Op 1 Mei het vissersvaartuie in die waters van China die mariene somervisvangmoratorium binnegekom, met 'n maksimum vissersmoratorium van vier en 'n half maande. Wat doen die vissers as hulle die see verlaat en aan wal gaan? Op 3 Mei het die verslaggewer na Beijiao Village, Taizhou Town, Lianjiang County, Fuzhou City gekom. Die vissers was ver van die mast af, het hul visgereedskap weggesit en begin besig om vissersbote en visnette te herstel.lamp hang aan 'n inkvis vissersboot... Die 'Shore Life' was ook besig en kleurvol.
Hierdie jaar het die visvangmoratorium begin, en vissers was besig om treils en sweef aan wal te trek
Die vissersboot het rus om voor te berei vir die begin van die visvang
By die Beijiao Village Wharf is byna 100 vissersbote netjies en ordelik op die kajuit geparkeer. Elke skip is op 'n sekere veilige afstand geparkeer, en voldoende kanale word tussen skepe in verskillende gebiede gereserveer om die beweging van skepe te vergemaklik. Baie kapteins werk saam met die bemanning om die visnette en toerusting aan wal te bring, die meganiese toerusting van die vissersboot te herstel en te inspekteer en voor te berei vir die visvang middel Augustus.
In die Bilge -enjinkamer was die hoofingenieur besig om die toerusting skoon te maak
'Al die vissersbote het aan wal gekom om op te ruim. Die vissersbote is nie erg beskadig nie en die bemanning was vinnig. Teen hierdie tyd is hulle amper herstel.' Meester Yu, die 46 -jarige kaptein, en sy 8 bemanningslede het betyds op die dag van die visvangmoratorium na Hong Kong teruggekeer. Op die middag van die 3de het die verslaggewer na die vissersboot van Yu gekom en gesien dat die bemanning op hierdie tydstip vet aan die staaldraad -tou en -draer aanwend, "dit is om korrosie en roes deur seewater te voorkom. Elke duim moet bedek word en na die deklaag in die kajuit weggesit. "
Meester Yu is 'n boorling van die dorpie Jiaocun in die noorde van Lianjiangrivier. Hy hengel al geslagte lank om te leef. Vir hom is die boot nie net sy tweede "huis" nie, maar ook soos sy ander "kind". "Dit is gereeld om tien dae en 'n half maande op 'n slag see toe te gaan. Die huidige skip weeg meer as 300 ton en word al byna 8 jaar gebruik. Alhoewel dit roes het, is die toerusting steeds baie perfek." Meester Yu het gesê dat hy die afgelope twee dae ook voorberei het om algehele onderhoud uit te voer en die vissersboot weer te verf om die aankoms van die visseisoen met 'n nuwe voorkoms te verwelkom.
Die visnette word herstel, die vislyne word reggemaak, en dieligte vir inkvis visvang snagsword vervang. Die oewer is ook besig
Behalwe vir die skip, is die oewer ook baie besig. Behalwe die kaai van die dorp Beijiao, word visnette, Haïtiaanse hokke, hengelkaste en ander soorte visgereedskap die een na die ander in 'heuwels' opgestapel. Vissers pendel tussen die "heuwels" en laat besige figure agter.
Die visnette is herstel, die vislyne is aangepas en die visliggies is vervang. Die oewer was ook besig. Die Tonloong -handelsmerk4000W visliggies van JapanGeproduseer deur Jinhong Factory is 'n hele jaar gebruik. Die bemanning het een vir een nagegaan en gevind dat sommige van die visligte laag was. Hulle kan volgende jaar steeds gebruik word. Slegs sommige gloeilampe moet vervang word. Die bemanning het geglimlag en gesê: 'Die lewensduur van die hoë gehalte4000W inkvis ligte vir botekan met meer as 6 maande verleng word. Dit kan nie net die tyd bespaar vir die herstel en vervanging van die vislamp nie, maar ook die materiaalbesoedeling verminder en 'n klein bydrae lewer tot die beskerming van die aarde se omgewing! "
Behalwe vir die skip, is die oewer ook baie besig. Behalwe die kaai van die dorp Beijiao, word visnette, Haïtiaanse hokke, hengelkaste en ander soorte visgereedskap die een na die ander in 'heuwels' opgestapel. Vissers pendel tussen die "heuwels" en laat besige figure agter.
Postyd: Jul-12-2022