A dízelmotor a folyamat használatában többé -kevésbé mindenféle probléma lesz, amelyek közül az energiahiány nagyobb hatást gyakorol. A hatásokfémhalid horgászfényekezekben a szempontokban nyilvánulnak meg:
1Víz alatti halászgyámok, a fény nem elég erős ahhoz, hogy vonzza a halakat
2. Az instabil tápellátás miatt ez befolyásolja a halászati fény élettartamát, amelynek eredményeként a fénycsövet könnyűnek tűnni, és a fényhatékonyság súlyosan csökken.
3.
3. A különlegesBallaszt horgászfényhezhajlamos a rövidzárlatra
Az energiahiány sok szempontra osztható. Ebben a tekintetben a Quanzhou Jinhong Photoelectric Technology Co., Ltd. technikusok （Filó） Elemezte a dízelmotor -energiahiány okait, és előterjesztette a megoldásokat.
Először az üzemanyagrendszer meghibásodása: A motor teljesítménye vagy sebessége még mindig nem magas a fojtószelep után
1, az üzemanyagszűrő vagy a csővezeték a levegőbe vagy az obstrukcióba, ami akadálytalan olajáramot, elégtelen energiát és még nehéz tüzet is eredményez. A csővezetékbe belépő levegőt tisztítani kell, a dízelszűrőt meg kell tisztítani, és szükség esetén az üzemanyagszűrő magját ki kell cserélni.
2. Az üzemanyag -befecskendező szivattyú nem megfelelő üzemanyag -ellátása
Be kell jelentkeznie, vagy javítania kell, és cserélje ki a párot, és állítsa be az olajellátó olajszivattyút.
3.
Az olajbefecskendező pár károsodása, amelyet az olajszivárgás, harapás vagy rossz porlasztás okoz, ebben az időben könnyű a henger hiányához, a motor energiahiányához. Időben tiszta, őrölje vagy cserélje ki az üzemanyag -befecskendezőt.
2. Táplálék- és kipufogórendszer meghibásodása: A kipufogó hőmérséklete magasabb, mint a normál, és a füst színe rossz.
1. A légszűrő blokkolva van
A légszűrő nem tiszta, blokkolást okozhat, a légáramlás csökkentését eredményezi, ami nem megfelelő motor teljesítményét eredményezi. A légszűrő magját meg kell tisztítani, vagy a papír szűrőelemen lévő port el kell távolítani. Szükség esetén a szűrő elemet ki kell cserélni, és az olajszintet ellenőrizni kell.
2, a kipufogócső blokkolva van, vagy a fúvóka túl hosszú, a fordulási sugara túl kicsi, a könyök túl sok
A kipufogócsőben a szén -dioxid -felhalmozódást kell eltávolítani: Helyezze vissza a kipufogócsövet, legfeljebb három könyök és egy elég nagy kipufogószekcióval.
Három, injekciós előzetes szög vagy bemeneti nyílás, kipufogófázis megváltozása: A teljesítmény minden sebességfokozaton romlik
Ha a takarmány -előzetes szög túl nagy vagy túl kicsi, az olajszivattyú befecskendezési ideje túl korai vagy késő lesz. Ha az injekciós idő túl korai, akkor az üzemanyag nem ég teljesen. Ha túl késő, akkor a fehér füst kijön, és az üzemanyag nem ég teljesen. Az égési folyamat nem a legjobb. Ebben az időben ellenőrizze, hogy az olajbefecskendező hajtótengely -adapter csavarja laza -e. Ha laza, állítsa be újra az olajellátási előzetes szöget a követelmények szerint, és húzza meg a csavart.
