Motor diesel En el uso del proceso, habrá más o menos todos los tipos de problemas, entre los cuales, la escasez de energía tiene un mayor impacto. Los efectos enluces de pesca de haluro de metalse manifiestan en estos aspectos:
1. Ya sea en el agua oluces de pesca submarina, la luz no es lo suficientemente fuerte como para atraer peces
2. Debido a la fuente de alimentación inestable, afectará la vida útil de la luz de pesca, lo que resulta en el tubo de luz es fácil de parecer negro, y la eficiencia de la luz disminuye seriamente.
3. Las luces de las luces de pesca LED parecerán oscuras y brillantes
3. El especiallastre para la luz de la pescaes propenso al cortocircuito
La escasez de potencia se puede dividir en muchos aspectos. En este sentido, los técnicos de Quanzhou Jinhong Photoelectric Technology Co., Ltd. （Filog） Analizó las causas de la escasez de potencia del motor diesel y presentó las soluciones.
Primero, falla del sistema de combustible: la potencia o la velocidad del motor aún no es alta después del acelerador
1, el filtro de combustible o la tubería en el aire u obstrucción, lo que resulta en un circuito de aceite sin obstáculos, una potencia insuficiente e incluso un fuego difícil. El aire que ingresa a la tubería debe limpiarse, el elemento del filtro diesel debe limpiarse y el núcleo del filtro de combustible debe reemplazarse si es necesario.
2. Suministro de combustible insuficiente de la bomba de inyección de combustible
Debe verificar el tiempo, o reparar y reemplazar la pareja, y ajustar la bomba de aceite de suministro de aceite.
3. Peoble atomización del inyector de combustible o baja presión de inyección
La inyección de petróleo daños en la pareja causado por la fuga de aceite, la mordedura o la atomización deficiente, en este momento es fácil de conducir a la falta de cilindro, escasez de energía del motor. Debe limpiar, moler o reemplazar oportunamente el inyector de combustible.
2. Falla del sistema de alimentación y escape: la temperatura de escape es más alta de lo normal y el color del humo es deficiente.
1. El filtro de aire está bloqueado
El filtro de aire no está limpio, causará un aumento del bloqueo, la reducción del flujo de aire, lo que dará como resultado una potencia insuficiente del motor. El núcleo del filtro de aire debe limpiarse o el polvo en el elemento del filtro de papel debe eliminarse. Si es necesario, el elemento de filtro debe reemplazarse y el nivel de aceite debe verificarse.
2, el tubo de escape está bloqueado o la boquilla es demasiado larga, el radio de giro es demasiado pequeño y el codo es demasiado
Se debe eliminar la acumulación de carbono en el tubo de escape: reinstale el tubo de escape, con no más de tres codos y una sección de escape lo suficientemente grande.
Tres, ángulo de avance de inyección o entrada, cambio de fase de escape: el rendimiento se deteriora bajo cada velocidad de engranaje
Si el ángulo del avance de la alimentación es demasiado grande o demasiado pequeño, el tiempo de inyección de la bomba de aceite será demasiado temprano o demasiado tarde. Si el tiempo de inyección es demasiado temprano, el combustible no se quemará por completo. Si es demasiado tarde, el humo blanco saldrá y el combustible no se quemará por completo. El proceso de combustión no está en su mejor momento. En este momento, verifique si el tornillo del adaptador de eje de transmisión de inyección de aceite está suelto. Si está suelto, ajuste el ángulo de avance del suministro de aceite nuevamente de acuerdo con los requisitos y apriete el tornillo.
