Einnsean dìosail ann an cleachdadh a 'phròiseis, bidh barrachd no nas lugha de dhuilgheadasan de gach seòrsa duilgheadas ann, nam bheir an gann cumhachd barrachd buaidh nas motha. Na buaidhean airSolais iasgach meatailt Halideair an nochdadh anns na taobhan sin:
1. Co dhiubh a tha e air an uisge noSolais iasgach fon uisge, chan eil an solas làidir gu leòr airson iasg a thàladh
2. Mar thoradh air an t-solar cumhachd neo-sheasmhach, bheir e buaidh air beatha seirbheis an t-Solas Iasgach, agus mar thoradh air sin tha an tiùb aotrom furasta a chur dubh, agus tha èifeachdas aotrom a 'lùghdachadh mòr.
3. Is e na solais solais iasgach lom dorcha agus soilleir
3. An sònraichteBallost airson solas iasgaichtha e buailteach do chuairt ghoirid
Faodar an gainnead cumhachd a roinn ann an iomadh taobh. A thaobh seo, na teicneòlaiss quanan poetelectric Quanzhou Jinhong Co., Ltd. (Phileong) Dèan sgrùdadh air adhbharan an gainnead cumhachd an einnsean dìosail agus chuir e air adhart na fuasglaidhean.
An toiseach, fàilligeadh an t-siostaim connaidh: Chan eil cumhachd no astar an einnsean fada às deidh an twtrttle
1, an sìoltachan connaidh no loidhne-phìoban connaidh san adhar no bacadh, agus mar thoradh air sin bidh cuairt-chuairt ola gun sgrùdadh, agus eadhon teine gu leòr ann. Bu chòir an èadhar a chaidh a dhol a-steach don loidhne-phìoban, bu chòir eileamaid sìoltachan Diesel a ghlanadh, agus bu chòir an Corp Silter Connaidh a chur na àite ma tha sin riatanach.
2. Solarachadh connaidh gu leòr de phump in-stealladh connaidh
Bu chòir sùil a chumail ann an ùine, no càradh agus càradh a dhèanamh agus a chuir an àite a 'chàraid, agus a' phump ola ola atharrachadh.
3. Adatomization truime de injecyn connaidh no cuideam in-stealladh ìosal
Tha milleadh càraid in-stealladh ola air adhbhrachadh le aodion ola, bìdeadh no dìstearachd bochd, aig an àm seo furasta leantainn gu dìth siolandair, gainnead cumhachd einnsean. Bu chòir dhaibh ùine a ghlanadh, a 'bleith no a' dol an àite a 'ghoireas connaidh.
2. Fàilligeadh Siostam Biadhaidh is Exhaust: Tha an teòthachd a 'chiall nas àirde na an àbhaist, agus tha an dath ceò bochd.
1. Tha an sìoltachaid adhair dùinte
Chan eil sìoltachan adhair glan air adhbhrachadh Bidh iad a 'blocadh àrdachadh, lughdachadh sruthadh adhair, a' ciallachadh gu bheil cumhachd einnsean gu leòr ann. Bu chòir an Core sìoltachaid adhair a bhith air a ghlanadh no am duslach air an eileamaid sìoltachan pàipeir a thoirt air falbh. Ma tha feum air, bu chòir an eileamaid sìorraidh a chur na àite agus bu chòir an ìre ola a sgrùdadh.
2, tha a 'phìob gaisgte air a bhacadh no tha an nozzle ro fhada, tha an radius tionndaidh ro bheag, agus tha an uilinn cus
Bu chòir cruinneachadh gualain sa phìob fìona a thoirt air falbh: Reinstall a 'phìob exhaust, gun a bhith nas fhaide na trì uilleanan agus earrann mòr gu leòr.
Trì, in-stealladh RAELE RATLE no InTled, Atharrachadh Ìre Exhaust: A 'sgrìonadh coileanadh fo gach astar gèar
Ma tha an ceàrn a tha feise a 'toirt a-steach ceàrn ro mhòr no ro bheag, bidh àm an stuaran a' phumpa na ola a 'phumpa ro thràth no ro fhadalach. Ma tha an ùine an stealladh ro thràth, cha loisgeas an connadh gu h-iomlan. Ma tha e ro fhadalach, thig a 'cheò geal a-mach agus thig an connadh a' losgadh gu h-iomlan. Chan eil am pròiseas losgaidh aig a 'char as fheàrr. Aig an àm seo, thoir sùil air a bheil an sgrìob de adapter cas an in-stealladh ola sgaoilte. Ma tha e sgaoilte, atharraich an ceàrn leantainneach a-rithist a rèir nan riatanasan agus teann an sgriubha.
