorts dísilvéla og setti fram lausnirnar.
Í fyrsta lagi bilun í eldsneytiskerfi: afl eða hraði vélarinnar er enn ekki hátt eftir inngjöfina
1, eldsneytissían eða leiðslan í loftið eða hindrun, sem leiðir til óhindraðs olíurásar, ófullnægjandi afl og jafnvel erfiðs elds. Loftið sem fer inn í leiðsluna ætti að hreinsa, hreinsa dísil síuhlutinn og skipta um eldsneytissíukjarna ef þörf krefur.
2. Ófullnægjandi eldsneytisgjöf eldsneytisinnsprautunardælu
Ætti að skrá sig í tíma, eða gera við og skipta um parið, og stilla olíudæluna.
3. Léleg úðun eldsneytisinnsprautunartækis eða lágur innspýtingarþrýstingur
Olíuinnspýtingartjón af völdum olíuleka, bita eða lélegrar atomization, á þessum tíma er auðvelt að leiða til skorts á strokka, vélaraflskorts. Ætti að þrífa tímanlega, mala eða skipta um eldsneytisinnspýtingu.
2. Bilun í fóðri og útblásturskerfi: útblásturshitastigið er hærra en venjulega og reykliturinn er lélegur.
1. Loftsían er stífluð
Loftsían er ekki hrein mun valda aukningu á stíflu, minnka loftflæði, sem leiðir til ófullnægjandi vélarafls. Þrífa skal loftsíukjarnann eða fjarlægja rykið á pappírssíueiningunni. Ef nauðsyn krefur skal skipta um síueininguna og athuga olíuhæðina.
2, útblástursrörið er stíflað eða stúturinn er of langur, beygjuradíusinn er of lítill og olnboginn er of mikill
Fjarlægja ætti kolefnissöfnun í útblástursrörinu: Settu útblástursrörið aftur fyrir, ekki meira en þrjá olnboga og nógu stóran útblásturshluta.
Þrjú, innspýtingarhorn eða inntak, útblástursfasabreyting: afköst versna við hvern gírhraða
Ef fóðrunarhornið er of stórt eða of lítið mun inndælingartími olíudælunnar vera of snemma eða of seint. Ef inndælingartíminn er of snemmur mun eldsneytið ekki brenna að fullu. Ef það er of seint kemur hvíti reykurinn út og eldsneytið brennur ekki að fullu. Brennsluferlið er ekki upp á sitt besta. Á þessum tíma skaltu athuga hvort skrúfan á millistykki olíuinnsprautunardrifskafts sé laus. Ef það er laust skaltu stilla framhorn olíugjafans aftur í samræmi við kröfurnar og herða skrúfuna.
Fjórir, dísilvél ofhitnun, umhverfishitastig er of hátt: hitastig olíu og kælivatns er mjög hátt, útblásturshiti er einnig mjög aukið
Ofhitnun dísilvélar stafar af bilun í kæli- eða smurkerfi. Í þessu tilviki eru vatnshitastig og olíuhiti of hátt og strokkurinn eða stimplahringurinn festist auðveldlega. Þegar útblásturshiti dísilvélarinnar eykst skal athuga kælirinn og ofninn, fjarlægja kvarðann og athuga viðkomandi leiðslur hvort þvermál pípunnar sé of lítið. Ef umhverfishiti er of hár ætti að bæta loftræstingu og efla kæliráðstafanir tímabundið.
Fimm, bilun í strokkahaussamsetningu: á þessum tíma er ekki aðeins ófullnægjandi kraftur, afköst og leki, svartur reykur inntaksrörs, óeðlileg bankun og önnur fyrirbæri.
1, strokka höfuð og líkami sameiginlega yfirborði leka, breyta hraða þegar almennt loft hljóp út úr fóðrinu: strokka höfuð stór foli hneta laus eða fóður skemmd.
Athugaðu stóru pinnahnetuna
Athugaðu strokkhausinn
2.inntaks- og útblástursventilleki.
Vegna útblástursleka af völdum ófullnægjandi inntaks eða inntaks í bland við úrgangsgas, sem leiðir til ófullnægjandi eldsneytisbrennslu, aflrýrnunar. Snyrta skal hliðarflötinn á milli lokans og lokasætisins til að bæta þéttingu þess og skipta út ef þörf krefur.
Yfirborð ventils og lokasætis sem passar
3. Lokafjöður er skemmd
Skemmdir á ventilfjöðrum munu valda erfiðleikum með að skila lokum, ventilleka, gasþjöppunarhlutfall minnkar, sem leiðir til ófullnægjandi vélarafls. Skipta ætti um skemmda ventilfjöðrun í tíma.
4. Rangt lokabil
Óviðeigandi úthreinsun loka mun valda loftleka, sem leiðir til lækkunar á vélarafli og jafnvel erfitt að kveikja. Lokabilið ætti að endurstilla á tilgreint gildi.
5, leki olíuinnsprautunargatsins eða skemmdir á koparþvottavélinni: stimplahringur fastur, ventlabit af völdum ófullnægjandi þjöppunarþrýstings í strokknum
Leki á festingargati eldsneytissprautunnar eða skemmdir á koparpúða valda strokkaskorti, þannig að vélarafl er ófullnægjandi. Það ætti að fjarlægja það til viðgerðar og skipta út fyrir skemmda hluta. Ef inntakshitastigið er of lágt eykst hitaleiðni. Í þessu tilviki skaltu stilla inntakshitastigið í samræmi við tilgreint gildi.
Fimm, tengistangir legur og sveifarás tengistöng journal yfirborð bíta hár
Þessu ástandi fylgir óeðlilegt hljóð- og olíuþrýstingsfall, sem stafar af stíflu á olíurásum, skemmdum á olíudælu, stíflu á olíusíueiningum eða of lágum vökvaolíu eða jafnvel engin olía og aðrar ástæður. Á þessum tíma er hægt að fjarlægja hliðarhlífina á dísilvélinni, athugaðu hliðarbilið á tengistönginni stóra hausnum til að sjá hvort tengistöngin stóri hausinn geti færst fram og til baka, ef ekki hreyfst, sem hefur bitið hár, ætti verið að gera við eða skipta um tengistangarlega.
Fyrir forþjöppu dísilvélar, auk ofangreindra ástæðna mun draga úr krafti, ef slit á forþjöppulaginu, pressa og túrbínuinntaksrör er lokað af óhreinindum eða leka, getur það einnig gert kraft dísilvélarinnar. Þegar forþjappan birtist í ofangreindum aðstæðum, ætti að endurskoða eða skipta um leguna í sömu röð, hreinsa inntaksrörið, skelina, þurrka hjólið, herða hnetuna og klemma.
Birtingartími: 22. maí 2023