Moteur diesel Dans l'utilisation du processus, il y aura plus ou moins toutes sortes de problèmes, parmi lesquels, la pénurie de puissance apporte un impact plus important. Les effets surLumières de pêche en métalse manifestent dans ces aspects:
1. Que ce soit sur l'eau ouLumières de pêche sous-marine, la lumière n'est pas assez forte pour attirer les poissons
2. En raison de l'alimentation instable, elle affectera la durée de vie de la lumière de pêche, ce qui entraîne le tube lumineux est facile à paraître noir et l'efficacité de la lumière est sérieusement diminuée.
3. Les lumières des lumières de pêche à LED sembleront sombres et lumineuses
3. Le spécialballast pour la lumière de pêcheest sujet à un court-circuit
La pénurie de puissance peut être divisée en de nombreux aspects. À cet égard, les techniciens de Quanzhou Jinhong Photoelectric Technology Co., Ltd. （Philoong） A analysé les causes de la pénurie d'énergie du moteur diesel et a mis en avant les solutions.
Tout d'abord, défaillance du système de carburant: la puissance ou la vitesse du moteur n'est toujours pas élevée après l'accélérateur
1, le filtre à carburant ou le pipeline dans l'air ou l'obstruction, résultant en un circuit d'huile sans entrave, une puissance insuffisante et même un incendie difficile. L'air entrant dans le pipeline doit être effacé, l'élément de filtre diesel doit être nettoyé et le noyau du filtre à carburant doit être remplacé si nécessaire.
2. Insuffisante alimentation en carburant en pompe à injection de carburant
Devrait vérifier dans le temps, ou réparer et remplacer le couple, et ajuster la pompe à huile d'alimentation en huile.
3. Mauvaise atomisation de l'injecteur de carburant ou de faible pression d'injection
Dommages à l'injection d'huile causés par la fuite d'huile, la morsure ou la mauvaise atomisation, à ce moment, il est facile de conduire à un manque de cylindre, à une pénurie d'alimentation du moteur. Devrait nettoyer, broyer ou remplacer en temps opportun l'injecteur de carburant.
2. Échec du système d'alimentation et d'échappement: La température d'échappement est plus élevée que la normale et la couleur de fumée est mauvaise.
1. Le filtre à air est bloqué
Le filtre à air n'est pas propre entraînera une augmentation de blocage, une réduction du débit d'air, ce qui entraîne une puissance insuffisante du moteur. Le noyau du filtre à air doit être nettoyé ou la poussière sur l'élément de filtre en papier doit être retirée. Si nécessaire, l'élément de filtre doit être remplacé et le niveau d'huile doit être vérifié.
2, le tuyau d'échappement est bloqué ou la buse est trop longue, le rayon de virage est trop petit et le coude est trop
L'accumulation de carbone dans le tuyau d'échappement doit être retirée: réinstallez le tuyau d'échappement, avec pas plus de trois coudes et une section d'échappement suffisamment grande.
Trois, angle d'avance d'injection ou entrée, changement de phase d'échappement: les performances se détériorent sous chaque vitesse de vitesse
Si l'angle d'avance d'alimentation est trop grand ou trop petit, le temps d'injection de la pompe à huile sera trop tôt ou trop tard. Si le temps d'injection est trop tôt, le carburant ne brûlera pas complètement. S'il est trop tard, la fumée blanche sortira et le carburant ne brûlera pas complètement. Le processus de combustion n'est pas à son meilleur. À l'heure actuelle, vérifiez si la vis de l'adaptateur d'arbre d'entraînement d'injection d'huile est lâche. S'il est lâche, ajustez à nouveau l'angle d'avance de l'alimentation en huile en fonction des exigences et serrez la vis.
