موتور دیزل در استفاده از فرآیند، کم و بیش انواع مشکلات را به همراه خواهد داشت که در این میان، کمبود نیرو تاثیر بیشتری به همراه دارد. اثرات برچراغ ماهیگیری متال هالیددر این جنبه ها متجلی می شوند:
1. روی آب باشد یاچراغ های ماهیگیری زیر آب، نور آنقدر قوی نیست که ماهی را جذب کند
2. با توجه به منبع تغذیه ناپایدار، عمر مفید چراغ ماهیگیری را تحت تاثیر قرار می دهد، در نتیجه لوله نور به راحتی سیاه می شود و راندمان نور به طور جدی کاهش می یابد.
3. چراغ چراغ های ماهیگیری LED تیره و روشن به نظر می رسد
3. ویژهبالاست برای چراغ ماهیگیریمستعد اتصال کوتاه است
کمبود برق را می توان به جنبه های مختلفی تقسیم کرد. در این راستا، تکنسین های Quanzhou Jinhong Photoelectric Technology Co., Ltd.PHILOONGعلل کمبود توان موتور دیزل را تجزیه و تحلیل کرد و راه حل هایی را ارائه کرد.
اول، خرابی سیستم سوخت: قدرت یا سرعت موتور پس از دریچه گاز هنوز زیاد نیست
1، فیلتر سوخت یا خط لوله به هوا یا انسداد، در نتیجه مدار روغن بدون مانع، قدرت ناکافی، و حتی آتش سوزی دشوار است. هوای ورودی به خط لوله باید پاک شود، عنصر فیلتر گازوئیل باید تمیز شود و در صورت لزوم، هسته فیلتر سوخت تعویض شود.
2. تامین سوخت ناکافی پمپ تزریق سوخت
باید به موقع بررسی شود، یا زوج تعمیر و تعویض شود، و پمپ روغن عرضه روغن تنظیم شود.
3. اتمیزه کردن ضعیف انژکتور سوخت یا فشار پاشش پایین
آسیب زوج تزریق روغن ناشی از نشت روغن، نیش یا اتمیزاسیون ضعیف، در این زمان به راحتی منجر به کمبود سیلندر، کمبود قدرت موتور می شود. انژکتور سوخت باید به موقع تمیز، آسیاب یا تعویض شود.
2. خرابی سیستم تغذیه و اگزوز: دمای اگزوز بالاتر از حد معمول است و رنگ دود ضعیف است.
1. فیلتر هوا مسدود شده است
تمیز نبودن فیلتر هوا باعث افزایش انسداد، کاهش جریان هوا و در نتیجه قدرت ناکافی موتور می شود. هسته فیلتر هوا باید تمیز شود یا گرد و غبار روی عنصر فیلتر کاغذی پاک شود. در صورت لزوم، عنصر فیلتر باید تعویض شود و سطح روغن باید بررسی شود.
2، لوله اگزوز مسدود شده است یا نازل بیش از حد طولانی است، شعاع چرخش بسیار کوچک است، و آرنج بیش از حد است.
انباشته شدن کربن در لوله اگزوز باید حذف شود: لوله اگزوز را دوباره نصب کنید، با بیش از سه زانویی و یک قسمت اگزوز به اندازه کافی بزرگ.
سه، پیشروی تزریق زاویه یا ورودی، تغییر فاز اگزوز: عملکرد در هر سرعت دنده بدتر می شود
اگر زاویه پیشروی تغذیه خیلی بزرگ یا خیلی کوچک باشد، زمان تزریق پمپ روغن خیلی زود یا خیلی دیر خواهد بود. اگر زمان پاشش خیلی زود باشد، سوخت به طور کامل نمی سوزد. اگر خیلی دیر شود، دود سفید خارج می شود و سوخت به طور کامل نمی سوزد. فرآیند احتراق در بهترین حالت خود نیست. در این زمان، بررسی کنید که آیا پیچ آداپتور محور درایو تزریق روغن شل است یا خیر. اگر شل است، زاویه پیشروی روغن را دوباره مطابق با نیاز تنظیم کنید و پیچ را محکم کنید.
چهار، موتور دیزل بیش از حد گرم، دمای محیط بیش از حد بالا است: روغن و دمای آب خنک کننده بسیار بالا است، دمای اگزوز نیز تا حد زیادی افزایش یافته است.
