Dizelski motor u korištenju postupka bit će više ili manje svih vrsta problema, među kojima nedostatak snage donosi veći utjecaj. Učinci naMetalna svjetla za ribolov sa halogenidomočituju se u ovim aspektima:
1. Bilo da je na vodi iliPozorna ribolovna svjetla, svjetlost nije dovoljno jaka da privuče ribu
2. Zbog nestabilnog napajanja, to će utjecati na radni vijek ribolovne svjetlosti, što je rezultiralo laganom cijevi, lako se pojaviti crno, a učinkovitost svjetlosti ozbiljno se smanjuje.
3. Svjetla LED ribolovnih svjetala pojavit će se tamna i svijetla
3. Posebnobalast za ribolovno svjetlosklon je kratkom spoju
Manjak snage može se podijeliti u mnoge aspekte. U tom pogledu, tehničari Quanzhou Jinhong Photoelectric Technology Co., Ltd. （Filong） Analizirao je uzroke nestašice snage dizelskog motora i iznijeti rješenja.
Prvo, kvar sustava goriva: Snaga ili brzina motora još uvijek nisu visoki nakon gasa
1, filter za gorivo ili cjevovod u zrak ili opstrukcija, što rezultira neometanjem kruga nafte, nedovoljnom snagom, pa čak i teškom vatrom. Zrak koji ulazi u cjevovod treba očistiti, element dizelskog filtra treba očistiti, a jezgru filtra goriva treba zamijeniti ako je potrebno.
2. Nedovoljna opskrba pumpom za ubrizgavanje goriva
Treba provjeriti na vrijeme ili popraviti i zamijeniti par te prilagoditi pumpu za ulje ulje.
3. Loša atomizacija ubrizgavača goriva ili niskog tlaka u ubrizgavanju
Šteta ubrizgavanja nafte uzrokovana curenjem nafte, ugrizom ili lošom atomizacijom, u ovom je trenutku lako dovesti do nedostatka cilindra, nedostatka snage motora. Treba pravovremeno čistiti, mljeti ili zamijeniti ubrizgavanje goriva.
2. Neuspjeh dovoda i ispušnih sustava: Temperatura ispuha je veća od normalne, a boja dima je loša.
1. Zračni filter je blokiran
Zračni filter nije čist uzrokovat će blokiranje povećanja, smanjenje protoka zraka, što rezultira nedovoljnom snagom motora. Jezgru filtra zraka treba očistiti ili treba ukloniti prašinu na elementu filtra papira. Ako je potrebno, element filtra treba zamijeniti i treba provjeriti razinu ulja.
2, ispušna cijev je blokirana ili je mlaznica preduga, radijus okretanja je premali, a lakat je previše
Akumulaciju ugljika u ispušnoj cijevi treba ukloniti: ponovo instalirati ispušnu cijev, bez više od tri lakta i dovoljno velikog ispušnog dijela.
Tri, kut injekcijskog unaprijed ili ulaz, promjena ispušne faze: performanse se pogoršavaju ispod svake brzine zupčanika
Ako je kut napredovanja preslikavanja prevelik ili premalo, vrijeme ubrizgavanja pumpe za ulje bit će prerano ili prekasno. Ako je vrijeme ubrizgavanja prerano, gorivo neće izgorjeti u potpunosti. Ako je prekasno, bijeli dim će izaći i gorivo neće izgorjeti u potpunosti. Proces izgaranja nije u najboljem redu. U ovom trenutku provjerite je li vijak adaptera za ubrizgavanje pogona ulja labav. Ako je labav, ponovo prilagodite kut predujma ulja u skladu sa zahtjevima i zategnite vijak.
