1. mail kehtestasid Hiina vetes olevad kalalaevad merelise suvise püügimoratooriumi, mille maksimaalne kalastusmoratoorium on neli ja pool kuud. Mida teevad kalurid, kui nad merelt lahkuvad ja kaldale lähevad? 3. mail tuli reporter Beijiao külla, Taizhou linna, Lianjiangi maakonda Fuzhou linnas. Kalurid olid mastist kaugel, panid oma püügivahendid ära ja hakkasid tegelema kalapaatide ja kalavõrkude puhastamisega.kalmaaripüügipaadil rippuv lamp... Ka "kaldaelu" oli töine ja kirev.
Sel aastal algas püügimoratoorium ning kalurid olid hõivatud traalide ja ujukite kaldale tõmbamisega.
Kalapaat puhkas, et valmistuda püügi alguseks
Beijiao küla kai ääres on ligi 100 kalapaati pargitud korralikult ja korralikult kai äärde. Iga laev on pargitud kindlale ohutule kaugusele ning laevade liikumise hõlbustamiseks on erinevates piirkondades laevade vahel reserveeritud piisavalt kanaleid. Paljud kaptenid töötavad koos meeskonnaga kalavõrkude ja püügivahendite kaldale toomisel, kalapaadi mehaaniliste seadmete parandamisel ja ülevaatamisel ning augusti keskpaigas toimuvaks püügiks valmistumisel.
Pilsimasinaruumis tegeles peainsener seadmete puhastamisega
"Kõik kalapaadid tulid kaldale koristama. Kalalaevad väga kannatada ei saanud ja meeskond oli krapsakas. Selleks ajaks olid nad peaaegu remonditud." Meister Yu, 46-aastane kapten, ja tema 8 meeskonnaliiget jõudsid püügimoratooriumi päeval Hongkongi õigel ajal tagasi. 3. päeva pärastlõunal tuli reporter Yu kapteni kalapaadi juurde ja nägi, et meeskond määris sel ajal terastrossi ja laagrit määrdega: "See on merevee korrosiooni ja rooste vältimiseks. Iga tolli peaks olema kaetud. ja pange pärast katmist salongi ära."
Meister Yu on pärit Lianjiangi jõe põhjaosas asuvast Jiaocuni külast. Ta on põlvkondade kaupa elatise nimel kala püüdnud. Tema jaoks pole paat mitte ainult teine "kodu", vaid ka nagu tema teine "laps". "Tavaline on, et merele minnakse korraga kümneks päevaks ja pooleks kuuks. Praegune laev kaalub üle 300 tonni ja on kasutusel olnud ligi 8 aastat. Kuigi sellel on veidi roostet, on selle varustus siiski väga täiuslik." Meister Yu ütles, et viimase kahe päeva jooksul valmistas ta ette ka kalapaadi üldist hooldust ja ülevärvimist, et tervitada püügihooaja saabumist uue välimusega.
Kalavõrgud parandatakse, õngenöörid sirgendatakse jatuled öiseks kalmaaripüügiksasendatakse. Ka kaldal on liiklus
Peale laeva on ka kaldal väga tegus. Beijiao küla kai kõrvale on üksteise järel "mägedesse" kuhjatud kalavõrgud, Haiti puurid, kalakastid ja muud kalapüügivahendid. Kalurid sõidavad "mägede" vahel süstikuga, jättes maha hõivatud tegelased.
Parandati kalavõrgud, kohendati õngenöörid, vahetati püügituled. Ka kaldal oli kiire. TONLOONG kaubamärk4000w Jaapani kalatuledJinhongi tehases toodetud oli kasutatud terve aasta. Meeskond kontrollis ükshaaval ja leidis, et osa püügitulesid olid madalad. Neid saab kasutada ka järgmisel aastal. Vaid mõned pirnid vajavad vahetamist. Meeskond naeratas ja ütles: "Kvaliteetne kasutusiga4000w kalmaar Tuled paatide jaoksvõib pikendada rohkem kui 6 kuu võrra. See ei säästa mitte ainult kalalambi parandamise ja väljavahetamise aega, vaid vähendab ka materjali saastet ja annab väikese panuse maakeskkonna kaitsmisse!
Peale laeva on ka kaldal väga tegus. Beijiao küla kai kõrvale on üksteise järel "mägedesse" kuhjatud kalavõrgud, Haiti puurid, kalakastid ja muud kalapüügivahendid. Kalurid sõidavad "mägede" vahel süstikuga, jättes maha hõivatud tegelased.
Postitusaeg: juuli-12-2022