Ceithir, einnsean dìosail os cionn, tha teòthachd àrainneachd ro àrd: tha teòthachd uisge ola is fuarachadh gu math àrd, tha teòthachd exhaust cuideachd air a mheudachadh gu mòr cuideachd
Tha cus oighreachd dìosel air adhbhrachadh le fàilligeadh an t-siostam fuarachaidh no lubrication. Anns a 'chùis seo, tha teòthachd an uisge agus teòthachd an ola ro àrd, agus tha an ciorram no fàinne piston a' steigeadh no fàinne piston. Nuair a bhios an t-theacsa cuilbheann de na h-einnsean dìosail a 'meudachadh, bu chòir an raon-cadail a thoirt air falbh, agus bu chòir an loidhne-phìoban iomchaidh a sgrùdadh a bheil trast-thomhas pìoba ro bheag. Ma tha an teòthachd àrainneachd ro àrd, bu chòir fionnarachadh a leasachadh agus bu chòir ceumannan fuarachaidh a bhith air an èigneachadh gu h-eagraichte airson ùine.
Còig, an ceann siolandair a 'Chiorram gu soilleir: Aig an àm seo chan e a-mhàin cumhachd gu leòr, crìonadh agus aodion gu leòr, cuir a-steach smoc dhubh-dhubh, in-fhilleadh agus ùprànasach
1, an ceann siolandair agus an uachdar uachdar uachdar, atharraich astar nuair a rug an èadhar coitcheann air a dhol a-mach bhon liner: Ceann siolandair cnàimh-làimhe stude no milleadh studed.
Thoir sùil air an cnò-chnuic stud mòr
Thoir sùil air an t-sreath ceann siolandair
Reakage Bromage 2.inlet agus.
Mar thoradh air an aodion a 'ghluasaid air adhbhrachadh le mì-ghoireas no a-staigh gu leòr le gas sgudail, agus mar thoradh air sin cha bhuineadh cothlamadh connaidh neo-iomchaidh, crìonadh cumhachd. Bu chòir an uachdar mata a thoirt eadar crios-bhraid agus cathair bhalbhaichean a bhith air a bhiathadh gus a reulachadh a leasachadh agus a chur na àite ma tha sin riatanach.
Uachdar mata bhalbhaichean is bhalbhaichean
3. Tha earrach bhalbhaichean air a mhilleadh
Leigidh milleadh na bhalbhaichean crios-bhraid duilgheadas air ais, aodaich a 'ghlinne, tha co-mheas cruaidht gas air a lughdachadh, a' comharrachadh gu leòr cumhachd einnsean gu leòr. Bu chòir an earrach den earraich bhruill a chur nan àite ann an àm.
4. Fuadach bhalbhaichean ceàrr
Bidh glanadh bhalbhaichean neo-iomchaidh ag èirigh air ais, a 'neartachadh lùghdachadh cumhachd einninn, agus eadhon duilich losgadh. Bu chòir an glanadh bhalbhaichean ath-shuidheachadh chun luach ainmichte.
5, slaodadh tuil an stiallan ola no agh-nighe copair: Rèit Piston Stered, Bite Rod Valve Bite air adhbhrachadh le cuideam teann siolandair siolandair
Bidh mearachd connaidh a-staigh a 'sreap tollaich toinnte no pad copair ag adhbhrachadh gainnead siolandair, gus nach eil cumhachd an einnsean gu leòr ag adhbhrachadh gu leòr. Bu chòir a thoirt air falbh airson càradh agus pàirtean millte a chur na àite. Ma tha teòthachd a-steach ro ìosal, àrdaichidh an sgaoileadh teas. Anns a 'chùis seo, atharraich an teòthachd a-steach gus casg a chuir air an luach ainmichte.
Còig, a 'ceangal crathaidh agus crankshaft Ceangail falt iris
Còmhla ris an t-suidheachadh seo bidh fuaim an t-suidheachaidh agus bidh fuaimean ola a 'leigeil gu iongantasan a leigeil seachad, a tha air adhbhrachadh le bacadh mòr-fhair-ola, milleadh pumpaidh ola, fliuch ola Fildration, no eadhon ola agus adhbharan eile. Aig an àm seo, faodar còmhdach taobh an t-einnsean dìosail a thoirt air falbh, gus faicinn an t-slat mòr a tha a 'gleudaich air ais agus a-mach, a dh' fhaodadh a bhith a 'buideadh fuilt, a bhith air a chàradh no a dhol an àite a bhith a 'ceangal crathadh slaram.
Dha einnseanan dìosail sàr-mheadhan, a bharrachd air na h-adhbharan gu h-àrd, ma chuireas e bacadh air an t-suidheachadh no a 'ghearradh no aoideas, brùthadh agus aodalach Pearsa, cumhachd an einnsean dìoseil. Nuair a nochdas an supercharger, bu chòir don t-suidheachadh gu h-àrd, ath-nuadhachadh, ath-nuadhachadh air an giùlan, an àite a bhith a 'glanadh, a' glanadh am pìob-cèill, slige, a 'ghlanadh a' cho-chòr agus clamp.
Ùine a 'phuist: Cèitean-22-2023