Dieselmotor yn it brûken fan it proses, der sil mear of minder alle soarten fan problemen, ûnder hokker macht tekoart bringt in gruttere ynfloed. De effekten opmetaal halide fiskerij ljochtenwurde manifestearre yn dizze aspekten:
1. Oft it is op it wetter ofunderwater fishing ljochten, it ljocht is net sterk genôch om fisk oan te lûken
2. Troch de ynstabile stroomfoarsjenning sil it de libbensdoer fan 'e fiskerij ljocht beynfloedzje, sadat de ljochtbuis maklik swart ferskynt, en de ljochteffisjinsje is serieus fermindere.
3. De ljochten fan LED fiskerij ljochten sille ferskine tsjuster en helder
3. De spesjaleballast foar fiskerij ljochtis gefoelich foar koartsluting
It stroomtekoart kin ûnderferdield wurde yn in protte aspekten. Yn dit ferbân, de technici fan Quanzhou Jinhong Photoelectric Technology Co., Ltd. （PHILOONG） analysearre de oarsaken fan it tekoart oan dieselmotorkrêft en sette de oplossingen foar.
Earst, brânstof systeem falen: macht of snelheid fan de motor is noch net heech nei it gas
1, de brânstof filter of pipeline yn 'e loft of obstruksje, resultearret yn unhindered oalje circuit, net genôch macht, en sels lestich fjoer. De loft dy't yn 'e lieding komt, moat wurde wiske, it dieselfilterelemint moat wurde skjinmakke, en de brânstoffilterkearn moat as nedich wurde ferfongen.
2. Net genôch brânstof oanbod fan brânstof ynjeksje pomp
Moatte kontrolearje yn 'e tiid, of reparearje en ferfange it pear, en oanpasse de oalje oanfier oalje pump.
3. Min atomization fan brânstof injector of lege ynjeksje druk
Oalje ynjeksje pear skea feroarsake troch oalje lekkage, byt of earme atomization, op dit stuit is maklik te liede ta gebrek oan silinder, motor macht tekoart. Moat op 'e tiid skjinmeitsje, grind of ferfange de brânstofinjector.
2. Feed en exhaust systeem mislearring: de exhaust temperatuer is heger as normaal, en de reek kleur is min.
1. It luchtfilter is blokkearre
Luchtfilter is net skjin sil feroarsaakje blokkearjende ferheging, luchtstream reduksje, resultearret yn ûnfoldwaande motor macht. De loftfilterkearn moat skjinmakke wurde of it stof op it papierfilterelemint moat wurde fuortsmiten. As it nedich is, moat it filterelemint ferfongen wurde en it oaljenivo moat wurde kontrolearre.
2, de útlaatpipe is blokkearre of de nozzle is te lang, de draairadius is te lyts, en de elbow is te folle
Carbon accumulation yn de exhaust piip moat wurde fuorthelle: reinstall de exhaust piip, mei net mear as trije elbows en in grut genôch exhaust seksje.
Trije, ynjeksje foarút Hoek of ynlaat, exhaust faze feroaring: prestaasje fermindert ûnder elke gear snelheid
As de feed foarút Angle is te grut of te lyts, de ynjeksje tiid fan de oalje pomp sil wêze te betiid of te let. As de ynjeksjetiid te betiid is, sil de brânstof net folslein ferbaarne. As it te let is, komt de wite reek út en baarnt de brânstof net folslein. It ferbaarningsproses is net op syn bêst. Op dit stuit, kontrolearje oft de skroef fan de oalje ynjeksje drive shaft adapter is los. As it is los, oanpasse de oalje oanbod advance Angle wer neffens de easken en draai de skroef.