Quatre, surchauffe du moteur diesel, la température environnementale est trop élevée: l'huile et la température de l'eau de refroidissement sont très élevées, la température d'échappement est également considérablement augmentée
La surchauffe du moteur diesel est causée par la défaillance du système de refroidissement ou de lubrification. Dans ce cas, la température de l'eau et la température de l'huile sont trop élevées et l'anneau de cylindre ou de piston est facilement coincé. Lorsque la température d'échappement du moteur diesel augmente, le refroidisseur et le radiateur doivent être vérifiés, l'échelle doit être retirée et le pipeline pertinent doit être vérifié si le diamètre du tuyau est trop petit. Si la température ambiante est trop élevée, la ventilation doit être améliorée et les mesures de refroidissement devraient s'attarder temporairement.
Cinq, l'échec de l'assemblage de la culasse: à ce moment non seulement une puissance insuffisante, une baisse des performances et une fuite, une fumée noire de tuyau d'admission, un taraudage anormal et d'autres phénomènes
1, la culasse et la fuite de surface du joint du corps, changent de vitesse lorsque l'air général s'est précipité de la doublure: culasse de grande tête de goujon en vrac ou dommage de la doublure.
Vérifiez le grand étalon
Vérifiez la doublure culasse
2.Les fuites de soupape d'intérêt et d'échappement.
En raison de la fuite d'échappement causée par une apport ou une consommation insuffisante mélangés à des gaz déchets, entraînant une combustion inadéquate de carburant, une baisse de l'énergie. La surface d'accouplement entre la valve et le siège de la valve doit être coupée pour améliorer son scellement et remplacé si nécessaire.
Surface d'accouplement de soupape et de soupape
3. Le ressort de la valve est endommagé
Les dommages à la soupape provoqueront une difficulté de retour des soupapes, une fuite de soupape, le rapport de compression du gaz est réduit, ce qui entraîne une puissance insuffisante du moteur. Le ressort de soupape endommagé doit être remplacé à temps.
4. Déclai de valve incorrect
Un dégagement de valve inapproprié entraînera une fuite d'air, entraînant une réduction de la puissance du moteur et même difficile à licencier. Le dégagement de la soupape doit être réinitialisé à la valeur spécifiée.
5, la fuite du trou de l'injecteur d'huile ou sa laveuse cuivre dommage: anneau de piston coincé, morsure de tige de soupape causée par une pression de compression de cylindre insuffisante
Les fuites de trou de montage de l'injecteur de carburant ou les dommages causés par le cuivre entraîneront une pénurie de cylindres, de sorte que l'alimentation du moteur est insuffisante. Il doit être retiré pour réparation et remplacé par des pièces endommagées. Si la température d'entrée est trop basse, la dissipation thermique augmentera. Dans ce cas, ajustez la température d'entrée pour se conformer à la valeur spécifiée.
Cinq, roulement de bielle et vilebrequin
L'occurrence de cette situation sera accompagnée d'un phénomène anormal du son et de la chute de pression d'huile, qui est causée par le blocage du canal d'huile, les dommages à la pompe à huile, le blocage des éléments de filtre à huile ou l'hydraulique d'huile est trop faible ou même pas d'huile et d'autres raisons. À l'heure actuelle, le couvercle latéral du moteur diesel peut être retiré, vérifiez l'espace latéral de la grande tête de la bielle, pour voir si la grande tête de la bielle peut se déplacer d'avant en arrière, sinon bouger, qui a mordu les cheveux, devrait être réparé ou remplacé le roulement de bielle.
Pour les moteurs diesel suralimentés, en plus des raisons ci-dessus réduira la puissance, si l'usure de roulement de compresseur, la pression et le tuyau d'entrée de la turbine est bloquée par la saleté ou la fuite, peut également faire la puissance du moteur diesel. Lorsque le compresseur apparaît la situation ci-dessus, devrait respectivement réviser ou remplacer le roulement, nettoyer le tuyau d'admission, coquille, essuyer la roue, serrer l'écrou de surface du joint et la serrer.
Heure du poste: mai 22-2023