Dieselmoottori prosessin käytössä on enemmän tai vähemmän kaikenlaisia ongelmia, joiden joukossa voimapula tuo suuremman vaikutuksen. Vaikutuksetmetallihalogenidikalastusvalotilmenee näistä näkökohdista:
1. Onko se vedessä vaivedenalaiset kalastusvalot, valo ei ole riittävän vahva houkuttelemaan kaloja
2. Epävakaan virtalähteen vuoksi se vaikuttaa kalastusvalon käyttöikäyn, mikä johtaa valoputkeen on helppo näyttää mustalta ja valon tehokkuus vähenee vakavasti.
3. LED -kalastusvalojen valot näyttävät tummilta ja kirkkailta
3. Erityinenliitäntälaite kalastusvalaistukseenon taipumus oikosulkulle
Voimapula voidaan jakaa moniin näkökohtiin. Tältä osin Quanzhou Jinhong Fotoelcric Technology Co., Ltd. （（（Philoong） Analysoi dieselmoottorin tehon syitä ja esitti ratkaisut.
Ensinnäkin polttoainejärjestelmän vika: moottorin teho tai nopeus ei vieläkään ole korkea kaasun jälkeen
1, polttoainesuodatin tai putkilinja ilmaan tai esteeseen, mikä johtaa esteettömään öljypiiriin, riittämättömään tehon ja jopa vaikeaan tuleen. Putkilinjaan saapuva ilma on puhdistettava, dieselsuodatinelementti on puhdistettava ja polttoainesuodatinydin on vaihdettava tarvittaessa.
2. Polttoaineen ruiskutuspumpun riittämätön polttoaineen syöttö
Pitäisi tarkistaa ajoissa tai korjata ja vaihtaa pari ja säädä öljyn syöttööljypumppu.
3. Polttoaineen ruiskuttajan tai alhaisen injektiopaineen huono sumutus
Öljy -injektioparin vauriot, jotka aiheutuvat öljyvuotojen, pureman tai huonon sumuutumisen aiheuttamista vaurioista, on tällä hetkellä helppo johtaa sylinterin puutteeseen, moottorin tehon puutteeseen. Pitäisi ajankohtainen puhdista, jauhaa tai vaihda polttoaineen ruiskutus.
2. Syöttö- ja pakojärjestelmän vika: pakokaasun lämpötila on normaalia korkeampi ja savun väri on huono.
1. Ilmansuodatin on estetty
Ilmansuodatin ei ole puhdas aiheuttaa estoa, ilmavirran vähentämistä, mikä johtaa moottorin riittämättömään. Ilmansuodattimen ydin on puhdistettava tai paperin suodatinelementin pöly on poistettava. Tarvittaessa suodatinelementti tulisi vaihtaa ja öljytaso on tarkistettava.
2, pakoputki on estetty tai suutin on liian pitkä, kääntösäde on liian pieni ja kyynärpää on liian paljon
Hiilen kertyminen pakoputkeen on poistettava: Asenna pakoputki uudelleen, sillä siinä on enintään kolme kyynärpäätä ja riittävän suuri pakokaasu.
Kolme, injektion etenemiskulma tai sisääntulo, pakokaasuvaihto: Suorituskyky heikkenee kunkin vaihteen nopeuden alla
Jos syöttökulma on liian suuri tai liian pieni, öljypumpun injektioaika on liian aikaisin tai liian myöhäistä. Jos ruiskutusaika on liian aikaista, polttoaine ei palaa kokonaan. Jos on liian myöhäistä, valkoinen savu tulee ulos ja polttoaine ei palaa kokonaan. Palamisprosessi ei ole parhaimmillaan. Tarkista tällä hetkellä, onko öljyn ruiskutuslaitoksen akselisovittimen ruuvi löysä. Jos se on löysä, säädä öljyn syöttökulma uudelleen vaatimusten mukaisesti ja kiristä ruuvi.
