Diesel engine sa paggamit sa proseso, adunay labaw pa o dili kaayo sa tanan nga mga matang sa mga problema, sa taliwala sa nga, ang kakulang sa gahum nagdala sa usa ka mas dako nga epekto. Ang mga epekto sametal halide nga mga suga sa pangisdagipakita sa kini nga mga aspeto:
1. Naa man sa tubig omga suga sa pangisda sa ilawom sa dagat, ang kahayag dili igo nga kusog sa pagdani sa mga isda
2. Tungod sa dili lig-on nga suplay sa kuryente, makaapekto kini sa kinabuhi sa serbisyo sa suga sa pangisda, nga moresulta sa light tube nga dali nga makita nga itom, ug ang kahusayan sa kahayag grabe nga pagkunhod.
3. Ang mga suga sa LED nga mga suga sa pangisda makita nga ngitngit ug hayag
3. Ang espesyalballast alang sa pangisda nga sugaprone sa short circuit
Ang kakulang sa kuryente mahimong bahinon sa daghang mga aspeto. Niining bahina, ang mga teknisyan sa Quanzhou Jinhong Photoelectric Technology Co., Ltd. （PHILOONG）nag-analisa sa mga hinungdan sa kakulang sa kuryente sa diesel engine ug gibutang ang mga solusyon.
Una, pagkapakyas sa sistema sa gasolina: ang gahum o katulin sa makina dili gihapon taas pagkahuman sa throttle
1, ang fuel filter o pipeline ngadto sa hangin o obstruction, nga miresulta sa walay babag nga sirkito sa lana, dili igo nga gahum, ug bisan lisud nga kalayo. Ang hangin nga mosulod sa pipeline kinahanglan nga hawanan, ang diesel filter nga elemento kinahanglan nga limpyohan, ug ang fuel filter core kinahanglan nga pulihan kon gikinahanglan.
2. Dili igo nga suplay sa sugnod sa fuel injection pump
Kinahanglan check sa panahon, o pag-ayo ug pag-ilis sa magtiayon, ug adjust sa lana suplay sa lana pump.
3. Dili maayo nga atomization sa fuel injector o ubos nga pressure sa injection
Oil injection magtiayon kadaot tungod sa lana leakage, mopaak o dili maayo nga atomization, sa niini nga panahon mao ang sayon nga mosangpot sa kakulang sa silindro, engine gahum kakulang. Kinahanglan nga limpyo, galinga o ilisan ang fuel injector sa tukma sa panahon.
2. Pagkapakyas sa feed ug exhaust system: ang temperatura sa tambutso mas taas kay sa normal, ug ang kolor sa aso dili maayo.
1. Ang filter sa hangin gibabagan
Dili limpyo ang filter sa hangin hinungdan sa pagtaas sa pagbabag, pagkunhod sa agianan sa hangin, nga moresulta sa dili igo nga gahum sa makina. Ang kinauyokan sa filter sa hangin kinahanglan nga limpyohan o ang abug sa elemento sa filter sa papel kinahanglan nga tangtangon. Kung gikinahanglan, ang elemento sa filter kinahanglan nga ilisan ug ang lebel sa lana kinahanglan nga susihon.
2, ang tambutso nga tubo gibabagan o ang nozzle taas kaayo, ang turning radius gamay ra, ug ang siko sobra ra kaayo
Ang carbon accumulation sa exhaust pipe kinahanglang tangtangon: i-install pag-usab ang exhaust pipe, nga dili mosobra sa tulo ka siko ug usa ka dako nga exhaust section.
Tulo, pag-abante sa pag-injection Anggulo o pagsulod, pagbag-o sa yugto sa tambutso: ang pasundayag nagkagrabe sa ilawom sa matag tulin sa gear
Kung ang feed advance Angle dako kaayo o gamay ra kaayo, ang oras sa pag-injection sa oil pump sayo kaayo o ulahi na kaayo. Kung ang oras sa pag-injection sayo ra kaayo, ang gasolina dili masunog sa hingpit. Kung ulahi na kaayo, mogawas ang puti nga aso ug dili hingpit nga masunog ang gasolina. Ang proseso sa pagkasunog dili sa labing maayo. Niini nga panahon, susiha kung ang screw sa oil injection drive shaft adapter kay luag ba. Kung kini luag, i-adjust ang oil supply advance Angle pag-usab sumala sa mga kinahanglanon ug hugti ang screw.
