28. heinäkuuta ISLE-näyttelyssä Guangzhoussa Guangdongin valosähköteknologiayhdistys piti onnistuneesti Marine Photoelectric Professional -komitean perustamisseremonian, meren valosähköisen ammattikomitean jäsenet ovat pääasiassa Etelä-Kiinan teknillinen yliopisto, Guangdongin Ocean University ja yritykset, jotka toimivat meren valosähköteollisuus. Tämä on Kiinan ensimmäinen konserniorganisaation merenkulkualan LED-palvelu, kuten hyönteisten herääminen ukkonen soitti torvea Kiinan 2019 LED-kalalamppumarkkinoille. LED-kalavalomarkkinoiden kevät todella tulee? Tätä varten kirjoittaja grilli kaikille viime vuosina LED kalalamppu tapahtui niitä asioita.
Vuonna 2004 japanilaiset alkoivat testata kalankeräyslamppuja valtion tuella.
Vuonna 2005 Japanissa alettiin tutkia LED-kalankeräyslamppujen käyttöä metallihalogenidikalankeräyslamppujen korvaamiseksi energiankulutuksen säästämiseksi, kalastustuotannon lisäämiseksi ja työympäristön parantamiseksi.
Vuodesta 2006 lähtien Japanin hehkulamput on korvattu keskitetyillä valonjako-LED-lampuilla ja metallihalogenidilamput on korvattu hajavalonjako-LED-lampuilla.
Vuonna 2007 Japani rakensi maailman ensimmäisen täysin varustetun kalastusveneen LED-kalastusvaloilla.
Vuonna 2008 japanilainen syysveitsivapa korvattiin kokonaan verkkokalastusaluksella ja hajavalonjako-LED-valoilla, joilla voi olla sama kalankeräysvaikutus kuin alkuperäisellä kalankeräyslampulla ja yleinen polttoaineenkulutus pieneni 20 %. 40 %
Vuonna 2009 Japani rakensi toisen LED-kalastusveneen, joka oli täysin varustettu kalastusvaloilla.
Vuonna 2010 Taiwan Chenggong University ja Ocean University kehittivät korkean kirkkauden LED-lamppuja korvaamaan perinteiset kalalamput, ja ensimmäinen LED-kalalamppuja asentanut koealus korjattiin.
Vuonna 2011 syntyi Kiinan ensimmäinen LED-kalalamppupatentti ja LED-kalalampputuote.
Vuonna 2012 Kiinan 1000 W:n vesi-LED-kalastusvaloa alettiin testata kalastusveneissä, kuten “Ningtai 76″ Zhejiangissa.
Vuonna 2013 Kiinan 300 watin vesi-LED-kalastusvalo aloitti offshore-testit kalastusaluksilla, kuten "Yueyang Xiyu 33222" Yangjiangissa, Guangdongin osavaltiossa; Guangzhou Panyu suoritti kunnostustestin "Yueyu 01024":ssä.
Vuonna 2015 Kiinan 600 watin vesi-LED-kalastusvalot aloittivat offshore-testit kalastusveneillä, kuten Fujian Fuding 07070. Puolijohdevalaistusverkosto julkaisi Shanghain Ocean Universityn ja yrityksen "LED-kalalamppu on kyseenalaistettu, ja todellinen laivatesti-LED on saanut" testitulokset. ei negatiivista vaikutusta tuottoon."
Vuonna 2016 Kiinan 300 W vesi-LED-kalalamppu suoritti "kirkkaan toiminnan" offshore-testin Guangxissa; Shandongin syksyinen kalalamppu "Luhuangyuan Yu nro 117/118" aloitti valtameritestin. Kiina Lighting Electrical Appliances Association on huolissaan "Yhdysvaltain puolustusministeriön kannustamisesta LED-valaistuksen käyttöön laivastossa", Kiinan valoverkko välitti LED-kalastuslampun kalastustehokkuus on liian korkea, minkä seurauksena Intian hallitus antoi "kieltomääräyksen" uutiset.
Vuonna 2017 Kiinan 1200 watin vesi-LED-kalastusvalo suoritti valtamerikalmarien kalastusvenetestin Shidaossa, Shandongissa.
Vuonna 2018 suurilla kalastusnäyttelyillä ja merimessuilla voi nähdä lisääntyvässä määrin LED-kalalamppuyrityksiä.
Vuonna 2023 Jin Hong Factory toi markkinoille edullisimman 1000 watin LED-kalastusvalon, joka voitti kalastajien tunnustuksen Indonesiassa. Kuukausitoimitus on noin 2000 kappaletta.
