Kalastusalukset Kiinan vesillä astuivat 1. toukokuuta merikesäkalastusmoratorioon, jonka enimmäiskalastusmoratorio on neljä ja puoli kuukautta. Mitä kalastajat tekevät, kun he lähtevät merestä ja menevät maihin? Toukokuun 3. päivänä toimittaja tuli Beijiaon kylään Taizhoun kaupunkiin Lianjiangin piirikunnassa Fuzhoun kaupungissa. Kalastajat olivat kaukana mastosta, laittoivat kalastusvälineet pois ja alkoivat korjata kalastusaluksia ja verkkoja puhtaina.lamppu roikkuu kalmareiden kalastusveneessä... Myös "rantaelämä" oli kiireistä ja värikästä.
Tänä vuonna kalastusmoratorio alkoi, ja kalastajat vetivät trooleja ja kellukkeita maihin.
Kalastusvene lepäsi valmistautuakseen kalastuksen alkuun
Beijiaon kylän laiturilla lähes 100 kalastusvenettä on pysäköity siististi ja järjestyksessä laituriin. Jokainen alus on pysäköity tietylle turvalliselle etäisyydelle ja alusten välillä on varattu riittävästi kanavia eri alueilla alusten liikkumisen helpottamiseksi. Monet kapteenit työskentelevät miehistön kanssa verkkojen ja varusteiden tuomiseksi maihin, kalastusveneen mekaanisten laitteiden korjaamiseksi ja tarkastamiseksi sekä elokuun puolivälin kalastukseen valmistautumiseksi.
Pilssikonehuoneessa konepäällikkö oli ahkerasti siivoamassa laitteita
"Kaikki kalastusveneet tulivat maihin siivoamaan. Kalastusveneet eivät vaurioituneet pahoin ja miehistö oli ketterä. Tähän mennessä ne olivat melkein korjattuja." Mestari Yu, 46-vuotias kapteeni, ja hänen 8 miehistön jäsentä palasivat Hongkongiin ajoissa kalastusmoratorion päivänä. Iltapäivällä 3. päivänä toimittaja tuli päällikön Yun kalastusveneelle ja näki, että miehistö levitti rasvaa teräsvaijeriin ja laakeriin tällä hetkellä: "Tämä estetään meriveden aiheuttamasta korroosiosta ja ruosteesta. Jokainen tuuma tulee pinnoittaa. ja laita hyttiin pinnoituksen jälkeen."
Mestari Yu on kotoisin Jiaocunin kylästä Lianjiang-joen pohjoisosassa. Hän on kalastanut elantonsa sukupolvien ajan. Hänelle vene ei ole vain toinen "koti", vaan myös hänen toisen "lapsensa" tavoin. "On tavallista, että merellä mennään kymmeneksi päiväksi ja puoleksi kuukaudeksi kerrallaan. Nykyinen alus painaa yli 300 tonnia ja on ollut käytössä lähes 8 vuotta. Vaikka siinä on ruostetta, on sen varustelu edelleen erittäin täydellinen." Mestari Yu kertoi, että hän valmistautui viimeisten kahden päivän aikana myös suorittamaan yleishuollon ja maalaamaan kalastusveneen uudelleen toivottaakseen kalastuskauden tuloa uudella ilmeellä.
Kalastusverkot korjataan, siimat oikaistaan javalot kalmareiden kalastukseen yölläkorvataan. Rannalla on myös vilkasta
Laivan lisäksi rannalla on myös vilkasta. Beijiaon kylän laiturin viereen "kukkuloille" kasataan yksi toisensa jälkeen kalastusverkkoja, haitilaisia häkkejä, kalastuslaatikoita ja muita kalastusvälineitä. Kalastajat kulkevat "kukkuloiden" välillä jättäen kiireisiä hahmoja.
Kalastusverkot korjattiin, siimat säädettiin ja kalastusvalot vaihdettiin. Myös rannalla oli vilkasta. Tuotemerkki TONLOONGJapanin 4000w kalastusvalotJinhongin tehtaan tuottamaa tuotetta oli käytetty koko vuoden. Miehistö tarkisti yksitellen ja havaitsi, että osa kalastusvaloista oli alhainen. Niiden käyttöä voidaan jatkaa ensi vuonna. Vain osa polttimoista on vaihdettava. Miehistö hymyili ja sanoi: "Korkealaatuinen käyttöikä."4000w kalmari Valot veneisiinvoidaan pidentää yli 6 kuukaudella. Se ei vain säästä kalalampun korjaamiseen ja vaihtamiseen kuluvaa aikaa, vaan myös vähentää materiaalin saastumista ja antaa pienen panoksen maapallon ympäristön suojeluun!"
Laivan lisäksi rannalla on myös vilkasta. Beijiaon kylän laiturin viereen "kukkuloille" kasataan yksi toisensa jälkeen kalastusverkkoja, haitilaisia häkkejä, kalastuslaatikoita ja muita kalastusvälineitä. Kalastajat kulkevat "kukkuloiden" välillä jättäen kiireisiä hahmoja.
Postitusaika: 12.7.2022