Injin Diesel A cikin amfani da aikin, akwai ƙarin ko ƙasa da kowane irin matsaloli, daga ciki, karancin ikon kawo babban tasiri. TasirinKarfe Hallode kamannin fitattun fitiluan bayyana su a cikin wadannan fannoni:
1. Ko yana kan ruwa koRuwan fitattun fitilun ruwa, hasken ba shi da ƙarfi don jawo hankalin kifi
2. Saboda wadatar wutar lantarki mai saurin haɗawa, zai shafi rayuwar 'yan adan, sakamakon yana da sauƙin bayyana baki, kuma ingantaccen aiki yana da ƙarfi sosai.
3. Haske na fitilun kamun kifi zasu bayyana duhu da haske
3. Na MusammanBallast don hasken kifiyana da tsoratar da gajeren da'ira
Za'a iya raba karancin ikon zuwa bangarori da yawa. A wannan batun, masu fasaha na Quanzhoou Jinhong Photlelelelelelele CO., Ltd. (Pheloong) Bincika abubuwan da ke haifar da karancin ikon sarrafa kayan maye na kashe wutar lantarki kuma gabatar da mafita.
Na farko, gazawar tsarin man fetur: iko ko saurin injin har yanzu ba shi da yawa bayan maƙura
1, matattarar mai ko bututun mai a cikin iska ko toshewar ciki, yana haifar da da'irar mai ba a ba da izini ba, har ma da wuta mai wahala. Iskar ta shiga bututun mai, yakamata a tsabtace kayan maye, kuma ya kamata a maye gurbin sashin mai mai, kuma ya kamata a maye gurbin ainihin dutsen mai mai idan ya cancanta.
2
Yakamata a bincika lokaci, ko gyara kuma maye gurbin ma'auratan, da kuma daidaita famfo mai mai mai.
3
Lalacewar mai allurar da ke haifar da lalacewar mai, a wannan lokacin, a wannan lokacin yana da sauƙin haifar da rashin silinda, karancin ikon injin. Yakamata a ba da kyau, niƙa ko maye gurbin mai shishin mai.
2. Ciyarwa da Zuwa gazawar Zage: zazzabi mai shayar ƙasa ya fi na al'ada, kuma launin hayaki ba shi da kyau.
1. An katange tace iska
Air Filin ba shi da tsabta zai haifar da karuwar tayin, raguwar iska, sakamakon rashin isasshen ƙarfin injin. Ya kamata a tsabtace murfin iska ko ƙura a kan ɓangaren tace takarda ya kamata a cire. Idan ya cancanta, ya kamata a sauya ɓangaren tace kuma ya kamata a bincika matakin mai.
2, an katange bututu mai shayarwa ko bututun ƙarfe ya yi yawa, juyawa radius yayi ƙanana, kuma gwiwar hannu tayi yawa
Carbon Carbon a cikin bututun mai ya kamata a cire: sake shigar da bututun bututu, ba tare da obows uku da babban sashe ba.
Uku, alluna na allura na kusurwa ko kuma inetl, canjin yanayi: wasan kwaikwayon ya lalace a ƙarƙashin kowane sare
Idan ciyarwar ciyarwar ci gaba ya yi yawa ko ƙarami, lokacin yin allurar man zai zama da wuri ko kuma latti. Idan lokacin rashin tsari ya yi da wuri, mai mai ba zai ƙone cikakke ba. Idan ya yi latti, farin hayaki zai fito da mai ba zai ƙone cikakke ba. Tsarin aikin konewa ba ya fi kyau. A wannan lokacin, bincika ko ƙwanƙwasa na adaftar radicret din ya kwance. Idan ya kasance sako-sako, daidaita sake samar da ci gaba na samar da mai gwargwadon bukatun da kuma ƙara dunƙule.
Hudu, Diesel Injin overheating, Zazzabi na muhalli yana da girma sosai: Man da sanyi ruwan zafin jiki yana da girma sosai, zazzabi shasha sosai.