Myös vietnamilaisille kalastusaluksille tarkoitettu 500 W LED-kalastusvalo on päivitetty.
LED-kalalamppu yli 10 vuoden jälkeen, mikä on tämänhetkinen markkinatilanne? Laukaisi alan kuuman keskustelun.
Tutkimuksen jälkeen yhteensä 135 teknistä patenttia LED-kalalamppujen alalla Kiinassa vuosina 2011-2018, mukaan lukien 42 keksintöä, 67 hyödyllisyysmallia ja 26 ulkonäköä. Kymmeniä akateemisia papereita, ja viime vuonna Zhejiangin maakunnassa julkaistiin juuri "DB33/T-2018 kevyt nuottakalastusaluksen kalastuslamppu suurin kokonaistehovaatimukset" paikallisten standardien suorittamiseksi tutkimuslaitosten interventiossa on Kiinan tiedeakatemian instituutti. Engineering lämpöfysiikka, Shanghai Ocean University, Guangdong Ocean University, Shandongin tiedeakatemia, tuotanto yli 100 yritystä, Itä-ja Etelä-Kiinan osuus on suurin, jonka jälkeen Pohjois-ja Koillis-Kiinassa. Ulkomaiset LED-kalalamput tutkimuslaitokset ja yritykset ovat pääasiassa Etelä-Korea Samsung (Unilight), Tokio Marine University, Japani langaton, Japani Tuo Yang, Japan East and Electric, Guye Electric ja niin edelleen. On selvää, että 75% perinteisestä kalalamppu markkinoista Aasiassa on miehitetty Etelä-Korea Samsung ja Japani Tuo Yang kaksi, ja Japani Tuo Yang tutkimus ulos LED kalalamppu myydään vain Japanissa, ja ulkoinen hinta on hämmästyttävä.
Ensinnäkin, kuinka suuret LED-kalalamppumarkkinat ovat?
LED-kalavalot ovat samanlaisia kuin LED-kasvivalot, kaikki kuuluvat biologisen maatalouden valaistuksen luokkaan, joka on valaistuksen ja biologian poikkitiede, ja kokemus on samanlainen. LED-kasvien valot vuodesta 2004 nykypäivään, on 1127 patenttia, monet osallistuvat yritykset, markkinoiden koko näkyy, ja teollinen tuki on hyvä. LED-sisätilastojen mukaan globaalien kasvivalaistusmarkkinoiden koko vuonna 2016 oli 575 miljoonaa Yhdysvaltain dollaria, ja sen vuotuinen kasvuvauhti oli 30%, ja keinotekoisten kasvitehtaiden kokonaismäärä Kiinassa vuonna 2016 on saavuttanut noin 100, toiseksi vain Japani. LED-kalastusvalosta voi tulla ilmasto riippuu markkinoiden kapasiteetista, verkon mukaan julkisten tietojen mukaan Kiinassa olemassa olevien kalastusalusten kokonaismäärä on 1,06 miljoonaa, joista 316 000 syvänmeren kalastusalusta, valaistuskalastusalusten tietoja ei tunneta, Taiwanin, Etelä-Korean ja Japanin kalastusaluksilla on myös valovoimalla toimivien kalastusalusten kehitystä, ja Kiinan kalastusvälineillä on kehittyneisiin maihin verrattuna yhä enemmän nousuvaraa offshore-kalastusresurssien puutteen vuoksi. valtamerikalastusalusten määrä on tietyn politiikan ja muiden tekijöiden alainen, Kiinan kalastusaluksilla on tällä hetkellä laskusuuntainen alusten muuntaminen, mutta alan varovaisten arvioiden mukaan LED-kalastusvalojen tuleva korvaaminen globaalissa mittakaavassa on edelleen vähintään 100 miljardia juania.
Toiseksi, mikä on LED-kalalampun sovelluspäätös?