Neljä, dieselmoottorin ylikuumeneminen, ympäristölämpötila on liian korkea: öljyn ja jäähdytysveden lämpötila on erittäin korkea, myös pakokaasujen lämpötila on myös huomattavasti noussut
Dieselmoottorin ylikuumeneminen johtuu jäähdytys- tai voitelujärjestelmän vikaantumisesta. Tässä tapauksessa veden lämpötila ja öljyn lämpötila ovat liian korkeat, ja sylinteri- tai mäntärengas on helposti jumissa. Kun dieselmoottorin pakokaasun lämpötila nousee, jäähdytin ja jäähdytin on tarkistettava, asteikko on poistettava ja asiaankuuluva putkilinja on tarkistettava, onko putken halkaisija liian pieni. Jos ympäristön lämpötila on liian korkea, ilmanvaihtoa tulisi parantaa ja jäähdytystoimenpiteiden tulisi olla väliaikaisesti parannettu.
Viisi, sylinterin pään kokoonpanovirhe: Tällä hetkellä ei vain riittämätön teho, suorituskyvyn heikkeneminen ja vuoto, imuputki musta savu, epänormaali napautus ja muut ilmiöt
1, sylinterin pää ja rungon nivelpinnan vuoto, vaihtavat nopeutta, kun yleinen ilma kiirehti ulos vuorauksesta: sylinterin pää suuret pussin mutterit löysät tai vuorausvauriot.
Tarkista iso nastamutteri
Tarkista sylinterin päänvuoraus
2.LLET- ja pakoventtiilin vuotaminen.
Riittämättömän saannin tai saannin aiheuttaman pakokaasun kanssa johtuvan pakokaasun aiheuttamasta vuotosta johtuen riittämätön polttoainepolttoaine, tehon lasku. Venttiilin ja venttiilin istuimen välinen pariutumispinta tulisi leikata sen tiivistyksen parantamiseksi ja tarvittaessa korvaamaan.
Venttiili ja venttiilin istuimen pariutumispinta
3. Valve Spring on vaurioitunut
Venttiilin jousivauriot aiheuttavat venttiilien palautusvaikeuksia, venttiilien vuotoa, kaasun puristussuhdetta vähenee, mikä johtaa moottorin riittämättömään. Vaurioitunut venttiilin jousi tulisi korvata ajoissa.
4. Virheellinen venttiilin puhdistus
Virheellinen venttiilin puhdistus aiheuttaa ilmavuotoja, mikä johtaa moottorin tehon vähentämiseen ja jopa vaikeaa ampua. Venttiilin välys on palautettava määritettyyn arvoon.
5, öljyn injektorin reikän vuotaminen tai sen kuparin pesukonevaurio: männänrengas jumissa, venttiilin sauvan purema riittämättömästä sylinterin puristuspaineesta
Polttoaineen ruiskuttajan kiinnitysreiän vuoto tai kuparin tyynyvaurio aiheuttaa sylinterin pulaa, jotta moottorin teho ei ole riittävä. Se on poistettava korjausta varten ja korvataan vaurioituneilla osilla. Jos sisääntulolämpötila on liian alhainen, lämmön hajoaminen kasvaa. Säädä tässä tapauksessa sisääntulolämpötila määritetyn arvon mukauttamiseksi.
Viisi, kytkentävarsi laakeri ja kampiakselin kytkentä sauva Journal Surge Hius
Tämän tilanteen esiintymiseen liittyy epänormaali ääni- ja öljynpaineen pudotusilmiö, joka johtuu öljykanavan tukkeutumisesta, öljypumppuvaurioista, öljynsuodatinelementtien tukkeutumisesta tai öljy -hydraulista tai edes ei öljyä ja muita syitä. Tällä hetkellä dieselmoottorin sivukansi voidaan poistaa, tarkista kytkentävaran ison pään sivurako nähdäksesi, voiko kytkentävarsi iso pää liikkua edestakaisin, jos ei liiku, joka on purettu hiukset, pitäisi korjataan tai vaihdetaan kytkentätangon laakeri.
Super ladattujen dieselmoottoreiden lisäksi yllä olevien syiden lisäksi vähentävät tehoa, jos latauslaakerin kuluminen, puristus- ja turbiinin tuloputki estää lian tai vuotojen avulla, voi myös tehdä dieselmoottorin voiman. Kun superlaturi ilmestyy yllä olevaan tilanteeseen, tulisi vastaa tai korvata laakeri, puhdista imuputki, kuori, pyyhi juoksupyörä, kiristä nivelpinnan mutteri ja puristin.
Viestin aika: toukokuu-22-2023