Fjouwer, dieselmotor oververhitting, miljeu temperatuer is te heech: oalje en koelwetter temperatuer is tige heech, exhaust temperatuer wurdt ek sterk ferhege
De oververhitting fan dieselmotor wurdt feroarsake troch it mislearjen fan it koel- of smeersysteem. Yn dit gefal binne de wettertemperatuer en oaljetemperatuer te heech, en de silinder of pistonring is maklik fêst te sitten. As de útlaattemperatuer fan 'e dieselmotor ferheget, moatte de koeler en de radiator wurde kontrolearre, de skaal moat fuortsmiten wurde, en de oanbelangjende pipeline moat wurde kontrolearre oft de piipdiameter te lyts is. As de omjouwingstemperatuer te heech is, moat de fentilaasje ferbettere wurde en moatte koelmaatregels tydlik fersterke wurde.
Fiif, de silinder kop assembly falen: op dit stuit net allinnich net genôch macht, prestaasjes ferfal en lekkage, intake pipe swarte reek, abnormale oanboarjen en oare ferskynsels
1, de silinder kop en it lichem mienskiplike oerflak lekkage, feroarje snelheid doe't de algemiene lucht rush út de liner: silinder holle grutte stud nut los of liner skea.
Kontrolearje de grutte stud nut
Kontrolearje de silinder kop liner
2.inlet en exhaust fentyl lekkage.
Troch de exhaust lekkage feroarsake troch ûnfoldwaande intake of intake mingd mei ôffal gas, resultearret yn ûnfoldwaande brânstof ferbaarning, macht delgong. It mating oerflak tusken fentyl en fentyl sit moat wurde ôfsnien te ferbetterjen syn sealing en ferfongen as nedich.
Valve en fentyl sit mating oerflak
3. Valve spring is skansearre
Skea oan 'e klepspring sil swierrichheden foar it weromkommen fan' e klep feroarsaakje, kleplekkage, gaskompresjeferhâlding wurdt fermindere, wat resulteart yn ûnfoldwaande motorkrêft. De skansearre klepspring moat op 'e tiid wurde ferfongen.
4. Ferkearde klep klaring
Unjildich fentyl klaring sil feroarsaakje lucht lekkage, resultearret yn motor macht reduksje, en sels lestich te fjoer. De klepklaring moat weromset wurde nei de oantsjutte wearde.
5, de oalje injector gat lekkage of syn koperen washer skea: zuiger ring fêst, klep stang bite feroarsake troch ûnfoldwaande silinder kompresje druk
Fuel Injector mounting gat lekkage of koper pad skea sil feroarsaakje silinder tekoart, sadat de motor macht is net genôch. It moat fuortsmiten wurde foar reparaasje en ferfongen troch skansearre dielen. As de ynlaattemperatuer te leech is, sil de waarmteferbrûk tanimme. Yn dit gefal, oanpasse de ynlaat temperatuer te foldwaan oan de oantsjutte wearde.
Fiif, ferbining rod bearing en crankshaft ferbining rod journal oerflak bite hier
It foarkommen fan dizze situaasje sil wurde beselskippe troch abnormale lûd en oalje druk drop fenomeen, dat wurdt feroarsake troch oalje kanaal blockage, oalje pump skea, oalje filter elemint blockage, of oalje hydraulysk is te leech of sels gjin oalje en oare redenen. Op dit stuit kin it syddeksel fan 'e dieselmotor fuortsmiten wurde, kontrolearje de sydspleet fan' e drijfstang grutte kop, om te sjen oft de drijfstang grutte kop kin bewege hinne en wer, as net bewege, dat hat biten hier, moat wurde reparearre of ferfongen ferbining rod bearing.
Foar supercharged dieselmotoren, neist de boppesteande redenen sil ferminderje de macht, as de supercharger bearing wear, parse en turbine ynlaat piip wurdt blokkearre troch smoargens of lekkage, kin ek meitsje de krêft fan 'e dieselmotor. Wannear't de supercharger ferskynt boppesteande situaasje, moatte respektivelik overhaul of ferfange de bearing, skjinmeitsje de intake piip, shell, wipe de waaier, strak de mienskiplike oerflak moer en clamp.
Post tiid: mei-22-2023