Kalastusveneissä käytetty LED-kalastusvalo, Kiinan puisten purjeveneiden varhainen käyttö kalastukseen, parannus- ja mobiilitilan perustamisen jälkeen, Taiwanista 1990-luvulla otettiin käyttöön kevyt kukkaroinen Seine-tekniikka yhdistettynä teräksiseen moottoriveneen käyttötilaan, 21. vuosisadan lasiveneen rungon valon, nopean nopeuden, korkean automaatioasteen ansiosta, Japanissa ja Taiwanissa laajalti käytetty, Kiina on myös alkanut tukea lasikuitukalastusalusten rakentamista, kalastuslakien ja -alueiden erojen vuoksi, kalastuksen standardoinnista. Kiinassa ei ole korkea. Kalastusveneen valot alkuperäisimmistä taskulamppuista nestehöyryyn, asetyleenilamput, petrolivalokalastus, päivitys kuivaparistopohjaisiin hehkulamppuihin, energiageneraattoriin, metallihalogenidilamppuihin, halogeenilamppuihin ja muihin valokalastuksen valonlähteisiin. Kalastusalusten virrankulutuksesta 15–35 % kuluvien LED-kalojen keräysvalojen ilmaantuminen voi säästää suoraan 40–60 % polttoaineen kulutuksesta. Kiinassa viimeisten kahdeksan vuoden aikana tehdyn LED-kalastusvalotestin tulosten mukaan LED-kalastusvalo säästää yli 60 % polttoaineesta (syytä ei enää tarkennettu, alalla on paljon julkisia testitietoja), on ei negatiivista vaikutusta kalastustuotokseen, vähentää ultraviolettisäteilyn terveysvaikutuksia kalastusmiehistöön, vähentää valonlähteen vaurioiden aiheuttamaa meriveden saastumista, vähentää ylläpitokustannuksia ja muita etuja. Yleinen ja vakaa johtopäätös on saavutettu.
Kolmanneksi, mitkä ovat LED-kalalamppujen politiikan suuntaviivat?
Tiedot osoittavat, että merikalastus- ja kalastusalusten kehittyneissä maissa Japani on selvästi kieltänyt uusien kultaisten halogeenilamppujen asennuksen, suurin osa Kiinan nykyisistä kalastusaluksista käyttää edelleen perinteisiä kultalamppuja ja halogeenilamppuja, sen teho, korkea energiankulutus, lyhyt käyttöikä , vakavaa valonlähteen tuhlausta ja siitä aiheutuvalla ultraviolettisäteilyllä on suurempi vaikutus miehistön terveyteen, vaihto ja päivitys on välitön. Olemme huolissamme useista merikalastukseen liittyvistä politiikoista:
Kansallisen meritalouden kehittämisen "13. viisivuotissuunnitelmassa" kirjoitettiin, että liikakalastuksen vuoksi offshore-kalavarat ovat olleet niukat, offshore-kalastusta on valvottu, kalastuskieltokausien kasvu, kalavaroja alettiin säästää, kannustaa offshore-kalastuksen lisääminen, energiaa säästävien ja ympäristöystävällisten kalastusalusten rakentamisen edistäminen sekä merenkulun tieteellisten ja teknisten laitteiden parantaminen. Kannusta offshore-laitumien rakentamista, kannusta sovellusten esittelyyn, tartu mereen matkan varrella mennäksesi ulos ja niin edelleen.
Maatalous- ja kalatalousvirasto (2015) nro 65 Maatalousministeriön kanslian ilmoitus kotimaisen kalastus- ja vesiviljelyteollisuuden öljyn hintatukipolitiikan mukauttamisen toimeenpanosuunnitelman painamisesta ja jakelusta käytetään vuoden diesel-tukeen kalastajat 2015–2019, jonka odotetaan vähenevän 40 % vuoden 2019 jälkeen, edistääkseen kalastajien alusten vähentämistä tuotantoon sekä kalastusalusten uusimista ja muuntamista.
Guangdongin maakunnan kalatalousministeriö julkaisi vuonna 2018 Guangdongin maakunnan kalastusturvallisuuden tuotantolaitteiden rakennusprojektin toteutussuunnitelman vuonna 2018 (kalastusalusten ohjaus ja turvalaitteiden rakentaminen), ja maakunnan rahoitus järjesti 50 miljoonan yuanin kalaöljyn hintatukea. sopeutusrahastot (maakunnan kokonaissuunnitteluosa) kalastusturvallisuuden tuotantolaitteiden rakentamisen tukemiseksi maakunnassamme. Pääasiassa kalastusaluksiin asentaa laivojen AIS-päätelaitteet ja Beidou-satelliittilaivojen päätelaitteet, AIS-laivaterminaalit 2768 suuret ja keskisuuret kalastusalukset, 18944 pienet kalastusalukset, Beidou-satelliittilaivaterminaali, jossa on 2041. Hanke toteutetaan kesäkuusta 2018 toukokuuhun 2019 ja sen kokonaiskesto on 12 kuukautta.