Yawan zubar da injin na dizal ya haifar da gazawar sanyaya ko tsarin saƙo. A wannan yanayin, ruwan zafin jiki da yawan zafin mai ya yi yawa, da silinda ko piston zobe ana sau da sauƙi. Lokacin da zazzabi shaye shaye na diesel injin ke ƙaruwa, ya kamata a cire mai sanyaya da radiator, kuma ya kamata a cire sikelin, kuma ya kamata a cire sikelin, kuma ya kamata a cire sikelin, kuma ya kamata a bincika sikelin da ya dace. Idan yanayin zafin jiki yayi yawa, ya kamata a inganta iska da matakan sanyaya da sanyaya ya kamata ya fi ƙarfafawa na ɗan lokaci.
Biyar, da za a samu silin majalisar wakilan taron: A wannan lokacin ba isasshen iko ba, aikin aiwatarwa da ƙima, impe bututun da sauran abin mamaki
1, shugabar silinda da aikin gyaran jiki sun zubar da ruwa, canza sauri lokacin da babban iska ya fito daga liner: silinin kai babban rauni.
Duba babban goro mai yawa
Duba layin gidan kai
2.inet da shadow bawul na bawul.
Sakamakon lalatattun ƙamshin lalacewa ta hanyar rashin isasshen ci ko ci haɗe da gas, wanda ya haifar da isasshen mai, ragewa mai ƙarfi. Ya kamata a datse wurin canjin tsakanin kujerar bawul da bawul ɗin batsa don inganta sealing kuma maye gurbinsa idan ya cancanta.
Bawul da bawul
3. Balawa mai lalacewa ya lalace
Lalacewar bawul na bawul na bawul zai haifar da wahala mai wahala, bawul na bawul, wanda aka rage, yana haifar da karancin injin injin gas. Ya kamata a maye gurbin bawul na bazara a cikin lokaci.
4. Ba daidai ba
Rashin daidaituwa mara kyau zai haifar da lalacewar iska, yana haifar da raguwar injin samar da injin, kuma har ma da wahala wuta. Yakamata a sake saita bawul din zuwa ƙimar da aka ƙayyade.
5, da lalacewar mai mai ko lalacewa ta ruwan teku: zoben piston makale, bawul na bawul ya haifar da rashin isasshen matsin lamba na Cylinder
Jirgin ruwa mai hawa hawa hawa dutsen rami ko kuma lalacewar pad pad zai haifar da karancin silinda, saboda haka ikon injin din ya ba shi isarwa. Ya kamata a cire shi don gyara da maye gurbinsu da sassan da suka lalace. Idan zafin jiki na inetl ya yi ƙasa sosai, dissip dissipation zai karu. A wannan yanayin, daidaita zafin jiki na inlet don daidaitawa ga ƙimar da aka ƙayyade.
Biyar, haɗa da sanda da ban sha'awa da crankshaft haɗa sanda latsar ƙasa cizo gashi
Abin da ya faru na wannan yanayin zai kasance tare da sauti na rashin ƙarfi da kuma lalacewa mai, wanda lalacewar mai, ko kuma hydraulic mai, ko kuma babu mai da sauran dalilai. A wannan lokacin, gefen murfin dizal ana iya cire shi, duba gic ɗin gefe na haɗa babban kai na iya motsawa baya, idan ba motsa ba, wanda ya ciji gashi, ya kamata a gyara ko maye gurbinsa yana haɗa abin da aka ɗauka.
Don inform injunan dizales, ban da dalilan da ke sama za su rage ikon, idan manyan supercharger in sawa, da datti, za a iya sa ikon yin ruwa. Lokacin da masu fice ya bayyana na sama yanayin, ya kamata bi da bi da su ko maye gurbin mai, tsaftace bututu, ɗaure bututun hadadden goro da matsa.
Lokaci: Mayu-22-2023