Dieselmotor i brugen af processen, vil der være mere eller mindre alle slags problemer, blandt hvilke strømmangel bringer en større indvirkning. Virkningerne påmetalhalogen fiskelygterkommer til udtryk i disse aspekter:
1. Om det er på vandet ellerundervands fiskelys, lyset er ikke stærkt nok til at tiltrække fisk
2. På grund af den ustabile strømforsyning vil det påvirke levetiden af fiskelyset, hvilket resulterer i, at lysrøret er let at se sort ud, og lyseffektiviteten er alvorligt nedsat.
3. Lysene på LED-fiskelys vil virke mørke og lyse
3. Det særligeballast til fiskelyser tilbøjelig til kortslutning
Strømmanglen kan opdeles i mange aspekter. I denne henseende har teknikerne fra Quanzhou Jinhong Photoelectric Technology Co., Ltd. （PHILOONG） analyserede årsagerne til dieselmotorens effektmangel og fremlagde løsningerne.
For det første fejl i brændstofsystemet: motorens effekt eller hastighed er stadig ikke høj efter gashåndtaget
1, brændstoffilteret eller rørledningen ind i luften eller obstruktion, hvilket resulterer i uhindret oliekredsløb, utilstrækkelig kraft og endda vanskelig brand. Luften, der kommer ind i rørledningen, skal renses, dieselfilterelementet skal renses, og brændstoffilterkernen skal om nødvendigt udskiftes.
2. Utilstrækkelig brændstofforsyning af brændstofindsprøjtningspumpen
Bør tjekke ind i tide, eller reparere og udskifte parret, og justere olieforsyningsoliepumpen.
3. Dårlig forstøvning af brændstofinjektor eller lavt indsprøjtningstryk
Olieindsprøjtning par skader forårsaget af olielækage, bid eller dårlig forstøvning, på dette tidspunkt er let at føre til mangel på cylinder, motorkraft mangel. Bør rettidigt rense, slibe eller udskifte brændstofinjektoren.
2. Fejl i foder- og udstødningssystemet: Udstødningstemperaturen er højere end normalt, og røgfarven er dårlig.
1. Luftfilteret er blokeret
Luftfilteret er ikke rent, vil medføre blokeringsforøgelse, luftstrømsreduktion, hvilket resulterer i utilstrækkelig motorkraft. Luftfilterkernen skal renses, eller støvet på papirfilterelementet skal fjernes. Om nødvendigt skal filterelementet udskiftes og oliestanden kontrolleres.
2, udstødningsrøret er blokeret, eller dysen er for lang, venderadius er for lille, og albuen er for meget
Kulstofophobning i udstødningsrøret skal fjernes: geninstaller udstødningsrøret, med højst tre albuer og en stor nok udstødningssektion.
Tre, indsprøjtningsfremføring Vinkel eller indløb, udstødningsfaseændring: ydeevnen forringes under hver gearhastighed
Hvis fremføringsvinklen er for stor eller for lille, vil oliepumpens indsprøjtningstid være for tidlig eller for sent. Hvis indsprøjtningstiden er for tidlig, vil brændstoffet ikke brænde fuldt ud. Hvis det er for sent, vil den hvide røg komme ud, og brændstoffet vil ikke brænde fuldt ud. Forbrændingsprocessen er ikke på sit bedste. På dette tidspunkt skal du kontrollere, om skruen på olieindsprøjtningsdrevakseladapteren er løs. Hvis den er løs, justeres olietilførslens fremføringsvinkel igen i overensstemmelse med kravene, og skruen spændes.
Fire, dieselmotor overophedning, miljøtemperaturen er for høj: olie- og kølevandstemperaturen er meget høj, udstødningstemperaturen er også stærkt øget
Overophedning af dieselmotor er forårsaget af svigt i køle- eller smøresystemet. I dette tilfælde er vandtemperaturen og olietemperaturen for høj, og cylinderen eller stempelringen sidder let fast. Når dieselmotorens udstødningstemperatur stiger, skal køleren og køleren kontrolleres, skalaen fjernes, og den relevante rørledning skal kontrolleres, om rørdiameteren er for lille. Hvis den omgivende temperatur er for høj, bør ventilationen forbedres, og køleforanstaltningerne bør styrkes midlertidigt.
Fem, cylinderhovedsamlingen fejl: på dette tidspunkt ikke kun utilstrækkelig kraft, ydeevne fald og lækage, indsugningsrør sort røg, unormal tapning og andre fænomener
1, topstykket og kropsleddets overflade lækage, ændre hastigheden, når den generelle luft strømmede ud fra foringen: cylinderhovedet store boltmøtrik løs eller foringsskader.
Tjek den store tapmøtrik
Tjek cylinderhovedets foring
2.indløbs- og udstødningsventillækage.
På grund af udstødningslækage forårsaget af utilstrækkeligt indtag eller indtag blandet med affaldsgas, hvilket resulterer i utilstrækkelig brændstofforbrænding, effektnedgang. Overfladen mellem ventil og ventilsæde bør trimmes for at forbedre tætningen og udskiftes om nødvendigt.
Ventil og ventilsæde, der passer til overfladen
3. Ventilfjederen er beskadiget
Beskadigelse af ventilfjederen vil forårsage problemer med ventilretur, ventillækage, gaskompressionsforhold reduceres, hvilket resulterer i utilstrækkelig motorkraft. Den beskadigede ventilfjeder skal udskiftes i tide.
4. Forkert ventilafstand
Forkert ventilafstand vil forårsage luftlækage, hvilket resulterer i reduktion af motoreffekten og endda vanskelig at affyre. Ventilafstanden skal nulstilles til den specificerede værdi.
5, lækage af olieinjektorhullet eller dens kobberskivebeskadigelse: stempelring sidder fast, ventilstangsbid forårsaget af utilstrækkeligt cylinderkompressionstryk
Lækage i brændstofinjektorens monteringshul eller beskadigelse af kobberpude vil forårsage cylindermangel, så motorkraften er utilstrækkelig. Det skal fjernes til reparation og erstattes med beskadigede dele. Hvis indgangstemperaturen er for lav, vil varmeafgivelsen stige. I dette tilfælde skal indløbstemperaturen justeres til den specificerede værdi.
Fem, plejlstang leje og krumtapaksel plejlstang journal overflade bide hår
Forekomsten af denne situation vil blive ledsaget af unormale lyd- og olietryksfaldsfænomener, som er forårsaget af blokering af oliekanaler, beskadigelse af oliepumpen, blokering af oliefilterelementer, eller oliehydraulik er for lav eller endda ingen olie og andre årsager. På dette tidspunkt kan sidedækslet på dieselmotoren fjernes, tjek sidegabet på plejlstangens store hoved, for at se om plejlstangens store hoved kan bevæge sig frem og tilbage, hvis ikke bevæge sig, som har bidt hår, bør repareres eller udskiftes plejlstangsleje.
For superladede dieselmotorer, ud over de ovennævnte grunde vil reducere effekten, hvis supercharger lejer slid, presse og turbine indløbsrør er blokeret af snavs eller lækage, kan også gøre kraften i dieselmotoren. Når kompressoren opstår ovenstående situation, bør henholdsvis eftersyn eller udskifte lejet, rense indsugningsrøret, skallen, tørre pumpehjulet, spænde møtrikken til ledoverfladen og klemme.
Indlægstid: 22. maj 2023