…
Lyhyesti sanottuna, aluksen vähentämisestä tuotantoon, offshore-kalavarojen suojelusta kalastusalusten uudistamiseen ja muuntamiseen, kevyt ansa on parempi kuin mikä tahansa muu kalastusmuoto, kuten troolaus, aivan kuten kalastusaluksen beidou-kokoonpano on saanut riittävästi Huomio politiikasta ja se on jo käynnissä, ja kuinka pitkälle kalastuslampun päivityspolitiikka on? Jos "öljynkorvausvalojen" ja "kymmenen sataman ja sadan laivan" demonstraatiosovelluksiin, energiansäästöön ja kulutuksen vähentämiseen sekä meren vihreän ympäristönsuojelun edistämiseen voidaan luoda asiaankuuluvia politiikkoja, kalastusvälineiden päivitys voidaan todella toteuttaa. .
Neljänneksi, mikä on LED-kalalampun markkinoiden reaktio?
Kiinan perinteinen kevyt kalastusvene kultahalogenidilamppu edelleen luottaa tuontiin ratkaista, osa kotimaisten kultahalogenidilamppujen valmistajien markkinaosuus ei ole korkea, ja uusi LED kalalamppu yritysten tekninen taso hyvä ja huono, teollisuuden puute standardit, plagiointi ja homogenointi on vakavaa, ja Japanin vastaavien tuotteiden Internetissä hinta on periaatteessa yli 5 kertaa kotimaan hinta verkossa on LED-kalavalovastus "ei syvä" ja "ei voi saada kalaa".
Onko oikein, että kalastajat puhuvat "LED"-värinmuutoksesta? Tiettyjen alan akateemisten laitosten tekniset paperit ja yritysten kokeelliset tulokset riittävät osoittamaan, että näin ei ole. Kirjoittajan analyysi markkinoiden toimivuudesta ei kuitenkaan ole yllättävää kolmesta syystä:
Ensinnäkin uusien tuotteiden syntymisen on kestettävä aikaa ja käyttäjiä, loppujen lopuksi teot puhuvat enemmän kuin sanat.
Toiseksi, ei ole poliittista kannustusta ja uusien tuotteiden laajamittaista edistämistä.
Kolmanneksi normien puute teollisuudessa, oma epätasainen, jotkut huonot tuotteet eivät anna olemassa olevia perinteisiä kalalamppuja on mahdollisuus vahvistaa negatiivista.
Tietenkin markkinoiden havainnon perusteella vedenalaisen LED-kalavalon hyväksyntä on korkeampi kuin vesivalon.
Viisi, minkä tyyppisiä LED-kalalamppuyrityksiä on?
LED-kalavalot näyttävät olevan mielijohteesta, joten monet yritykset parvesivat. Kun yllä olevat tiedot havaitsivat, että Kiinan LED-kalalamppututkimuksella on myös aikaa, tarvitaan tarpeeksi kärsivällisyyttä, pääomaa ja teknistä vahvuutta. Tilastojen jälkeen Kiinassa on tällä hetkellä suunnilleen seuraavan tyyppisiä LED-kalalamppuyrityksiä:
Yksi niistä on laivalaitteita valmistavat yritykset, jotka valmistavat pääasiassa moottorisarjoja, kalastusverkkoja, nostureita, kalastusvaloja ja muita kalastusalusten laitteita.
Toinen on perinteinen kalastus lamppu valmistavat yritykset, varhainen aluksen valaisimet, mukaan lukien merkkivalot, valonheittimet, laiva valot, kannella valot jne., jotkut tai kasvien maatalouden valaistus HID valot, HID kalastus valot ja niin edelleen.
Kolme luokkaa ovat LED-valaistusyritykset, joiden tärkeimmät oheisvalaistustuotteet ovat LED-valonlähteet.
Kirjoittaja uskoo, että minkä tahansa toimialan edistyminen on erottamaton toimialajärjestöjen, yliopistojen ja tutkimuslaitosten, sijoittajien, teknologian ja valtion kannustamisesta, ja odottaa lisää osallistujia matkalla kohti merellistä suurvaltaa ja vahvaa maakuntaa. Kalastusalusten uudistamisen edistämisen vauhdittamisessa toivotaan, että meritalouden suuri maakunta pystyy todella kiinnittämään huomiota LED-kalastusvaloihin. Voiko LED-kalalampuista tulla nopeasti nousevat LED-valojen markkinat ja laajentaa alaa, se vie vielä aikaa. On tullut väistämätöntä, että LED-kalankeräyslamput korvaavat perinteiset MH-kalankeräyslamput matalan veden kalaparvissa. Universaali sovellus kalastajien hyödyksi, toivomme tämän päivän lähestyvän ja lähempänä.
Postitusaika: 10.8.2023