1 મેના રોજ, ચીનના પાણીમાં માછીમારીના જહાજો દરિયાઈ ઉનાળામાં માછીમારી મોરેટોરિયમમાં પ્રવેશ્યા હતા, જેમાં મહત્તમ સાડા ચાર મહિનાની ફિશિંગ મોરેટોરિયમ હતી. જ્યારે માછીમારો દરિયો છોડીને કિનારે જાય છે ત્યારે તેઓ શું કરે છે? 3 મેના રોજ, રિપોર્ટર બેઇજિયાઓ ગામ, તાઈઝોઉ ટાઉન, લિયાનજિયાંગ કાઉન્ટી, ફુઝોઉ શહેરમાં આવ્યા હતા. માછીમારો માસ્ટથી દૂર હતા, તેમના માછીમારીના સાધનોને દૂર કરી દીધા હતા, અને માછીમારીની બોટ અને માછીમારીની જાળ સાફ કરવામાં વ્યસ્ત રહેવા લાગ્યા હતા.સ્ક્વિડ ફિશિંગ બોટ પર લટકતો દીવો... "કિનારાનું જીવન" પણ વ્યસ્ત અને રંગીન હતું.
આ વર્ષે, માછીમારી મોકૂફી શરૂ થઈ, અને માછીમારો કિનારે ટ્રોલ્સ અને ફ્લોટ્સ ખેંચવામાં વ્યસ્ત હતા
માછીમારી શરૂ થવાની તૈયારી માટે માછીમારી બોટે આરામ કર્યો
બેઇજિયાઓ ગામ વ્હાર્ફ પર, લગભગ 100 માછીમારી બોટ બર્થ પર સુઘડ અને વ્યવસ્થિત રીતે પાર્ક કરેલી છે. દરેક જહાજ ચોક્કસ સલામત અંતરે પાર્ક કરવામાં આવે છે, અને જહાજોની અવરજવરને સરળ બનાવવા માટે વિવિધ વિસ્તારોમાં જહાજો વચ્ચે પૂરતી ચેનલો આરક્ષિત છે. ઘણા કેપ્ટન માછીમારીની જાળ અને ગિયરને કિનારે લાવવા, ફિશિંગ બોટના યાંત્રિક સાધનોનું સમારકામ અને નિરીક્ષણ કરવા અને ઓગસ્ટના મધ્યમાં માછીમારી માટે તૈયાર કરવા માટે ક્રૂ સાથે કામ કરી રહ્યા છે.
બિલ્જ એન્જિન રૂમમાં, મુખ્ય ઇજનેર સાધનો સાફ કરવામાં વ્યસ્ત હતા
"તમામ માછીમારીની બોટ સાફ કરવા માટે કિનારે આવી હતી. ફિશિંગ બોટને ખરાબ રીતે નુકસાન થયું ન હતું અને ક્રૂ ચપળ અને ચપળ હતા. આ સમય સુધીમાં, તેઓ લગભગ સમારકામ કરી ચૂક્યા હતા." માસ્ટર યુ, 46 વર્ષનો કેપ્ટન અને તેના 8 ક્રૂ મેમ્બર્સ ફિશિંગ મોરેટોરિયમના દિવસે સમયસર હોંગકોંગ પાછા ફર્યા. 3જી તારીખે બપોરે, રિપોર્ટર માસ્ટર યુની ફિશિંગ બોટ પર આવ્યો અને તેણે જોયું કે ક્રૂ આ સમયે સ્ટીલના વાયર દોરડા અને બેરિંગ પર ગ્રીસ લગાવી રહ્યા હતા, "આ દરિયાઈ પાણીથી કાટ અને કાટને રોકવા માટે છે. દરેક ઇંચ કોટેડ હોવું જોઈએ. અને કોટિંગ પછી કેબિનમાં મૂકી દો."