Négy, a dízelmotor túlmelegedése, a környezeti hőmérséklet túl magas: az olaj és a hűtővíz hőmérséklete nagyon magas, a kipufogó hőmérséklete szintén jelentősen megnövekszik
A dízelmotor túlmelegedését a hűtő- vagy kenési rendszer meghibásodása okozza. Ebben az esetben a víz hőmérséklete és az olaj hőmérséklete túl magas, és a henger vagy dugattyú gyűrű könnyen beragadt. Amikor a dízelmotor kipufogó hőmérséklete növekszik, a hűtőt és a radiátort ellenőrizni kell, a skálát el kell távolítani, és a releváns csővezetéket ellenőrizni kell, hogy a cső átmérője túl kicsi -e. Ha a környezeti hőmérséklet túl magas, akkor a szellőztetést javítani kell, és a hűtési intézkedéseket ideiglenesen be kell szüntetni.
Öt, a hengerfej -szerelvény meghibásodása: Ebben az időben nemcsak az energia, a teljesítménycsökkenés és a szivárgás, a szívócsövek fekete füst, a rendellenes csapás és más jelenségek
Az 1. pont, a hengerfej és a test ízületi felszíni szivárgása, változtassa meg a sebességet, amikor az általános levegő kiesett a bélésből: hengerfej nagy csap anya laza vagy béléskárosodás.
Ellenőrizze a nagy ménes anyát
Ellenőrizze a hengerfej bélését
2.Az és kipufogószelep szivárgása.
A nem megfelelő bevitel vagy a hulladékgázzal kevert bevitel okozta kipufogógáz -szivárgás miatt, ami nem megfelelő üzemanyag -égést, az energiacsökkenést. A szelep és a szelep ülés közötti párzási felületet meg kell vágni, hogy javítsa a tömítést, és szükség esetén cserélje ki.
Szelep és szelep ülés párzási felülete
3. A szeleprugó sérült
A szeleprugó károsodása a szelep visszatérési nehézségeit, a szelepszivárgást, a gázkompressziós arányt csökken, ami nem megfelelő motor teljesítményét eredményezi. A sérült szeleprugót időben ki kell cserélni.
4. Helytelen szelep -távolság
A nem megfelelő szelep -távolság légszivárgást okoz, ami a motor teljesítményének csökkentését eredményezi, és még nehezen tüzet okozhat. A szelep -távolságot vissza kell állítani a megadott értékre.
5, az olajfecskendező lyuk szivárgása vagy a réz mosó károsodása: dugattyúgyűrű beragadt, a szeleprúd harapása, amelyet nem elegendő hengeres kompressziós nyomás okoz
Az üzemanyag -befecskendező szerelőkorlátó lyuk szivárgása vagy rézpárnák károsodása hengerhiányt okoz, így a motor teljesítménye nem elegendő. A javítás céljából el kell távolítani, és sérült alkatrészekkel kell cserélni. Ha a bemeneti hőmérséklet túl alacsony, akkor a hőeloszlás növekszik. Ebben az esetben állítsa be a bemeneti hőmérsékletet a megadott értéknek való megfeleléshez.
Öt, összekötő rudakcsapágy és főtengely összekötő rúd folyóirat felszíni harapás haj
Ennek a helyzetnek a bekövetkezését rendellenes hang- és olajnyomáscsökkenési jelenség kíséri, amelyet az olajcsatorna -elzáródás, az olajszivattyú károsodása, az olajszűrő elem elzárása vagy az olajhidraulika okoz, vagy még olaj és egyéb okok nélkül. Ebben az időben a dízelmotor oldalsó burkolata eltávolítható, ellenőrizze a csatlakozó rúd nagy fejének oldalrését, hogy megnézze, vajon az összekötő rúd nagy feje előre -hátra mozog -e, ha nem mozog, és ha megharapott, ha megharapott hajjal rendelkezik. javítsák vagy cseréljék össze az összekötő rúdcsapágyat.
A feltöltött dízelmotorok esetében a fenti okok mellett csökkentik az energiát, ha a töltőcsapágy kopása, a prés és a turbina bemeneti csövét szennyeződés vagy szivárgás blokkolja, a dízelmotor teljesítményét is megteheti. Amikor a töltő megjelenik a fenti helyzetben, meg kell változtatnia vagy ki kell cserélnie a csapágyat, tisztítsa meg a szívócsövet, héjat, töröljön a járókeréket, húzza meg az ízületi felületet és a bilincset.
A postai idő: május-22-2023