Enamasti paistavad kalurite poolt äsja koormatud kalade koguvad lambid „valguseta”, “iseenesestkitavalt”, “stroboskoobi” ja muid nähtusi. Ma ei tea, kus probleem on. Küsitleti nüüd kalalambi, nüüd seati kahtluse allaHID-kõrged elektriballastid MH-lampidele. Tegelikult on selle nähtuse määramine väga lihtne, vastavalt järgmise elimineerimismeetodile leiab probleemi juur kiiresti.
1. Leidke kõik tuled sisse. Oskab kindlaks teha: joon ja mehaanilised probleemid.
2. Leitakse, et mõned tuled on välja lülitatud või iseenesestmõistetavad või stroboskoopilised.
Eemaldage kõnealuse jaama lamp. Kasutage kolme tulekahju ilma probleemsete jaamadeta (tuled, mida saab normaalselt valgustada) ja laadige need omakorda probleemjaamadesse.
V: Kui kolmel lambil on ebanormaalsed nähtused või kõik kolm lampi on ebanormaalsed, hinnatakse, et ballast või joon on vigane.
B: Kui kõik kolm lampi on normaalsed, hinnatakse, et sisselülitamineVeepüügi metallist halogeniidlampon vigane
3. Eemaldage jaamas olevad tuled probleemidega (3 on parimad) ja pange need omakorda normaalsete tuledega jaama.
V: Kui kõik kolm tulesid võivad normaalselt põleda, hinnatakse, et sellel pole probleemiTuled kalmaaripüügiks öösel
B: Kui kõigil 3 lampi ei ole normaalseid süütepunkte, peetakse seda kogujalambi probleemiks.
C: Kui mõnel kolmest lampist ei ole normaalset süütepunkti, peetakse seda laeva mehaaniliseks ja elektriprobleemiks (märkus. Elektriline ja mehaaniline pinge ja sagedus mõjutab ballasti ja kogujalampi normaalset süttimist)
Ülaltoodud tõrkeotsingu meetod on mõeldud ainult kalurite sõpradele, kes saavad hõlpsalt tõrkeotsingut ja välja selgitada probleemi algpõhjust 。、
Quanzhou Jinhong Photoelectric Technology Co., Ltd
Kalapüüglambi tehnoloogiakeskuse kogumine
Postiaeg: 18. veebruar 20123