માસ્ટર યુ લિઆનજિયાંગ નદીની ઉત્તરે આવેલા જિયાઓકુન ગામના વતની છે. તે પેઢીઓથી જીવનનિર્વાહ માટે માછીમારી કરે છે. તેના માટે, બોટ માત્ર તેનું બીજું "ઘર" જ નથી, પણ તેના અન્ય "બાળક" જેવું પણ છે. "એક સમયે દસ દિવસ અને દોઢ મહિના સુધી દરિયામાં જવું સામાન્ય છે. વર્તમાન જહાજનું વજન 300 ટનથી વધુ છે અને તેનો ઉપયોગ લગભગ 8 વર્ષથી કરવામાં આવે છે. જો કે તેમાં થોડો કાટ લાગેલો છે, તેમ છતાં તેના સાધનો હજુ પણ ખૂબ જ પરફેક્ટ છે." માસ્ટર યુએ જણાવ્યું હતું કે છેલ્લા બે દિવસમાં તેઓ માછીમારીની મોસમના આગમનને નવા રૂપમાં આવકારવા માટે સમગ્ર જાળવણી અને ફિશિંગ બોટને ફરીથી રંગવાની પણ તૈયારી કરી રહ્યા છે.
માછીમારીની જાળમાં સુધારો કરવામાં આવે છે, માછીમારીની રેખાઓ સીધી કરવામાં આવે છે, અનેરાત્રે સ્ક્વિડ ફિશિંગ માટે લાઇટબદલી કરવામાં આવે છે. કિનારો પણ વ્યસ્ત છે
વહાણ ઉપરાંત, કિનારો પણ ખૂબ વ્યસ્ત છે. બેઇજિયાઓ ગામના ઘાટની બાજુમાં, માછીમારીની જાળ, હૈતીયન પાંજરા, ફિશિંગ બોક્સ અને અન્ય પ્રકારના ફિશિંગ ગિયર એક પછી એક "પહાડો" માં થાંભલા પડે છે. વ્યસ્ત આંકડાઓ છોડીને માછીમારો "પહાડો" વચ્ચે શટલ કરે છે.
માછીમારીની જાળમાં સુધારો કરવામાં આવ્યો હતો, ફિશિંગ લાઇનને સમાયોજિત કરવામાં આવી હતી, અને ફિશિંગ લાઇટ્સ બદલવામાં આવી હતી. કિનારો પણ વ્યસ્ત હતો. TONLOONG બ્રાન્ડજાપાનની 4000w ફિશિંગ લાઇટJinhong ફેક્ટરી દ્વારા ઉત્પાદિત સમગ્ર વર્ષ માટે ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો. ક્રૂએ એક પછી એક તપાસ કરી અને જાણવા મળ્યું કે કેટલીક ફિશિંગ લાઇટ ઓછી હતી. તેઓ આવતા વર્ષે ઉપયોગમાં લેવાનું ચાલુ રાખી શકે છે. ફક્ત કેટલાક બલ્બ બદલવાની જરૂર છે. ક્રૂ હસ્યો અને કહ્યું, "ઉચ્ચ ગુણવત્તાની સેવા જીવનબોટ માટે 4000w સ્ક્વિડ લાઇટ્સ6 મહિનાથી વધુ લંબાવી શકાય છે. તે માત્ર ફિશ લેમ્પને રિપેર કરવા અને બદલવા માટેનો સમય બચાવી શકે છે, પરંતુ ભૌતિક પ્રદૂષણને પણ ઘટાડી શકે છે અને પૃથ્વીના પર્યાવરણને બચાવવામાં નાનો ફાળો આપી શકે છે!"
વહાણ ઉપરાંત, કિનારો પણ ખૂબ વ્યસ્ત છે. બેઇજિયાઓ ગામના ઘાટની બાજુમાં, માછીમારીની જાળ, હૈતીયન પાંજરા, ફિશિંગ બોક્સ અને અન્ય પ્રકારના ફિશિંગ ગિયર એક પછી એક "પહાડો" માં થાંભલા પડે છે. વ્યસ્ત આંકડાઓ છોડીને માછીમારો "પહાડો" વચ્ચે શટલ કરે છે.
પોસ્ટ સમય: જુલાઈ-12-2022