Četiri, pregrijavanje dizelskog motora, temperatura okoliša je previsoka: Temperatura nafte i hladne vode je vrlo visoka, temperatura ispušnih plinova također se uvelike povećava
Pregrijavanje dizelskog motora uzrokovano je neuspjehom sustava hlađenja ili podmazivanja. U ovom su slučaju temperatura vode i temperatura ulja previsoka, a cilindar ili klipni prsten se lako zaglavi. Kad se temperatura ispuha dizel motora povećava, hladnije i radijator treba provjeriti, skali treba ukloniti, a relevantni cjevovod treba provjeriti je li promjer cijevi premali. Ako je temperatura okoline previsoka, ventilaciju treba poboljšati, a mjere hlađenja trebaju se privremeno najbolje opskrbiti.
Pet, neuspjeh sklopa glave cilindra: u ovom trenutku ne samo da nedovoljna snaga, pad performansi i curenje, usisna cijev crni dim, nenormalno tapkanje i druge pojave
1, glava cilindra i curenje površine tjelesnog zgloba, mijenjaju brzinu kada je opći zrak izjurio s obloga: glava cilindra velika matica od kasice ili oštećenja obloga.
Provjerite veliku orahu
Provjerite liniju glave cilindra
2. INKLETNI I IZLAZI IZLAZI.
Zbog propuštanja ispuha uzrokovano nedovoljnim unosom ili unosom pomiješanim s otpadnim plinom, što rezultira neadekvatnim izgaranjem goriva, padom snage. Površina za parenje između ventila i sjedala ventila treba obrezati kako bi se poboljšalo njegovo brtvljenje i zamijenio ako je potrebno.
Površina za parenje sjedala ventila i ventila
3 Oljeće ventila je oštećena
Oštećenja opruge ventila uzrokovat će poteškoće u povratku ventila, smanjuje se propuštanje ventila, omjer kompresije plina, što rezultira nedovoljnom snagom motora. Proljeće oštećenog ventila treba zamijeniti na vrijeme.
4. Netočan klirens ventila
Nepravilni zazor ventila uzrokovat će curenje zraka, što će rezultirati smanjenjem snage motora, pa čak i teško ispaljivati. Zazor ventila treba se resetirati na navedenu vrijednost.
5, propuštanje rupe za ulje ili njegovo bakreno perilice: Klipni prsten zaglavljen, ubod šipke ventila uzrokovan nedovoljnim tlakom kompresije cilindra
Propuštanje rupa za ubrizgavanje goriva ili oštećenje bakrenog jastučića uzrokovat će nedostatak cilindra, tako da snaga motora nije dovoljna. Treba ga ukloniti za popravak i zamijeniti oštećenim dijelovima. Ako je temperatura ulaza preniska, raspršivanje topline će se povećavati. U ovom slučaju prilagodite temperaturu ulaznog ulaznog u skladu s navedenom vrijednošću.
Pet, ležaj spojnih štapa i radilica za povezivanje štapa časopis površinski ugriz kosa
Pojava ove situacije popravit će se nenormalnim fenomenom zvuka i padova tlaka ulja, što je uzrokovano blokadom kanala ulja, oštećenjem pumpe za ulje, blokadom elemenata ulja ulja ili hidraulikom ulja je preniska ili čak nema ulja i drugih razloga. U ovom trenutku može se ukloniti bočni poklopac dizelskog motora, provjerite bočni jaz s velikom glavom spojne šipke, kako biste vidjeli može li se veća glava spojnica pomicati naprijed -nazad, ako ne i pomicanje, to bi ugrizla kosa, trebala biti popravljen ili zamijenjen povezivanje ležaja šipke.
Za dizelske motore s superpunjenjem, uz gore navedene razloge, smanjit će snagu, ako je trošenje ležaja, pritisnite i cijev za ulaz za turbinu blokirano prljavštinom ili curenjem, također može napraviti snagu dizelskog motora. Kad se supercharger pojavi gornja situacija, trebala bi remontirati ili zamijeniti ležaj, očistiti usisnu cijev, školjku, obrisati rotor, zategnuti površinsku maticu i stezanje spoja.
Vrijeme posta: svibanj-22-2023