Cuatro, el sobrecalentamiento del motor diesel, la temperatura ambiental es demasiado alta: la temperatura del aceite y el agua de enfriamiento es muy alta, la temperatura de escape también aumenta considerablemente
El sobrecalentamiento del motor diesel es causado por la falla del sistema de enfriamiento o lubricación. En este caso, la temperatura del agua y la temperatura del aceite son demasiado altas, y el anillo de cilindro o pistón se atasca fácilmente. Cuando aumenta la temperatura de escape del motor diesel, se deben verificar el refrigerador y el radiador, la escala debe retirarse y la tubería relevante debe verificarse si el diámetro de la tubería es demasiado pequeño. Si la temperatura ambiente es demasiado alta, la ventilación debe mejorarse y las medidas de enfriamiento deben ser mejoradas temporalmente.
Cinco, la falla del ensamblaje de la cabeza del cilindro: en este momento no solo insuficiente potencia, disminución del rendimiento y fugas, humo negro de tubería de admisión, tapping anormal y otros fenómenos
1, la cabeza del cilindro y la fuga de la superficie de la junta del cuerpo, cambian la velocidad cuando el aire general salió corriendo del revestimiento: la cabeza del cilindro de tuerca grande del perno suelta o daños del revestimiento.
Revise la gran tuerca
Revise el revestimiento de la cabeza del cilindro
2. Fuga de entrada y válvula de escape.
Debido a la fuga de escape causada por una ingesta o admisión insuficientes mezcladas con gas residual, lo que resulta en una combustión de combustible inadecuada, disminución de la energía. La superficie de apareamiento entre la válvula y el asiento de la válvula debe recortarse para mejorar su sellado y reemplazarse si es necesario.
Superficie de apareamiento del asiento de válvula y válvula
3. Valve Spring está dañado
El daño por resorte de la válvula causará dificultad de retorno de la válvula, la fuga de la válvula, la relación de compresión de gas se reduce, lo que resulta en una potencia insuficiente del motor. El resorte de la válvula dañado debe reemplazarse a tiempo.
4. Liquidación de la válvula incorrecta
El espacio libre de válvula incorrecto causará fugas de aire, lo que dará como resultado una reducción de la potencia del motor e incluso difícil de disparar. El espacio libre de la válvula debe restablecerse al valor especificado.
5, la fuga del orificio del inyector de aceite o el daño de su lavadora de cobre: anillo de pistón atascado, mordida de la barra de la válvula causada por presión de compresión de cilindro insuficiente
La fuga del orificio de montaje del inyector de combustible o el daño de la almohadilla de cobre causarán escasez de cilindros, de modo que la potencia del motor sea insuficiente. Debe retirarse para su reparación y reemplazarse con piezas dañadas. Si la temperatura de entrada es demasiado baja, la disipación de calor aumentará. En este caso, ajuste la temperatura de entrada para cumplir con el valor especificado.
Cinco, rodamiento de biela y cigüeñal del cigüeñal de la biela del diario mordisco de la superficie cabello
La aparición de esta situación irá acompañada de un fenómeno anormal del sonido y la caída de presión de aceite, que es causada por el bloqueo del canal de aceite, el daño de la bomba de aceite, el bloqueo del elemento del filtro de aceite o el hidráulico de aceite es demasiado bajo o incluso sin aceite y otras razones. En este momento, se puede quitar la cubierta lateral del motor diesel, verifique el espacio lateral de la cabeza grande de la biela, para ver si la cabeza de la biela puede moverse hacia adelante y hacia atrás, si no moverse, que ha mordido el cabello, debe ser reparado o reemplazado de cojinete de biela.
Para los motores diesel sobre sobrealimentados, además de las razones anteriores, reducirán la potencia, si la tubería de desgaste del cojinete del sobrealimentador, la presión y la tubería de entrada de la turbina están bloqueadas por tierra o fuga, también puede hacer que la potencia del motor diesel. Cuando el sobrealimentador aparece la situación anterior, debe revisar o reemplazar respectivamente el cojinete, limpiar el tubo de admisión, la carcasa, limpiar el impulsor, apretar la tuerca de la superficie de la junta y la abrazadera.
Tiempo de publicación: mayo-22-2023