Upat, ang overheating sa makina sa diesel, ang temperatura sa kalikopan taas kaayo: ang temperatura sa lana ug ang makapabugnaw nga tubig taas kaayo, ang temperatura sa tambutso miuswag usab
Ang sobrang kainit sa makina sa diesel tungod sa pagkapakyas sa sistema sa pagpabugnaw o lubrication. Sa kini nga kaso, ang temperatura sa tubig ug ang temperatura sa lana taas kaayo, ug ang silindro o piston nga singsing dali nga naipit. Kung ang temperatura sa tambutso sa diesel nga makina motaas, ang mas bugnaw ug ang radiator kinahanglan nga susihon, ang timbangan kinahanglan nga tangtangon, ug ang may kalabutan nga pipeline kinahanglan nga susihon kung ang diametro sa tubo gamay ra kaayo. Kung ang temperatura sa palibot taas kaayo, kinahanglan nga pauswagon ang bentilasyon ug ang mga lakang sa pagpabugnaw kinahanglan nga temporaryo nga mapalig-on.
Lima, ang cylinder head assembly kapakyasan: sa niini nga panahon dili lamang sa igo nga gahum, performance pagkunhod ug leakage, pag-inom pipe itom nga aso, abnormal tapping ug uban pang mga panghitabo
1, ang silindro ulo ug ang lawas joint nawong leakage, kausaban speed sa diha nga ang kinatibuk-ang hangin nagdali gikan sa liner: cylinder ulo dako stud nut loose o liner kadaot.
Susiha ang dako nga stud nut
Susiha ang cylinder head liner
2.inlet ug exhaust valve leakage.
Tungod sa pagtagas sa tambutso tungod sa dili igo nga pag-inom o pag-inom nga gisagol sa basura nga gas, nga miresulta sa dili igo nga pagkasunog sa gasolina, pagkunhod sa kuryente. Ang pag-upa nga nawong tali sa balbula ug lingkoranan sa balbula kinahanglan nga putlon aron mapauswag ang pagbugkos niini ug pulihan kung kinahanglan.
Balbula ug balbula lingkoranan mating ibabaw
3. Ang balbula spring nadaot
Ang kadaot sa balbula sa tingpamulak mahimong hinungdan sa kalisud sa pagbalik sa balbula, pagtulo sa balbula, pagkunhod sa ratio sa kompresyon sa gas, nga moresulta sa dili igo nga gahum sa makina. Ang naguba nga balbula nga tubo kinahanglan nga ilisan sa oras.
4. Sayop nga valve clearance
Ang dili husto nga clearance sa balbula makapahinabog pagtulo sa hangin, nga moresulta sa pagkunhod sa gahum sa makina, ug lisud pa sa pagpabuto. Ang clearance sa balbula kinahanglan nga i-reset sa gitakda nga kantidad.
5, ang oil injector hole leakage o ang pagkadaot sa tumbaga nga washer niini: piston ring giugbok, balbula rod pinaakan tungod sa dili igo nga cylinder compression pressure
Ang fuel injector mounting hole leakage o copper pad damage maoy hinungdan sa cylinder shortage, mao nga ang engine power dili igo. Kinahanglang tangtangon kini aron ayohon ug pulihan sa nadaot nga mga bahin. Kung ang temperatura sa pagsulod ubos kaayo, ang pagwagtang sa kainit modaghan. Sa kini nga kaso, i-adjust ang temperatura sa pagsulod aron mahiuyon sa gitakda nga kantidad.
Lima, nagkonektar sungkod bearing ug crankshaft nagkonektar sungkod journal nawong mopaak buhok
Ang panghitabo niini nga sitwasyon pagaubanan sa abnormal nga tingog ug sa oil pressure drop phenomenon, nga gipahinabo sa oil channel blockage, oil pump damage, oil filter element blockage, o oil hydraulic kay ubos ra o bisan walay oil ug uban pang rason. Niini nga panahon, ang kilid nga hapin sa diesel nga makina mahimong tangtangon, susiha ang kilid nga gintang sa nagdugtong nga sungkod nga dako nga ulo, aron makita kung ang nagdugtong nga sungkod nga dako nga ulo makalihok balik-balik, kung dili molihok, nga napaakan ang buhok, kinahanglan ayohon o pulihan ang nagdugtong nga rod bearing.
Alang sa supercharged diesel nga mga makina, dugang pa sa mga rason sa ibabaw makapakunhod sa gahum, kung ang supercharger nga nagdala sa pagsul-ob, press ug turbine inlet pipe gibabagan sa hugaw o leakage, mahimo usab nga makahimo sa gahum sa diesel engine. Kung ang supercharger nagpakita sa sitwasyon sa ibabaw, kinahanglan nga mag-overhaul o ilisan ang bearing, limpyohan ang intake pipe, kabhang, pagpahid sa impeller, higpitan ang joint surface nut ug clamp.
Panahon sa pag-post: Mayo-22-2023