گرم شدن بیش از حد موتور دیزل به دلیل خرابی سیستم خنک کننده یا روغن کاری است. در این حالت دمای آب و دمای روغن بسیار بالاست و سیلندر یا رینگ پیستون به راحتی گیر می کند. هنگامی که دمای اگزوز موتور دیزل افزایش می یابد، باید کولر و رادیاتور بررسی شود، مقیاس باید برداشته شود و خط لوله مربوطه باید بررسی شود که آیا قطر لوله خیلی کوچک است یا خیر. اگر دمای محیط بیش از حد بالا باشد، تهویه باید بهبود یابد و اقدامات خنک کننده باید به طور موقت تقویت شود.
پنج، خرابی مونتاژ سر سیلندر: در این زمان نه تنها قدرت ناکافی، کاهش عملکرد و نشت، دود سیاه لوله ورودی، ضربه زدن غیر طبیعی و سایر پدیده ها
1، سر سیلندر و نشت سطح مفصل بدن، هنگامی که هوا عمومی از آستر خارج می شود، سرعت را تغییر دهید: مهره گل میخ بزرگ سر سیلندر شل یا آسیب آستر.
مهره گل میخ بزرگ را بررسی کنید
آستر سر سیلندر را بررسی کنید
2. نشتی دریچه ورودی و خروجی.
به دلیل نشت اگزوز ناشی از مکش ناکافی یا ورودی مخلوط با گازهای زائد، که منجر به احتراق ناکافی سوخت، کاهش توان می شود. سطح جفت گیری بین شیر و نشیمنگاه سوپاپ باید برای بهبود آب بندی آن کوتاه شود و در صورت لزوم تعویض شود.
سطح جفت شدن سوپاپ و صندلی سوپاپ
3. فنر سوپاپ آسیب دیده است
آسیب فنر سوپاپ باعث مشکل برگشت سوپاپ، نشتی سوپاپ، کاهش نسبت تراکم گاز و در نتیجه ناکافی بودن قدرت موتور می شود. فنر سوپاپ آسیب دیده باید به موقع تعویض شود.
4. فاصله سوپاپ نادرست
فاصله نامناسب سوپاپ باعث نشت هوا و در نتیجه کاهش قدرت موتور و حتی شلیک دشوار می شود. فاصله سوپاپ باید به مقدار مشخص شده بازنشانی شود.
5، نشتی سوراخ انژکتور روغن یا آسیب واشر مسی آن: حلقه پیستون گیر کرده، نیش میله سوپاپ ناشی از فشار فشرده سازی ناکافی سیلندر
نشتی سوراخ نصب انژکتور سوخت یا آسیب لنت مسی باعث کمبود سیلندر می شود، به طوری که قدرت موتور ناکافی است. برای تعمیر باید برداشته شود و با قطعات آسیب دیده جایگزین شود. اگر دمای ورودی خیلی پایین باشد، اتلاف گرما افزایش می یابد. در این حالت دمای ورودی را مطابق با مقدار مشخص شده تنظیم کنید.
پنج، یاتاقان میله اتصال و میل لنگ میله اتصال مجله سطح نیش مو
وقوع این وضعیت با صدای غیرعادی و پدیده افت فشار روغن همراه خواهد بود که ناشی از انسداد کانال روغن، آسیب پمپ روغن، مسدود شدن عنصر فیلتر روغن، یا پایین بودن هیدرولیک روغن یا حتی عدم وجود روغن و دلایل دیگر است. در این زمان، پوشش جانبی موتور دیزل را می توان برداشت، شکاف جانبی سر بزرگ شاتون را بررسی کنید، ببینید آیا سر بزرگ شاتون می تواند به جلو و عقب حرکت کند، اگر حرکت نمی کند، باید موهای گاز گرفته باشد. یاتاقان شاتون تعمیر یا تعویض شود.
برای موتورهای دیزلی سوپرشارژ، علاوه بر دلایل فوق باعث کاهش قدرت می شود، اگر سایش یاتاقان سوپرشارژر، پرس و لوله ورودی توربین در اثر کثیفی یا نشتی مسدود شود، می تواند قدرت موتور دیزل را نیز ایجاد کند. هنگامی که سوپرشارژر وضعیت فوق را نشان داد، به ترتیب باید یاتاقان را تعمیر یا تعویض کرد، لوله ورودی، پوسته را تمیز کرد، پروانه را پاک کرد، مهره و گیره سطح مشترک را سفت کرد.
زمان ارسال: مه-22-2023