Dieselmotor I brugen af processen vil der være mere eller mindre alle former for problemer, blandt hvilke magtmangel bringer en større indflydelse. Virkningerne påMetalhalogenidfiskelysmanifesteres i disse aspekter:
1. om det er på vandet ellerUndervandsfiskelys, lyset er ikke stærkt nok til at tiltrække fisk
2. På grund af den ustabile strømforsyning vil det påvirke fiskelysets levetid, hvilket resulterer i det lette rør er let at se sort ud, og lyseffektiviteten reduceres alvorligt.
3.. Lysene fra LED -fiskerilys vises mørke og lyse
3. den specielleBallast til fiskerilyser tilbøjelig til kortslutning
Strømmangel kan opdeles i mange aspekter. I denne henseende er teknikerne i Quanzhou Jinhong Photoelectric Technology Co., Ltd. （Philoong） Analyserede årsagerne til dieselmotorens effektmangel og fremsatte løsningen.
For det første er brændstofsystemfejl: motorens effekt eller hastighed er stadig ikke høj efter gashåndtaget
1, brændstoffilteret eller rørledningen i luften eller obstruktion, hvilket resulterer i uhindret oliekredsløb, utilstrækkelig strøm og endda vanskelig ild. Luften, der kommer ind i rørledningen, skal ryddes, dieselfilterelementet skal rengøres, og brændstoffilterkernen skal udskiftes om nødvendigt.
2. Utilstrækkelig brændstofforsyning af brændstofindsprøjtningspumpe
Skal tjekke tid, eller reparere og udskifte parret, og justere olieforsyningsoliepumpen.
3. dårlig forstøvning af brændstofinjektor eller lavt injektionstryk
Olieindsprøjtningsparskader forårsaget af olielækage, bid eller dårlig forstøvning, på dette tidspunkt er let at føre til manglende cylinder, motorkraftmangel. Skal rettidig rengøre, slibe eller udskifte brændstofinjektoren.
2. Fødnings- og udstødningssystemfejl: Udstødningstemperaturen er højere end normalt, og røgfarven er dårlig.
1. Luftfilteret er blokeret
Luftfilter er ikke rent vil forårsage blokering af stigning, luftstrømningsreduktion, hvilket resulterer i utilstrækkelig motorkraft. Luftfilterkernen skal rengøres, eller støvet på papirfilterelementet skal fjernes. Om nødvendigt skal filterelementet udskiftes, og olieniveauet skal kontrolleres.
2, udstødningsrøret er blokeret, eller dysen er for lang, drejningsradius er for lille, og albuen er for meget
Kulstofakkumulering i udstødningsrøret skal fjernes: genstaller udstødningsrøret med højst tre albuer og en stor nok udstødningsafdeling.
Tre, injektionsudviklingsvinkel eller indløb, udstødningsfaseændring: ydelse forværres under hver gearhastighed
Hvis tilførselsvinkelen er for stor eller for lille, vil oliepumpens injektionstid være for tidligt eller for sent. Hvis injektionstiden er for tidligt, brænder brændstoffet ikke fuldt ud. Hvis det er for sent, kommer den hvide røg ud, og brændstoffet brænder ikke fuldt ud. Forbrændingsprocessen er ikke bedst. På dette tidspunkt skal du kontrollere, om skruen på olieinjektionsdrevens skaftadapter er løs. Hvis det er løs, skal du justere olieforsyningsforskellen igen i henhold til kravene og spænd skruen.
Fire, dieselmotorens overophedning, miljømæssig temperatur er for høj: Olie og kølevandstemperatur er meget høj, udstødningstemperaturen øges også kraftigt
Overophedning af dieselmotor er forårsaget af svigt i køling eller smøresystem. I dette tilfælde er vandtemperaturen og olietemperaturen for høj, og cylinder- eller stempelringen sidder let fast. Når udstødningstemperaturen på dieselmotoren øges, skal den køligere og radiatoren kontrolleres, skalaen skal fjernes, og den relevante rørledning skal kontrolleres, om rørdiameteren er for lille. Hvis omgivelsestemperaturen er for høj, skal ventilation forbedres, og afkølingsforanstaltninger bør bedst at blive overført midlertidigt.
Fem, cylinderhovedets samlingssvigt: På dette tidspunkt ikke kun utilstrækkelig effekt, ydelsesnedgang og lækage, indsugningsrør sort røg, unormal tapping og andre fænomener
1, cylinderhovedet og kroppen led overfladelækage, skift hastighed, når den generelle luft skyndte sig ud fra foringen: cylinderhoved stor stud møtrik løs eller foringsskade.
Kontroller den store studmøtrik
Kontroller cylinderhovedforingen
2.Inlet og udstødningsventil lækage.
På grund af udstødningslækagen forårsaget af utilstrækkelig indtagelse eller indtagelse blandet med affaldsgas, hvilket resulterer i utilstrækkelig forbrænding af brændstof, effektnedgang. Parringsoverfladen mellem ventil og ventilsæde skal trimmes for at forbedre dens forsegling og udskiftes om nødvendigt.
Ventil- og ventilsædet parringsoverflade
3. Ventilfjeder er beskadiget
Ventilfjederskade vil medføre ventilafkastbesvær, ventillækage, gaskomprimeringsforhold reduceres, hvilket resulterer i utilstrækkelig motorkraft. Den beskadigede ventilfjeder skal udskiftes i tide.
4. Forkert ventilafstand
Forkert ventilafstand vil forårsage luftlækage, hvilket resulterer i motorkraftreduktion og endda vanskelig at skyde. Ventilafstanden skal nulstilles til den specificerede værdi.
5, olieinjektorhullækage eller dens kobbervaskeskade: Stempelring fast, ventilstangbid forårsaget af utilstrækkelig cylinderkomprimeringstryk
Brændstofinjektor montering af hullækage eller kobberpudeskade vil forårsage cylindermangel, så motorkraften er utilstrækkelig. Det skal fjernes til reparation og erstattes med beskadigede dele. Hvis indløbstemperaturen er for lav, øges varmeafledningen. I dette tilfælde skal du justere indløbstemperaturen for at overholde den specificerede værdi.
Fem, tilslutning af stangleje og krumtapaksel forbindelsesstang Journal Surface Bite Hair
Forekomsten af denne situation vil blive ledsaget af unormal lyd- og olietrykfaldsfænomen, der er forårsaget af oliekanalblokering, oliepumpeskade, oliefilterelementblokering eller oliehydraulisk er for lav eller endda ingen olie og andre grunde. På dette tidspunkt kan sidedækslet på dieselmotoren fjernes, tjek sidegabet på det forbindende stang store hoved for at se, om det forbindende stang store hoved kan bevæge sig frem og tilbage, hvis ikke bevæge sig, der har bidt hår, skal repareres eller udskiftes tilslutning af stanglager.
For supercharged dieselmotorer vil ud over ovenstående årsager reducere strømmen, hvis supercharger -bæretøj, presse- og turbinindløbsrøret blokeres af snavs eller lækage, kan også gøre kraften i dieselmotoren. Når superchargeren ser ud til, at ovennævnte situation skal gennemgå eller udskifte lejet, skal du rengøre indsugningsrøret, skalle, tørre pumpehjulet, spænd den fælles overflademøtrik og klemme.
Posttid: Maj-22-2023